ダイハツ ハイゼットカーゴ 「定年を踏まえた車を選んだつもり」のユーザーレビュー

定年を踏まえた車を選んだつもり

2020.1.6

総評

　一度定年を迎え、第２の人生を楽しむために買ったこの車は、正解でした。
　チョイ上げとタイヤのインチアップだけでホームセンターの駐車場では、山菜おじさんに大人気です。時々話しかけられます。😅

満足している点

前車フォレスターよりは燃費、視界、税金、積載容積が良い。

不満な点

思ってたより燃費が良くない。

デザイン

4

先代よりちょっぴりイケメン？😅

走行性能

3

FAFスプリングで「ロール」は無くなったが、固い分悪路は乗り心地が良くない。
パワー/ターボが効いてる。
操作性/小回りが効く旋回４．２m。
扱い/視点が高い。
4駆とM/Tタイヤが相まって悪路に強い（箱軽の中では）

乗り心地

3

所詮「軽」
静粛性/予想よりは静か、オーディオはとりあえず聞ける
振動（ナンカン）/タイヤの影響でロードノイズ駄々洩れ
サス（FAFスプリング）/長い分凹面で伸びきり限界で当たるのが心配

積載性

3

容積は十分だが、クルーズターボは積載量が200kgまで。
ですが、スプリング変えてあるので350kgまでいけそうです。

燃費

2

パワーと燃費は物理的に両立しないけど、「軽」クラスで考えると悪い方。

価格

3

「ビジネスパック」のオプションで若干安くなりました。

故障経験

故障はまだないけど、アイドリングストップは要らないと思う。
止まる時、最後にブレーキを緩めて静かに止まろうとすると寸前でエンジンがスタートし挙動がおかしくなる。
また、エアコンのコンプレッサーが止まり、涼しくなくなる。