新型のハイゼットトラックについて 夜の時間に CVT の新型のハイゼットトラック スタンダード 乗ってきましたが 風切り音がすごくて なおかつ エンジン音 もすごくて乗り心地も悪くてかなりきつかったで

Question

す。

ただ CVT の走りは非常によく感じました

この車に100万円も出すのと思うとちょっとためらいました。

この上のグレードのジャンボだと乗り心地がいいらしいですが 所詮 660cc のエンジンなのでエンジン音は同じですね。

これはハイゼットバンを買ったり エブリイのバンを買っても 同じなのでしょうか？

軽トラ だから うるさいのでしょうか？

どうせ 荷物を運ぶ 軽トラと割り切るのであれば 2～30万で安いものを買う方がいいように気がしました

Answer 1

商用車が好きで、仕事でも何台か使ってるし、知り合いの運転させてもらったり、色々と乗ってますが、歴代で同世代だとダイハツ系のほうがスズキ系より乗り心地良い傾向ですね。
エブリだともっと悪いですよ。
旧型だとエブリイワゴンとアトレーワゴンと両方ワゴンがありましたが、やはりアトレーが良かったです。

現行はアトレーＲＳになってワゴンでなく4ナンバーですけど、個人的には旧アトレーワゴンより現行アトレーワゴンＲＳのほうが乗り心地良くて、エブリイワゴンとは比べ物にならないかな。

でも、エブリもバンは乗り心地良くはないけど、ワゴンよりは酔いにくい。
スッキリした乗り心地の悪さで割りと楽しいし。

新車で買うならアトレーＲＳの1択だと思います。

トラックやデッキバンは荷台だからか、箱より乗り心地悪い傾向ですね。

箱で一番乗り心地良かったのはスバルのリヤエンジンのサンバーワゴンです。今のはダイハツのＯＥＭになったのでアトレーと同じだけど。

Answer 2

SP211M/Tに乗ってますが、エンジンルーム周りに防音・振動・断熱材を貼り倒し、天井裏・ドア・フロントフェンダーも防音材を貼りましたが、うるさいので高速でも８０ｋｍ/ｈで走ってます。
CVTだとエンジンの回転数が下がるので少しはマシと思います。
長距離はジャンボのリクライニングが欲しいですが、以前乗ってたACTYバン HH5にバモスのフロントシートを付けてたのが断然良かったですね。

Answer 3

どうしても気になるならバンの方がお薦めです。

Answer 4

ダイハツだからかな。
安い軽トラや軽バンの方が良いかもしれません。