ダイハツ ハイゼットカーゴ 「良き相棒」のユーザーレビュー

松下農園電気部 松下農園電気部さん

ダイハツ ハイゼットカーゴ

グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2020年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

良き相棒

2022.3.17

総評
ハイエースクラスが広くて、もっと工具や材料を積めるが、維持費や現場が狭い為扱い易い。
満足している点
商用車にしては、カッコイイ(^^)
ダウンサス、ホイールで見た目はバッチリ
不満な点
最大積載量がなぜ200㎏?
年間2万キロ程度、タイヤ終了しました。
新しくしたパラダに期待。
デザイン

5

アトレー用のガーニッシュ、ダウンスプリング、ホイール、各種メッキパーツで商用車とは思えないデザイン。
走行性能

4

ダウンスプリング、14インチホイールでふらつきも激減。ターボでも速くはないが、必要なパワーは充分。
乗り心地

4

商用車に求めてはいけないが、苦痛はないです。
積載性

5

いかに棚を組むか。しかし、軽の為限界はあります。
燃費

4

田舎道ばかりですが、15.5km/lから16km/l
以前の社用車ハイゼットジャンボMT車で17程度
S321AT.NAで13程度
ターボで15走れば十分。
価格

5

モデルチェンジでどんどん高騰するので、新型は買えません。新型アトレーのスマアシの追従機能が欲しい。
故障経験
今のところありません

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