ダイハツ ネイキッド 「最高の実用車です 個性的な外観、大きな物が積載できる室内空間と清掃が楽な塩ビ製フロアマット、必要十分な動力性能で非の打ちどころが無い車です。荷物を乗せ」のユーザーレビュー

最高の実用車です 個性的な外観、大きな物が積載できる室内空間と清掃が楽な塩ビ製フロアマット、必要十分な動力性能で非の打ちどころが無い車です。荷物を乗せ

2011.3.29

総評

最高の実用車です
個性的な外観、大きな物が積載できる室内空間と清掃が楽な塩ビ製フロアマット、必要十分な動力性能で非の打ちどころが無い車です。荷物を乗せたいけど軽バンでは家族の理解が得られない方、人を快適に乗せたいけどたまには車やバイクの部品を運ぶので車内が汚れては困る方には最適な車ではないでしょうか？運転が下手なくせに大きな車に乗りたがる輩が多い都内を快適に駆け抜けることができるので手放せません。短所もいくつかありますが満足度は非常に高いです。特にその外観は高級車の多い場所でも決して見劣りしません（黒のネイキッドは結構重厚感があります）。ダイハツさん、こんなコストがかかった軽自動車を世に出してくれて本当にありがとうございます。ちなみに購入した岡山の中古車店『井○屋』さんも素晴らしいお店でした。この場を借りて御礼申し上げます。

満足している点

①個性的な外観は駐車場でも見つけやすい。また四角いボディは見切りも良く、狭い都内では本当に扱いやすいです。ヘッドライトは丸型＋ガラスレンズのため配光性に優れる上、光量も問題無し！太いサイドシルのおかげで側面衝突時の安全性が他の軽自動車より５％くらいは高い気がします(笑)　ドアが大きく開くので大きい荷物を乗せるときに重宝します。純正のディッシュアルミは清掃が楽なうえにデザインも最高です。
②ターボのおかげで動力性能は全く問題ありません。ＭＴ車ということもあり、大人４名でも流れに乗って走る事ができますので不満はありません。また燃費も良く、街中ではリッター14～15km前後、高速ではリッター20km走ります。ただし高速は時速80kmを超えると燃費が悪化します。
③内装デザインもよく考えていると思います。特に私の車両は中期型（って言うのかな?）ですのでパワーウィンドウスイッチやハザードスイッチも移設されておりますので使い勝手に問題は感じられません。メーターの夜間照明も文字透過タイプではなくパネル全面が照らされるのでＥＬ発光パネルっぽくて気に入ってます。
④荷物がたくさん入ります。助手席は背面が折りたためるので長尺物も入りますし、後席が左右分割して取り外すことができますので大型の全自動洗濯機はもちろん、純正前カゴが装着されたスズキチョイノリを乗せても（ミラーは外す必要がありますが）２名乗車が可能です！チョイノリを乗せたときはキャブがオーバーフローしてガソリンがこぼれましたが雑巾でサッと拭いて清掃終了。車のタイヤ等汚れた大きい荷物を乗せる機会が多いので本当に助かります。
⑤メルセデスベンツ同様のグリップ型アウタードアハンドルも高級車っぽいです。メルセデスがこのタイプのドアハンドルを採用しているのは事故時にドアが開かなくてもフックをかけて引っ張ることができるようにするためとの事らしいですが、ネイキッドでそれをやったら普通にハンドルがもげるでしょうね（涙）
⑥開放感を求めて後付けキャンバストップを装着したのですが、ボディからの異音は全くありません。よほどボディがしっかりしているのでしょうか（施工はかなり大変だったようですが）。

不満な点

①デザイン上仕方ありませんが、屋根やバンパー取付ボルト部に凹凸があり洗車がしにくいです。私の車両には後付けキャンバストップを装着しているのですが、バイザー下部の隙間に汚れが溜まって大変です。剥き出しのドアヒンジはほったらかしにすると開閉時に異音が出るので定期的な注油が必要です。
②内装は鉄がむき出しでカッコいいのですが、傷が付くとサビが発生して油断すると衣服に付着します。また、意外と助手席側Ａピラーによる死角が大きいように感じます。左リヤＣピラーも同様です。
③純正カップホルダーは使いづらいです。パワーウィンドウスイッチは運転席の部分に不具合が出ます（動きが固くなるので分解して注油しました）。
④安全装備に問題があると思います。防眩ルームミラーでないこと、ハイマウントストップランプがないことは正直いただけないですね。アジャスタブルシートベルトアンカーが無いのはデザイン上仕方ないのでしょうか。
⑤ＡＢＳが装着されているのですが、ブレーキのフィールが悪いです。ブレーキアシストのせいでしょうか、カックンブレーキになることが多いです。私の車に不具合があるのでしょうか・・・。
⑥シフトフィールが悪いです。中古で購入したからかもしれませんが、１速と２速の入りが悪いことがあります。
⑦リヤスピーカーの装着場所がありませんのでサテライトタイプを取り付けるしかありません。フロントスピーカーにバッフルボードが装着できないのも厳しいです。
⑧短所とは言えませんが、バックドアが勢いよく開きます。前車（三菱トッポＢＪ）はガラスハッチ＆横開きドアでしたので、これに慣れていた嫁が初めてドアを開けた時に吹っ飛ばされ段ボールの山に転げ落ちました。その光景を目撃した中古車屋の店員さんが激しく動揺していました(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験