軽トラのシートクッションとラジアルタイヤについて。 先代ハイゼットトラックのたまに長距離移動が増えてお尻が痛く対策したいです。 背もたれと腰が一体型クッションで乗り降りに支障が無い

Question

程度で腰のサポートがあるといいです。
タイヤは新車のときのハンコックが限界なので春に交換します。
国産メーカーでどのタイヤがいいですか。

Answer 1

ハイゼットはシートの設計がテキトーですから…
クッションで対処してもズレるので難しいです。
特に小柄な人は、シートの厚みを増やすと乗り降りがテキメンに支障出ます。
シートの下にタイヤハウスとエンジンルームがあるので、これ以上厚みを増やせないのでしょう。

タイヤはだいぶ前のモデルですが、ダンロップのデジタイヤバンとブリヂストンのR600を使ったことがあります。いずれも新車装着用タイヤだったブリヂストンの603V（30年くらい売り続けているタイヤ）と比べりゃはっきりグリップしてました。
現行モデルはまだ使ってないのでわかりません。

Answer 2

何年式ですか？

Ｓ２０１Ｐ系の座席は疲れにくいです。

また、走行距離がますと劣化しますので座席のスポンジ入れ替えが効果的です。

自分は10万キロ超えたので座席と足回りを新品に交換しまして乗り心地は新車同様です。

Answer 3

軽トラ用のタイヤはどのメーカーでも大差ありませんが、普通の道を走るだけならダンロップのエナセーブあたりが良いと思います。もし重い荷物を載せないなら乗用車用のタイヤとホイールにすると乗り心地と走りが劇的に改善します。羽根が生えたように軽快になります。車検に通らないので車検の時だけノーマルタイヤとホイールに戻す必要がありますが、それでも十分メリットがあります。