ダイハツ ネイキッド 「現役22年目」のユーザーレビュー

しふぁ しふぁさん

ダイハツ ネイキッド

グレード:ターボX(AT) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
2
燃費
1
デザイン
5
積載性
2
価格
1

現役22年目

2023.6.5

総評
よい
満足している点
オヤジが乗って恥ずかしくならないルックス。
タービンが回る音が車内に容赦なく入ってきて否が応にも気持ちが高まる。
ディスチャージヘッドランプ、明るい。
手に馴染む本革巻きステアリング。
トラックのように縦長のドアミラーがとても見やすい、下4分の1くらいが凸湾曲してる。
不満な点
オートマの1速から2速のシフトショック大きめ。
エアコンの効きが悪い。
内装ピラーの内張をつけるか否か選べるので、ボディカラーがインテリアまで入り込んでるってオシャレじゃんと思ってABCピラー内張レスを選んだが、失敗、暑い(笑)。
デザイン

5

よい

走行性能

5

よい
乗り心地

2

わるい

購入時はポテンザを履いていたので最悪だったが、履き替えたら、だいぶましになった
積載性

2

純粋にリアシート裏のトランクだけで判断すると、大して積めない
床が無駄に大きく台形に凹んでいるため平に積めない
燃費

1

わるい

悪名高きトルコンATのターボ車の宿命だとか
価格

1

新車は安くなかった

乗り出し200万円オーバー
故障経験
購入後1、2年でパワステ故障、
10数年目にスマートキー臨終、
20年目にガスケットからオイル漏れでヘッドカバー交換、
21年目でエンジンブロッククラックでブロック交換、

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ ネイキッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離