ダイハツ ハイゼットキャディー 「最高の釣りクルマ！」のユーザーレビュー

最高の釣りクルマ！

2021.12.17

総評

軽バンが欲しいんだけど、商用車丸出しなのはちょっと…と思っていたところ「ほぼウェイク」だけど２シーターで４ナンバーという、ハイゼット・キャディの存在を知ったのは生産中止直後…(´･ω･`)
半年探してようやく現在のクルマに出会えました。
細かいところに若干不満はあるものの、ほぼ理想のクルマです！

満足している点

必要十分な積載量と、乗用車ベースらしい「貨物車」と感じさせない乗り味と見た目w

不満な点

中古でノンターボ車を購入したのですが、やっぱりちょっと走り出しが遅い…(´･ω･`)
あと、エアコンがマニュアルなので、オートエアコンに慣れた今となっては微調整がちょっと面倒。

デザイン

5

ヘッドライトがOPのLEDなので見た目が本当にほぼウェイク(^-^;)

走行性能

3

降雪地域在住で4WD最優先の為（走行距離・装着op・程度）を考慮し、ターボを諦めこのクルマを購入しましたが、やっぱりターボが欲しかったです。
あと、ブレーキの初期の効きが甘い？強くペダルを踏めない女性や高齢者の為の「踏力アシスト」が付いていない？(^-^;)

乗り心地

4

ちょっと固めだけど、角が取れてて不快ではない。

積載性

5

必要十分。背が高いので上部にロッドを載せても圧迫感が無いのが良い。
7.6ftの１ピースロッドも余裕。

燃費

3

遠隔地での購入だったので、初ドライブが高速道路180kmを含む230kmのロングドライブだったのですが、車両の燃費計で21km/ℓと期待通りの燃費でした。が、一般道・近所をうろうろ程度の走行だと16km/ℓちょい。CVTミッションなので、もうちょっと伸びるかと思っていたけど、期待しすぎたか(´･ω･`)
やっぱり車重が重いのが影響してるのか？

価格

-

中古購入なので無評価で。
ちなみに、5年落ち・走行３.６万kmを80万で購入。

故障経験

今のところ故障はありません。