ダイハツ ハイゼットカーゴ 「2代目仕事カー」のユーザーレビュー

しんさん777 しんさん777さん

ダイハツ ハイゼットカーゴ

グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

2代目仕事カー

2018.9.20

総評
今回のマイナーチェンジで、今までの不満なところはかなり解消されたと思います

新たな不満は、新たに装備された部分ですし

満足している点
ターボの4WDにしたので、馬力もあるし、雪道も安心度があがった

パートタイム4WD

インパネデザインが大幅に変わり、エアコンフィルターが設置された

エアコンの風量が3段階から4段階になり、エアコンも全然効くようになった

LEDヘッドランプのオプション設定がある

その他、かなり向上されたマイナーチェンジだと思います
不満な点
アイドリングストップは要らない
エンジン始動停止を繰り返すことによる、エンジンやバッテリー等の耐久性に疑問

スマアシ の作動条件が曖昧
同じ速度、同じ車間でも作動したりしなかったりする
ブレーキパッドの減りも早そう

前からですが、ビジネスパックの値引きが少なすぎると思う
デザイン

-

走行性能

-

ターボにしたのでかなり良くなった

高速道路で、登坂車線に行く必要は無くなりました
乗り心地

-

積載性

-

ボディは前車と変わらないので、積載も同じ
燃費

-

セカンドカー?のエスティマハイブリッドと同じくらい(笑)
価格

-

故障経験
故障じゃないが、電圧が異常に下がる時がある

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