ダイハツ ハイゼットトラック 2020年式について 走行距離 17000KM エンジンチェックランプオレンジ点灯しました。同時に、スマアシマークと！（△の中）もオレンジ点灯します。

Question

警告灯がついた直後は、エンジン出力が落ちた上にエンジンの回転数が上がっています。しばらくエンジン停止後、エンジンをかけなおすと警告灯がすべて消えて正常に戻ることが多いです。

O2センサーが悪いことがあるということで、交換済みですが、改善はありません。

そこで、簡易的にダイアグノーシストリガーを使って、チェックランプの点灯を読みましたが、点灯6回→9回で、69でした。

原因がわかる詳しい方がいらっしゃいますか？よろしくお願いいたします。

補足

ご覧いただき、誠にありがとうございます。 エラーコード69番について、具体的な情報を知りたいです。 よろしくお願いします。

Answer 1

O2センサー不具合の根拠がわからないのですが、

自己診断機能を使って69が表示されたのであれば、
「アクセルセンサー系統」の不具合です。
アクセルセンサーからの信号がECUで処理できない場合で、
・アクセルセンサー
・配線
・ECU
などに不具合があるとい思います。

同じ６９でも、診断機を使えばもう少し絞れます。
P2122はメインアクセルセンサーLow
P2123はメインアクセルセンサーHigh
P2127はサブアクセルセンサーLow
P2127はサブアクセルセンサーHigh
P2138はアクセルセンサー特性不良
と、なります。

点検方法としては、
・センサー～ECUの各回線の断線・短絡を点検
・アクセルペダル全閉、全開の時の、メイン及びサブアクセルセンサーの開度が全閉で10～20％、全開で65～75％で、メインとサブが揃っているかを、診断機でモニターします。
次に、モニターの状況によって、各信号線を点検します。

質問者からのお礼コメント

有益な情報、誠にありがとうございます。
O2センサーを換えたことは、何も根拠がありません。チェックランプ点灯でO2センサーを交換したというネットの書き込みをみて、可能性を潰すために、手元にあった部品を交換しました。
その後、自己診断のやり方を知り、質問に至りました。
具体的なご回答、大変助かりました。
近々、ディーラー又は、整備工場で修理したいと思います。

Answer 2

しばらくエンジン停止後、エンジンをかけなおすと警告灯がすべて消えて正常に戻ることが多いです。
エアコン
A/Cスイッチが常時ONの時に
エンジンチェックランプが点灯するのではないでしょうか