お願いします。 ハイゼットトラック 型式S510P 年式H26年 バッテリー上がりについてです。 今年の春ごろから、バッテリーが上がり、バッテリー交換をしても2週間程度でバッテリーが上がりまし

Question

た。また、バッテリーは充電すると比重、電圧とも正常に復帰しますが、ハイゼットに装着し使用していると、やはり2週間程度でバッテリーが上がります。
参考ですが、ナビとサブウーファー(アンプ内蔵)を取り付けていまして、この状態になる4ヶ月前から使用しています。それまでは至って正常でした。
気になる症状として、運転中の電圧ですが、以前はほぼ常に14.4V付近を指していたものが、今は始動直後3～5分は14.4V付近を指していますが、それ以降は12.3V付近を指します。
ディラーに持っていっても正常と言われました。

何方か車の電装関係にお詳しい方、アドバイスをお願いします。

Answer 1

ゥーハーがバッ直で電気食って内科医？

Answer 2

後付けの、電装品に電気を喰われている。

後付けを外して、状況確認が必要。

又CLAMPテスターがあれば速攻分かるかと思います

Answer 3

暗電流を計る

それが出来ないなら、まずはサブウーハーの電源を外し
それでもダメならナビの電源も外しだ

それでもダメならオルタネーター交換

Answer 4

暗電流を測定してもらってください。

Answer 5

アーシングをしているということはないですよね。

Answer 6

オルタネーターのレクティファイヤが逝かれるとそんな症状を起します。

「「「 レクチファイアとは、整流器のこと。
オルタネーターに内蔵される機器で、発電された交流電流を車の電装品に使える直流電流に整流する 」」」

３相交流発電をして、直流に変換するのですが、
３相のうちの一つがダメになっても、見かけ上の電圧が発電されます。
ですが、その発電が弱いんです。

サーキットテスターじゃなくて、オシロスコープとかで確認すると、
電圧が乱高下する様子が確認できます。

＞ナビとサブウーファー(アンプ内蔵)を取り付けていまして、この状態になる4ヶ月前から使用しています。それまでは至って正常でした。

その程度で、充電不足になんてならないです。（普通は）

Answer 7

ナビとサブウーファー取り付け後からの異常でしたらそこに原因があると思いますが。

Answer 8

バッテリー交換をしても2週間程度でバッテリーが上がりました。

質問内容からの推定

暗電流が
５０ｍＡ以上
常時流れている可能性を疑います

１[A]＝1000[mA]