走行距離がアホほど走った車ってエンジンぶっ壊れたりするんですか？

Question

交換にどれぐらいかかりますか？

Answer 1

初めまして。

今私が乗ってる大型トラックは１６８万キロ以上走ってますが、日頃定期的に手入れしてあるので壊れず調子いいです。
機械は正直ですから。

このトラック、中古購入で四年目ですが、故障と言えばブレーキエア漏れとエアコンのコンデンサー故障交換くらいです。

ガソリン車は、私の知り合いにハイゼットトラックで３３万キロ以上、マーク２で３０万キロ以上走った人がいます。

質問者からのお礼コメント

ｽｹﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

その一言に尽きます.....

Answer 2

お前みたいなやつが車乗ると壊れるんだよ

その人次第だからね
走行距離が多いい分駄目になるってわけじゃないよ

Answer 3

アナタ、ニホンジン？
ガイコクセキノヒト？

貴方の頭がぶっ壊れてるのではありませんか？

義務教育卒業されましたか？


小学生低学年並の質問内容なので意味不明です(笑)。


免許所得年齢なら義務教育卒業レベルの質問内容を願います。

Answer 4

きちんとメンテナンスのしている車は２～３０万キロ走ってもまだまだ行けます。自分も３０万キロオーバーを目指し２７万キロ目前です。３０万キロ走ったらタイミングベルト３回目の交換スパークプラグの交換２回目でウォーターポンプはどうしようか現在までノン交換で正常です。クラッチＯ／Ｈは一度交換しましたがゴムのブーツ類は必要な所だけ必要な時に交換してきました。
また、エンジン交換は中古エンジンで距離や程度にもよりますが１０万円前後に交換工賃等みて下さい。

Answer 5

某豆腐屋さんの営業車の例
https://www.youtube.com/watch?v=Q4w9ZKqcgG0
https://www.youtube.com/watch?v=qXfUdq95sR0
壊れたついでにレーシングエンジン(当時のJTCC用.....という設定？)に換装したらしいです
ウン百万でも足りないかも
(毎朝配達で使うクルマですからアホほど走ってますよね)

Answer 6

走行距離がアホほど走った車でも、きちんと点検整備された車なら問題有りません。
むしろ、走行は少なくとも、ろくに点検整備もせず、乗りっ放しの車はダメ。
だから、少走行距離＝程度良好とはなりません。