ダイハツ ハイゼットカーゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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ダイハツ ハイゼットカーゴ 新型・現行モデル
309

平均総合評価

4.2

走行性能
3.4
乗り心地
3.1
燃費
3.2
デザイン
3.9
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

148

星4

90

星3

49

星2

15

星1

7

309 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社有車にて 社有車にて使用しております。平成21年登録のノンターボハイゼットFR車ですが、自前でタコメーターを取付ております。 全体的には満足しており

    2011.12.21

    総評
    社有車にて 社有車にて使用しております。平成21年登録のノンターボハイゼットFR車ですが、自前でタコメーターを取付ております。 全体的には満足しておりますが、気になる点は短所に記載の通りですので省かせて頂...
    満足している点
    ・スバルのサンバー、ホンダのアクティに比べ、車本体の上下方向の稼働が少なく、安定した運転ができるという面では〇です。(サンバー、アクティはシート下にフロントタイヤがあるためノックアップがきつい)重たいエン...
    不満な点
    ・最大積載が450kgということもあり、載せても100kg程度の荷物なんですが、1速がローギヤード過ぎる気がします。ほとんどが2速で発進しております。 皆さまが書かれている通り、3速と4速が飛び過ぎていま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    箱バンならこの車です。 会社に1台あります。 インパネシフトがサクサク入ってたのしいです。 最低グレードだと思いますが、集中ドアロックがついてます。

    2011.12.9

    総評
    箱バンならこの車です。 会社に1台あります。 インパネシフトがサクサク入ってたのしいです。 最低グレードだと思いますが、集中ドアロックがついてます。 某メーカーの箱バンも見習ってほしいです。
    満足している点
    インパネシフト(いい感じに入ります) メーターがかわいい
    不満な点
    ローギヤードなので、高速道路ではかなりうるさいです。
    乗り心地
    -

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  • oomorikitadc oomorikitadcさん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     荷物を積む。これにはハイコストパフォーマンスの最高な車。私の購入目的は高価なロードバイクを積載するためと、近場の買出し用に中古で購入しました。 こ

    2011.12.5

    総評
     荷物を積む。これにはハイコストパフォーマンスの最高な車。私の購入目的は高価なロードバイクを積載するためと、近場の買出し用に中古で購入しました。 この2点に対して必要にして十分な車です。都内の取り回しは...
    満足している点
     荷物はたくさんつめる。自転車は、分解しないでママチャリ、ロードバイクが搭載できる。 一人暮らしの引越しの簡単なのはこれでOK。維持費は税金、パーツとも安い。組み立てベットが助手席を倒して搭載できたことに...
    不満な点
     燃費は、リッター荒っぽくて12Km、点火プラグがやられると10Kmぐらい。点火プラグが約2万キロでだめになるとディーラーは言っていました。エンジン音がうるさい。(意外と走り屋みたいなエンジン)3速ATが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バンの豪華仕様≒割り切った乗用車 従兄の愛車です。 何を血迷ったか(?)DIYで軽のキャンピングカーを作りたい! で買い換えたそうな。 そんなにアウト

    2011.11.15

    総評
    バンの豪華仕様≒割り切った乗用車 従兄の愛車です。 何を血迷ったか(?)DIYで軽のキャンピングカーを作りたい! で買い換えたそうな。 そんなにアウトドア派でしたっけ? それはさておき。 そんなんでちょく...
    満足している点
    う・エンジン音静か  まだ新しいからかもしれないけど、非常に静か。  RRの頃サン○ーとかは「エンジンが遠くにあるから静か」を売りにしてたけど十分静か。  ほぼ振動も気にならない。 ・やっぱ積載力  リア...
    不満な点
    ・上から踏みつけペダル類  慣れの問題だけど、上から踏みつける感じになるペダル類は慣れが必要。  通常の車のように右足かかとを支点にアクセル&ブレーキを踏むような感じだと、  時々ブレーキペダルに足が引っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    社用車で使用 1日40kmから60kmの往復があるので普通車じゃないと不安でしたが、エンジンパワーの向上や燃費の改善がかなり改良が進んでいると思います

    2011.11.12

    総評
    社用車で使用 1日40kmから60kmの往復があるので普通車じゃないと不安でしたが、エンジンパワーの向上や燃費の改善がかなり改良が進んでいると思います。軽なのに立派に仕上がっていて、いい仕事車になってます...
    満足している点
    なんといっても燃費の改善が大きいと思います。毎日40㌔程は移動しているのに給油は2週間の間隔。旧規格のハイゼット(3AT)を所有していますが、マニュアルの恩恵もあってリッターあたり5㌔は違う!足元のフラッ...
    不満な点
    何名かのレビューにもありましたが、3、4速のギア比が遠いので、ゆるい登り坂ではかなりギクシャクする感じです。ギアの設定はスバルさんが上手い感じが。  長尺物を積む時に便利な前倒し式の助手席シートですが、仮...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費のよさに満足してます 自営の仕事用に2010年11月に購入し現在10ヶ月目で走行は27000kmです。使用用途は毎日100kgから200kgの機材

    2011.9.11

    総評
    燃費のよさに満足してます 自営の仕事用に2010年11月に購入し現在10ヶ月目で走行は27000kmです。使用用途は毎日100kgから200kgの機材を積んで1日50kmから多い日は150km走る(高速道...
    満足している点
    (1)ターボエンジンのパワーと特性。高回転の伸びよりも低中回転域でのトルクを重視した設計のため走りやすい。常時100kgほどの機材を積んでおり時にはさらに150kgほど積むときもあるが、エアコンを使用して...
    不満な点
    (1)3速と4速のギア比が離れていてつながりが良くない。山道などで4速では力不足だが3速ではエンジン回りすぎというシチュエーションによく遭遇する。 (2)ギア比が全体に高速よりのため、1速での発進や後退の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    仕事車 これも仕事で乗ってました。また、家族が所有し仕事で乗っております(12万キロを走破しております)。私が乗ってたのはコラムATでFR、家族が所有

    2011.7.10

    総評
    仕事車 これも仕事で乗ってました。また、家族が所有し仕事で乗っております(12万キロを走破しております)。私が乗ってたのはコラムATでFR、家族が所有しているのは5MTでパートタイム4WDです。
    満足している点
    仕事に使う分には充分な実用性があると思います。 特に大きな特徴も無いのですが(軽バンの便利さは抜群です)、特にデメリットもないかと思います。
    不満な点
    自分が使っていたものは近所を走りまわるだけでしたが、家族所有のものは一月に数千キロも走る事があり、トラブルも無かったわけではありません。 軽バン全般に言えるのですが(軽トラックも同様)、結構しっかり過酷に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    これも仕事で乗りました これも職場で仕事で乗りました。車イスのスロープが付いていたタイプだったので、とても重く走りがさらに鈍重に…

    2011.7.10

    総評
    これも仕事で乗りました これも職場で仕事で乗りました。車イスのスロープが付いていたタイプだったので、とても重く走りがさらに鈍重に…
    満足している点
    車体関係は完成度が上がりました。旧モデルより、中も随分広く感じられます(実際は大差ないかも?)
    不満な点
    クルマそのものはしっかりしてきましたが、走りはさらに鈍重に… 現在の道路事情では遅すぎるのでは?っと感じるくらいです。 やはり軽バン・軽トラックはMTに限ります。
    乗り心地
    -

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  • 浜名湖 浜名湖さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    初めて箱バンを買いましたが、気に入っています。 次もハイゼットを買うと思います。

    2011.4.28

    総評
    初めて箱バンを買いましたが、気に入っています。 次もハイゼットを買うと思います。
    満足している点
    必要最低限な車。 道具として考えるなら高評価です。
    不満な点
    収納スペースが少ない。
    乗り心地
    -

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  • みカングー みカングーさん

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    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遠距離運転は、疲れますが、軽自動車で商用車と割り切れば問題なし。

    2011.4.2

    総評
    遠距離運転は、疲れますが、軽自動車で商用車と割り切れば問題なし。
    満足している点
    商用車にしては、十分すぎる。
    不満な点
    タコメーター付けて欲しい。
    乗り心地
    -

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  • Highmount/KT Highmount/KTさん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    私のように車には実用性を強く求める類の人にはお勧めです。 4WDの方が実用度は更に増すと思います。 普通乗用車並の快適性を重視する人には少し辛いで

    2011.3.27

    総評
    私のように車には実用性を強く求める類の人にはお勧めです。 4WDの方が実用度は更に増すと思います。 普通乗用車並の快適性を重視する人には少し辛いでしょう。 ガシガシ荷物を積んで、ガシガシ走り回る...
    満足している点
    マニュアル車なので、思っていた以上に燃費がよい。 荷室も広く、運転席周り(特に足下)に余裕があるので軽自動車でも窮屈さは感じない。 NA車の割にパワー感があり、加速力などについてはあまり不満を感じると...
    不満な点
    タイヤが小さいので、深い轍に乗ったときがハンドルを取られやすい。 シートのホールド性が低く、座面が柔らかすぎるので山道の運転時はボディがロールする前に体がロールする(笑)また長距離ドライブでの疲労感がや...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    もう少しオプションを増やして欲しいです。メ...

    2011.3.26

    総評
    もう少しオプションを増やして欲しいです。メッキミラーとかスポーツサイレンサーなどですね。
    満足している点
    なんと言っても室内空間ですね。私はフィットとワゴンRも所有してますが、ダントツで広いと思います。ですから自転車を積むのもおてのものです。
    不満な点
    エンジン音。乗ってて気になる音ですね。 あとドアノブですね。何故あそこを同色にしなかったのか不思議です。
    乗り心地
    -

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  • 海星丸 海星丸さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ不満書きましたが‥試乗無しで購入した自分も悪いです。。 でも!軽箱は便利ですね~!! 車中泊から荷物を沢山積めてドライブまでこなせて低燃費

    2010.12.20

    総評
    いろいろ不満書きましたが‥試乗無しで購入した自分も悪いです。。 でも!軽箱は便利ですね~!! 車中泊から荷物を沢山積めてドライブまでこなせて低燃費◎頼もしい車です!
    満足している点
    広い室内、風切り音が以外と少ない。 歪みが無いしっかりとした車体! 直進安定性が良い 運転し易い 収納ボックスが多い 塗装も強そうな感じ メンテしやすそうなエンジン♪ 燃費がいい◎ リッター2...
    不満な点
    慣らしの頃は登り坂になると3速4速ギヤがはなれてる?坂が苦手‥でしたが今は乗りこなして改善 なんで?左助手席のドア付け根のボルトが緩んでた‥ 子供が乗り降りしずらい後部座席のステップ‥ ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    商用車だから仕方ないと思ってます。

    2010.10.3

    総評
    商用車だから仕方ないと思ってます。
    満足している点
    軽のワンボックスなので、室内が広い。後ろの座席の足元もバンにしては広いです。小物入れが多く、便利。バイザー上の天井の収納スペースは◎。 このグレードはプライバシーガラスになってる。燃費もATにしては良いです。
    不満な点
    う~ん、ハンドルが若干重い。一番の不満は3ATとエンジン。90Km/h以上は騒音で耳障り。ギアレシオが低いせいか40km/hで3速に入る。変速ショックも大きい。あと890kgある車重と車高1890mmを5...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    これまで、普通車セダン(スポーツグレード)に乗っていましたが勢いで軽バンを買いました。動力性能がまったく違いますが今のところ満足しています。(といって

    2010.10.2

    総評
    これまで、普通車セダン(スポーツグレード)に乗っていましたが勢いで軽バンを買いました。動力性能がまったく違いますが今のところ満足しています。(といっても納車されてまだ半日ですけど) 非力といわれてい...
    満足している点
    ・軽貨物のくせに、車内が静か。今の軽貨物のレベルの高さにびっくり。4ATのためか、80kmくらいでも実に静か。 ・頻繁にシフトアップダウンをしているが音があまり気にならないので助かる。 ・エンジンブレ...
    不満な点
    ・リアシートが完全に収納できないこと。 代車で来た昔のエブリィJOIN(フルキャブ)は、それなりのクルーズよりよいリアシートがついているのに完全に収納できた。 ・ガソリンタンクのオープナーいるの?...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    広い荷室と、ATなのに良い燃費の仕事車です。軽ワンボックス初の☆☆☆でしたので、当時のMT車顔負けの燃費でした。反面、ギヤ比の間隔は広く、シフトアップ

    2010.5.29

    総評
    広い荷室と、ATなのに良い燃費の仕事車です。軽ワンボックス初の☆☆☆でしたので、当時のMT車顔負けの燃費でした。反面、ギヤ比の間隔は広く、シフトアップとダウンにあわせて、エンジン回転数もダウンとアップの繰...
    満足している点
    ・4ナンバーなので後席たためばフルフラットの荷室でかなり広い。 ・油圧パワステでハンドルも自然な感じ。 ・アクセルベタ踏み頻繁でも、燃費12㎞を切らないエンジンと4AT。 ・パートタイム四駆なので、...
    不満な点
    ・トランスミッションのオイルパンのみが突出していて、悪路は苦手。 ・1速から4速までのギヤ比が大きく離れており、エンジン回転数の変動が大きい。 ・直進状態の時のハンドル位置が真直ぐでない。こんな車初め...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    意外な乗り心地 仕事で約2年ほど乗っていた車です。  予想していたより、乗り心地が良かったことにビックリしました。足回りはやや堅めの印象でしたが、シー

    2010.5.12

    総評
    意外な乗り心地 仕事で約2年ほど乗っていた車です。  予想していたより、乗り心地が良かったことにビックリしました。足回りはやや堅めの印象でしたが、シートのクッションの厚みがある為乗り心地が良くなってました...
    満足している点
    荷物が予想以上に積めます。後部座席を収納すると広大な荷室が現れ、高さ120㎝程度の冷蔵庫なら4台は積むことが出来ます。  運転席上部にトレイのような物入れがあり道路地図等を、置いておくのに重宝します。また...
    不満な点
    上り坂に弱いことです。AT3速のうえにノンターボで非力なエンジンの為、アクセルベタ踏みでも勾配のきつい坂では失速していきます。  商用車を目的として作られている為、オーディオ関係もラジオとカセットといった...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
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    2年2万キロ 初回車検が終わりました。エンジンからオイルのにじみが見つかりクレーム修理(エンジン下してほぼ全バラ)。またウォーターポンプから異音ありと

    2010.4.22

    総評
    2年2万キロ 初回車検が終わりました。エンジンからオイルのにじみが見つかりクレーム修理(エンジン下してほぼ全バラ)。またウォーターポンプから異音ありということで交換。あと、理由は忘れましたがパワステAss...
    満足している点
    ほぼ通勤に使用しています、一般道で片道15キロほど。予想より燃費は良く14~15キロ走ります。
    不満な点
    入りは悪くないが、どこのギアに入れてもガリ、ゴリって音がする。 エアコンの効きがいまいち。 隙間風と風切音がひどい。 荷物を積む車とは思えないほど頼りない足回り。 4WDに切り替えると一気に失速し、ものす...
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    オートマだと… まぁ軽バンのオートマだから… って自分に言い聞かせないと乗れたもんじゃない オートマを買ったのは失敗だった

    2009.12.29

    総評
    オートマだと… まぁ軽バンのオートマだから… って自分に言い聞かせないと乗れたもんじゃない オートマを買ったのは失敗だった
    満足している点
    ・約10年落ちのタウンボックスのスライドドアに比べて  凄い軽い気がします。  もしかしたらタウンボックスの整備不良かもしれませんが… ・インパネシフトはよかった
    不満な点
    ・走ると凄い重たい感じ、軽のくせに軽くない  軽バンのオートマだからしょうがないと言い聞かせて  乗らないと「もっと走れよ」ってイライラする ・リアハッチが開けにくい ・スライドドアは全開の場合、室内から...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    仕事にぴったり 営業兼配送の仕事にはぴったりのクルマです。エブリィと比較しましたが、最終的に価格で値引き幅の大きかったハイゼットにしました。小回りは効

    2009.12.16

    総評
    仕事にぴったり 営業兼配送の仕事にはぴったりのクルマです。エブリィと比較しましたが、最終的に価格で値引き幅の大きかったハイゼットにしました。小回りは効くし、サイズもちょうどだし、維持費も安上がりです。スタ...
    満足している点
    使い勝手の良い室内。オーバーヘッドコンソールなどの小物置き場は便利です。 クルーズならではの充実装備。これでもアトレーより100kg軽い。 小回りの効くハンドル切れ角。Uターンも楽に出来ます。 視界の広い...
    不満な点
    エンジンが床下にあるので夏場の冷房はやや効きが良くないかな。 エンジン音と風切音がうるさいのは仕方がないか。 サイドブレーキレバーはこの位置に取り付けないでほしい。
    乗り心地
    -

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