軽トラック（ハイゼットトラック）のタイヤを太くしたい 現在、ハイゼットトラック（現行型）に乗っています。

Question

タイヤサイズは標準の145R12-6PRというものを履いています。ホイールも純正の12インチホイールです。

ここで希望なのですが、横から見た時のタイヤの厚みを太くしたいのです。（地面接地面積を広くしたいわけではありません）
あくまで車を横から見た時に今のホイールサイズはそのまま（純正の物を使う）でタイヤの厚みを増したいと思っています。

このような変更は車検などを視野に入れた時に問題ないのでしょうか？そして可能であればどのくらいのサイズアップ迄許されるのでしょうか？

アドバイスいただけるとありがたいです。

Answer 1

外径580ミリくらいは大丈夫では？
12インチであるかは知らん

Answer 2

ヨコハマのPARADA PA03の165/55R14Cが車検対応で良いと思います。

Answer 3

純正のホイールを使うならせいぜい155R12（155/80R12）までだと思いますよ。というか、それ以外の12インチサイズがないです。

一応、スマアシが付く前までは145R13（直径560mm台）オプションがあったので、155R12は付くと思います。幸いハイゼットのホイールは幅が4インチで、155も付きます。(他社は3.5インチなので×）
外径は3%しか違わないのでスピードメーターはかえって正確になります。

【昔話】
30年前は165/70R12という「外径同じで幅だけ広い」サイズもあって黎明期のスタッドレスで使ったことがありますが、めっきり見なくなってしまいました。

同じく30年前は145/95R12という外径だけでかいサイズもありました。
昭和から平成にかけてバイアスタイヤからラジアルタイヤに切り替わったのですが、バイアスの5.00-12というサイズは外径570mmもあったので、145R12にすると車高が下がってスピードメーターも大幅に狂いました。そこでこんなサイズが売られてたんです。

現在は外径を大きくしたいならインチアップして145/80R13にします。
スタッドレスであれば多くの軽乗用車に採用されてるサイズなので、ホイールとセットで割安に出てます。（同サイズの貨物タイヤはレアサイズなので高い）

Answer 4

車検対応サイズだと、１センチくらいの差なのでほとんど見た目は変わりません。
見ただけで分かるような大きさにすると、色々干渉して走れなくなります。
アドバイスとしては「やらない方が良い」です。

Answer 5

タイヤに厚みを持たせるためには、幅の広いタイヤを履く必要が有りますが、ホイールが12インチ野場合、製品として存在するサイズで車検も視野に入れるとなると、
155R12 タイヤの厚み+8mm(速度＋3％）
155/80R12 タイヤの厚み+5mm(速度＋1.8％）
165/80R12 タイヤの厚み+14mm(速度＋4.8％）
と言ったサイズになりますが、165/80R12の場合は車検のメーター誤差に対してギリギリの数値になる為、現在のメータｰ誤差が±0だと車検の規定をオーバーしますが、車のスピードメーターは、元々3％程度高めに表示をさせており、＋4.8％であれば、差し引くと＋1.8％になる為、殆どの場合は問題なく車検も通ります。
但し、165にするとタイヤの外径は28mm多きくなり、フェンダーと干渉するリスクが高くなる為、155R12か、155/80R12をお勧めします。

Answer 6

ホイールをそのままでタイヤの厚みを増やすということは、タイヤの外径を大きくすることになりますから、速度計が実際の速度より遅く表示されてしまいます。
この誤差は-5%〜+10%まで認められているので、外径の変更がその範囲なら一応車検は数字上クリアできることになります。
が、もともと速度計には多少の誤差がありますので必ずしも通るとは言えません。

また、加減速の性能にも影響します。