ダイハツ ネイキッド 「MT 4WD ターボ　ツートンカラー この車の特徴はなんと言っても外観につきる．ヒンジやら何やらむき出し．外装だけでなく内装もまたむき出し．私はその道」のユーザーレビュー

MT 4WD ターボ　ツートンカラー この車の特徴はなんと言っても外観につきる．ヒンジやら何やらむき出し．外装だけでなく内装もまたむき出し．私はその道

2008.12.16

総評

MT 4WD ターボ　ツートンカラー
この車の特徴はなんと言っても外観につきる．ヒンジやら何やらむき出し．外装だけでなく内装もまたむき出し．私はその道具感に惹かれ購入．ただ個性が強いため万人受けはしないかも…外装に惹かれ，乗ってみて気に入れば買いだと思います．
丸目がいい！！ただ，シルバーだといかにも鉄板って感じだったので，ダークオリーブマイカと言う深緑を選択しましたが，正解でした．バンパーをシルバーにしてツートンカラーにしています．(そういった交換が簡単に実現できるのもいいです．)
四角いため室内も当時としては効率が良く，またボンネットが見えるため，前にギリまで寄せるのも簡単．後方視界もミラーも縦に大きいのも手伝って良好．
走りはターボであるので不満は全くありません．MTは2速に入りにくい気がしますが，個体差でしょうか．燃費は大体15～16くらいです．

満足している点

○やはり見た目．個人的にカスタマイズしているのもあり，かなりお気に入り．(自己満です)
○室内の質感は所有する同時期のワゴンRよりはいい(今の軽と比べちゃいけません)
○メーター周りの雰囲気もこの車にぴったり(外と中のギャップのある車あるんですよね)
○4WDとMTが全グレードで選べ「た」(後に選べなくなるが)
○後ろに身長180の人も余裕で乗れる．(トールタイプより全高は低いにもかかわらず)
○周りにあまりいない．いても同じ仕様はまずいない(いじればなおさら)
○MTであるが故の不満のない加速「感」．(ATが分からないので…)
○後部座席を外すととても広い荷室が！！
○90度に開くドア

不満な点

●ラゲッジの片隅になぜか立ってるスペアタイヤ．(代わりに荷室は深い)
●そのせいで後席は少し左にオフセット
●外せる後部座席故の平ぺったい座面と背もたれ
●パワーウインドウの操作スイッチの位置(どのドアにもついてません．サイドブレーキの「後ろ」に4つ並んでる)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験