ダイハツ ハイゼットトラック ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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ダイハツ ハイゼットトラック 新型・現行モデル
377

平均総合評価

4.2

走行性能
3.4
乗り心地
3.0
燃費
3.3
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

194

星4

108

星3

56

星2

12

星1

7

377 件中 281 ~ 300 件を表示

  • やっちゃそ やっちゃそさん

    グレード:エアコン_パワステスペシャル(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9代目ダイハツ ハイゼット ATエアコン付き 乗車記録

    2016.8.28

    総評
    新規格になってすぐの代のハイゼットトラックのレポートです。MCを受けて、小物入れが充実し、パッソのような計器盤になったことで、現在の”お洒落軽トラ”路線への舵をきったモデルです。 この車については、家族...
    満足している点
    小物入れが充実した室内。 軽トラの概念を打ち砕くお洒落な計器盤。
    不満な点
    ATは変速セッティングがいまいちで、 空荷でも遅いと感じる。 キャリィの方がキャビンが広く感じる。
    乗り心地
    -

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  • TochiroO TochiroOさん

    グレード:スタンダード(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しくなってしまった…(^^;)

    2016.5.5

    総評
    一人か二人家族であればファーストカーとしても使えるが、基本的に仕事用でなければセカンドカー向き。 とは言え運転してかなりの楽しさを味わえる(5MTに限る?)ので、自分の用途に合えばとてもお得な車に思える...
    満足している点
    運転時の視点が高いため遠くまで見通せて気持ちが良い。 乗り降りの際にも座席が高いので、重心の上下移動が無く楽。 ドアも大きく、乗り降りしやすく工夫されているようだ。 FR或いはパートタイム4WDでM...
    不満な点
    背が高いので、車庫もそれなりの高さが必要。駐車場も高さ制限に引っかかる場合がある。 乗車人数も2人までなので、3人以上での外出には使用できない。 仕事で使うわけでなければ、セカンドカーとして割り切る必...
    乗り心地
    シートの薄さから想像した程には、座り心地は悪くない。 未舗装の道では身体が弾む事があったが、苦痛というほどではなかった。 座席が前後方向ににスライドするため、ドライビングポジションはそれなりに合わせら...

    続きを見る

  • スコーティアホワイト スコーティアホワイトさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペック以上の使い勝手

    2015.9.17

    総評
    枝の処分のために知り合いから借りて一日中乗り回していましたが 車は「ハイスペック≠日常の使い勝手も高い」という実例だとしみじみ思いました。 エアコンレス、パワステレスと、競技車かと思うほどの漢...
    満足している点
    下から粘るエンジンとキャビンのゆとり(決して快適あるとは言えないが。。) 鍵の作りがスズキよりもしっかりしてる(←63キャリイの鍵は力をちょっと入れたら折れちゃうんじゃないかと思うほどに小さい)
    不満な点
    洗車して返そうと思ったら、洗えば洗うほど塗料が溶けていったこと。。
    乗り心地
    私の乗った個体はドアの立て付けが悪く、半ドアになる事がよくありました。 キャビンの快適性は63キャリイよりも圧倒的に快適です。 右足がタイヤハウスを気にすることは無いし、膝周りのゆとりもありま...

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  • ダイハツ車好き ダイハツ車好きさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい事は気にしない😆

    2015.7.1

    総評
    軽トラックに細かい事は気にしない❗ しっかり積めて、しっかり走り、使い勝手の良いのが一番👍
    満足している点
    ミッションがスコスコ入る❗ 車体のデザインが気に入っている❗
    不満な点
    ドアの内張りがショボい😭 窓の開閉のハンドル位置が悪く操作しにくい😭 助手席側のエアコン吹き出し口が無い。(小物入れになっている)
    乗り心地
    -

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  • よしゆき@青粋 よしゆき@青粋さん

    グレード:エクストラ_4WD(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    作業の待ち時間に、ハイゼット・トラック(MT)に試乗

    2015.4.19

    総評
     田舎道では最速マシーンの一つ。農機や収穫物をカゴにいれて、畦道を走り回るのが正しい使い方であろう。  荷台の構造上、フォークリフトでパレット載せてという使い方にはあまり向かないと思われた。  空...
    満足している点
     軽トラであること。  豊富な荷台のカスタマイズプラン。  軽トラで唯一、リクライニングシート装着のボディータイプ(ジャンボ)をラインナップしていること。
    不満な点
    ジャンボ以外は、リクライニングしないこと。
    乗り心地
     トラックに乗り心地を求めてはいけない^^。硬く、うるさく、ブルブルしている。

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  • とら坊 とら坊さん

    グレード:ジャンボ_4WD(AT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽トラとして評価すれば間違いなく、満点に近いと思われるが、きれいな色なので少し欲が出てしまう。

    2015.2.15

    総評
    軽トラとして評価すれば間違いなく、満点に近いと思われるが、きれいな色なので少し欲が出てしまう。
    満足している点
    カラーパックの紺色(B58)のため、今までの軽トラのイメージを払拭している。(なかなか評判が良い) ジャンボなので室内が広いこと、シートがリクライニングするので、余裕のシートポジションが取れること。 ...
    不満な点
    メーターがショボく、タコメーターもないし、燃費計も実装していない。 ウィンドウウォッシャー液のノズルがシングルで洗浄しにくいこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ジャンボ(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それなり、軽トラックにしては、良いと思う、ターボ車が出ると嬉しい

    2014.11.28

    総評
    それなり、軽トラックにしては、良いと思う、ターボ車が出ると嬉しい
    満足している点
    -
    不満な点
    サイドブレーキ、荷台のヒンジがすぐ錆びる、あまりも、貧弱な内装
    乗り心地
    それなり、トラックだから、そんなものかなー、それなりに満足。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事車なので、現状で満足できると思います。オプションでグレードアップがもっとできるといいですね。

    2014.8.27

    総評
    仕事車なので、現状で満足できると思います。オプションでグレードアップがもっとできるといいですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    シートの厚みをもう少し厚くなれば、もっと乗り心地がいいと思います。
    乗り心地
    軽トラの中では、最高ではないでしょうか。さすがダイハツです。

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  • 軽箱党 軽箱党さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所謂、仕事車!軽トラ! として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。

    2014.7.17

    総評
    所謂、仕事車!軽トラ! として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。
    満足している点
    期間限定のVSシリーズと黒メタボディに魅了され衝動買い。基本設計としては古いハイゼットトラックも黒メタボディのお陰で新鮮さを感じるエクステリア。純正&社外のメッキパーツを各所に取り付...
    不満な点
    走行性能=×(走らないの一言) 乗り心地=×(空荷だとリアが浮き上がってるかと思うほど) インテリア=×(ハイゼットカーゴのインパネを簡素化しただけ) 静粛性=×(うるさい。50㎞以上走行は頭...
    乗り心地
    -

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  • 軽箱党 軽箱党さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所謂、仕事車!軽トラ! として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。

    2014.7.17

    総評
    所謂、仕事車!軽トラ! として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。
    満足している点
    期間限定のVSシリーズと黒メタボディに魅了され衝動買い。基本設計としては古いハイゼットトラックも黒メタボディのお陰で新鮮さを感じるエクステリア。純正&社外のメッキパーツを各所に取り付...
    不満な点
    走行性能=×(走らないの一言) 乗り心地=×(空荷だとリアが浮き上がってるかと思うほど) インテリア=×(ハイゼットカーゴのインパネを簡素化しただけ) 静粛性=×(うるさい。50㎞以上走行は頭...
    乗り心地
    -

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  • 軽箱党 軽箱党さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所謂、仕事車!軽トラ! として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。

    2014.7.17

    総評
    所謂、仕事車!軽トラ! として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。
    満足している点
    期間限定のVSシリーズと黒メタボディに魅了され衝動買い。基本設計としては古いハイゼットトラックも黒メタボディのお陰で新鮮さを感じるエクステリア。純正&社外のメッキパーツを各所に取り付...
    不満な点
    走行性能=×(走らないの一言) 乗り心地=×(空荷だとリアが浮き上がってるかと思うほど) インテリア=×(ハイゼットカーゴのインパネを簡素化しただけ) 静粛性=×(うるさい。50㎞以上走行は頭...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大事に乗っています。 ドアノブ、ミラー、バッテリーカバーを、白くしました。 シートカバーを考えています。

    2014.6.24

    総評
    大事に乗っています。 ドアノブ、ミラー、バッテリーカバーを、白くしました。 シートカバーを考えています。
    満足している点
    -
    不満な点
    軽トラなので。。。
    乗り心地
    15インチタイヤですが、いいです。 軽トラらしい乗り心地だと思います。

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  • frau frauさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    <96年式660幌仕様・5MT>   電話帳の配達で乗ったリースの新車。ハザードの使い過ぎで1日でバッテリーをあげてしまった…(半日エンジン掛け続け

    2014.1.3

    総評
    <96年式660幌仕様・5MT>   電話帳の配達で乗ったリースの新車。ハザードの使い過ぎで1日でバッテリーをあげてしまった…(半日エンジン掛け続けて回復)。
    満足している点
    低中回転トルクが豊富で街乗りだと乗りやすい車。発進トルクも厚めでエンストしにくい。2速発進の方が1速より滑らかで速かった。
    不満な点
    特に思いつかない。いい車だった。しいて言えば、エンジンが高回転を苦手とする点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    適度な旧車でどうにかこうにか部品も手に入るので、旧車初級者な僕にはサイコーな軽トラでした。

    2013.12.22

    総評
    適度な旧車でどうにかこうにか部品も手に入るので、旧車初級者な僕にはサイコーな軽トラでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    適当に物が壊れて、イベント性が満載なところ。一般人は「不満」なんだろうけど、私にとっては楽しくてカワイクて仕方ないのです。
    乗り心地
    突き上げがすごすぎる。楽しくて楽しくてサイコーです。が、カミさんには不評。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内空間の広さが気に入って買ったので概ね満足。今後の改良で燃費をよくして欲しい。

    2013.11.25

    総評
    車内空間の広さが気に入って買ったので概ね満足。今後の改良で燃費をよくして欲しい。
    満足している点
    -
    不満な点
    普通の軽トラックより少し車重があるので出足は悪い。上りのパワーがない。もう少し燃費も良いと思ってた。
    乗り心地
    意外と風を受ける。高速の下りカーブなどスピードを出していると前につんのめるような気になる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽トラのメタリック車ってすばらしい!オプションでエアロがあればイイな~!

    2013.11.19

    総評
    軽トラのメタリック車ってすばらしい!オプションでエアロがあればイイな~!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    軽トラにしては、非常によい。今の軽トラは進化していると感じた。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古いけど気に入ってま~す。 いつまで乗れるかチャレンジです。

    2013.10.18

    総評
    古いけど気に入ってま~す。 いつまで乗れるかチャレンジです。
    満足している点
    -
    不満な点
    パワステがないので寂しいが、予算の都合上しょうがないが承知のうえなので納得。
    乗り心地
    軽トラなのでこんなもんかな。 シートがもう少し厚みがあると嬉しかった。

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  • slow... slow...さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    働く車として割り切れば気にならないが、全体的にコストカットした感が隠せない。通勤につかっているので余計に感じる。

    2013.9.25

    総評
    働く車として割り切れば気にならないが、全体的にコストカットした感が隠せない。通勤につかっているので余計に感じる。
    満足している点
    ・軽トラの中では一番かっこいい ・内装に重たさのあるデザイン ・エアコンが寒いぐらい効く ・
    不満な点
    ・ハイゼット特有らしいがギア比 (三速と四速が離れすぎ) ・クラッチのスカスカ感 ・2WDで出ているシフトフォークのビビり (うちのは4WDだが出ている) ・ツインカムだがパワー感がない (よ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんでもありな分だけ楽しい!これからも格安カスタムで楽しんで行きたいです。

    2013.7.22

    総評
    なんでもありな分だけ楽しい!これからも格安カスタムで楽しんで行きたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    シートが倒れないので長時間の運転は厳しいです。腰が痛くなるのでもう少し広いと最高です。
    乗り心地
    軽トラはお世辞にも乗り心地がいいわけではありません。こんなものだと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ全体的に満足しています。いいんじゃないですか。

    2013.4.14

    総評
    まあ全体的に満足しています。いいんじゃないですか。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    まあなんといっても軽トラックなので あまり乗り心地には期待していません。

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