ダイハツ ハイゼットトラック のみんなの質問

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平成9年式距離85000キロのハイゼットトラック型式S110P、エンジンEF、マニュアル5速4WDなんですが、キャブレター不良なのかカブった様な状態で白煙が凄く排ガス臭く、キャブレターのオーバーフ

ロー状態でしたので、キャブレターを中古品(検査済保証書有り)に交換してバキュームホースや燃料フィルター交換プラグ3本交換しました。しかし試運転中に吹けなくなり40キロ位しかスピード出なくなりエンジン停止、直ぐにエンジンはかかりましたがまた白煙、キャブレターとエアクリーナーボックスを繋ぐホースを外してエンジンかけたら吹け上がり白煙もなくなりました。そのホースをパーツクリーナーで良く洗いエアクリーナーエレメント交換しましたが、今度はスピードは出ますが3発完全爆発してないような感じでエアクリーナーエレメントを外してエアクリーナーボックスの蓋を閉めて走行した所、普通の状態に近くなりアイドリングも安定で吹け上がりも良く白煙や排ガス臭いが無くなりました。結果として何が悪かったのか？今後どの様な整備をすれば良いのか分かる方いましたら御教授下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアクリがブローバイで汚れまくっていたから

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  • ＩＧコイルかも

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