ダイハツ ハイゼットトラック 「名変前にエンジンブロー」のユーザーレビュー

名変前にエンジンブロー

2024.3.19

総評

買い取って持って帰って自分で車検整備していたが、実際に車検を受ける前にタイベルが切れてエンジンブロー。
初のセカンドカーになる予定だった。

満足している点

かっこいい。
内装が渋い

不満な点

4MT。
名変前にタイベルが切れた

デザイン

5

最後の丸目ハイゼット。少し小さいがこれぞ軽トラといった風情で田舎の農道がクソ似合う。
内装が今ではあまり見ない赤茶色で直線基調。チープだがスタイリッシュ。

走行性能

2

550ccの4速なので持って帰ってくるだけでもかなりキツかった。
自分では実用するところまでいかなかったのでそれ以上のことはわからない。

乗り心地

2

THE軽トラ。ビャンビャン跳ねる。あと狭い。

積載性

4

自分ではあまり積む機会がなかったが軽トラは積載性の化身である。
ただ旧規格なので少し小さい。

燃費

3

残念ながら計算する機会がなかった

価格

5

当時鉄の値段が高い時代で買値より廃車で帰ってきた金額の方が高かった。

故障経験

タイミングベルト切れからのエンジンブロー