赤帽のハイゼットトラックなんかは廃車にするまで40〜50万キロ走るらしいですが、

Question

これはハイゼットトラックが丈夫な作りなんですか？
それとも軽でも乗り方次第でこれくらいもつという事でしょうか？

Answer 1

スバルが軽止めたんで今はダイハツ？

スバルサンバーだったら赤帽スペシャルって専用車種が有ったんだけど。

エンジン始め荷物の積み下ろしに関する可動部は高耐久で別造りの逸品だったとか。

質問者からのお礼コメント

赤帽スペシャルなんて仕様車があったのですね。
今その技術はダイハツに受け継がれているのでしょうか。
みなさまありがとうございました！

Answer 2

スバルの軽技術担当者はトヨタ経由でダイハツに流れているから、
今はダイハツのハイゼットが日本で一番丈夫で長持ちする軽。

Answer 3

スバルが軽を生産してたときのサンバー赤帽仕様じゃないかな？

ボディの塗装だけでなく、中も赤帽仕様は高耐久仕様だったそうだけど。

ハイゼットはダメダメだ。

Answer 4

ハイゼットではなくて
スバル製のサンバーでは？
ハイゼットで５０万㎞は聞いたことないです

スバル製サンバーなら５０万㎞走破は時々聞きます
しかし残念ながら絶版となってしまいました

Answer 5

赤帽使用は、エンジンの造りが違うそうです。
コーンロッドもノーマルと、比べるとごついと聞きますねえ。
基本、ハイゼットは、エブリとかに比べると丈夫です。

Answer 6

赤帽仕様があるとか聞いたことがあるが定かじゃないが

Answer 7

赤帽は新車で、短期間で距離を走るから40〜50万キロ走れるのだと思います！長期間では、車のあらゆる部品が劣化しますので、そんなに、走れないと思いますね！

Answer 8

年に5万キロ走って、8年経ったら40万キロ。特別なことじゃなくごく単純なことです。

Answer 9

友が来てメータ見たら２３万㌔だったな
バモス４WD、MT
新車から７～８年経過
しばらくぶりに運転してみたけど
快調で何も問題なかったね

Answer 10

乗り方次第ですね。

まぁエンジンの載せ換えしている方も結構いるようですが。