ダイハツ ハイゼットカーゴ 「国民的商用車(22年4月2日 追記)」のユーザーレビュー

国民的商用車(22年4月2日 追記)

2022.3.11

総評

仕事でハイゼットカーゴ納車まで乗ってたルーミーと比べると積載量は比べ物にならない
ラゲッジスペースが広いし載せ下ろしが楽です。
さすが売れてる商用車だと思います。

満足している点

前職で10代目ハイゼットカーゴ(車椅子仕様)の前期型にも乗ったことがあるが前期型はクソ走らんクルマだったが後期型は坂道以外はストレス感ない走りに進化してる点

不満な点

商用車だから仕方ないがカーブ走行が安定しない点とNAだと坂道アクセルベタ踏みしても走らない点とATの変速ショックのくせが強すぎる点と小物収納ポケット(特にドアまわり)が少ない点
あとはブレーキペダルの足乗せ部分が小さすぎる(爆)

デザイン

4

顔とリアはスタイリッシュで好きですね。

走行性能

1

NAエンジンは平坦路はストレスフリーで走れるが坂道走行は弱いです。
あとは背が高い分カーブ走行も安定しないしATの変速ショックも違和感ありすぎてカックンカックン走行になりがちですw

乗り心地

3

シートの座り心地はそこそこいいしシート表皮もビニールぽい素材ながらそんなに滑らない

積載性

5

余裕で荷物たくさん積めるのが強み

燃費

2

まぁまぁかな
平均燃費は13～14km/Lぐらいです。

価格

-

会社がリースしてるため分からない

故障経験

今のところ無し