ダイハツ ハイゼットキャディー 2017年11月モデルの新車情報・カタログ

ダイハツ ハイゼットキャディー 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1140
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 15
  • みんなの質問 (詳細) 11
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,850mm 燃料消費率 21.8〜25.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 2名 排気量 658cc

概要

■2017年11月
ダイハツは軽商用車の「ハイゼットキャディー」を一部改良してし、2017年11月30日に発売した。

今回の改良では、車両だけでなく歩行者も認識して作動する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を搭載するとともに、リヤコーナーセンサーを採用した。また車速感応式間欠フロントワイパーやセキュリティアラームなどを全モデル標準装備にした。

ボディカラーでは、ブライトシルバーメタリックを標準色化した。

あわせて、グレードおよび価格設定の見直しを行った。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ハイゼットキャディー 2017年11月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ハイゼットキャディー 2017年11月一部改良

ユーザーレビュー ハイゼットキャディー

平均総合評価 4.5点(15件)
走行性能
3.2
乗り心地
4.2
燃費
4.2
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
4.0

ピックアップレビュー

  • 乗用車としても貨物車としても使えるキャディ

    2019.2.24

    パルプリST パルプリSTさん

    グレード:D“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。 見た目が商用車っぽくなく,乗用車的。 収納が多い。 安全装備(スマアシ2)付きで,燃費もよい(と期待している)。 4WDなので,降雪時も安心。
    不満な点
    最大積載量が150kgしかない。 後部座席がない,2人しか乗れない。 屋根が高すぎて洗車時に手が届かない。 車重が重く,NAではかったるい。
    乗り心地
    車高が高く車重もあるので,サスは硬め。ただ角が取れた感じの硬さなので,個人的には好み。

    続きを見る

  • 意外と良い軽バンです。

    2018.8.5

    R1 LATTE R1 LATTEさん

    グレード:X “SA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    キャディー購入時期に、ホンダNバン発売の噂もありましたが、思い切ってこちらを購入して正解でした。子供も独立して夫婦二人になったのでたまに一泊旅行に出かけますが、助手席もしっかりしていて長距離でも疲れません。高速走行もパワーがあり視界が最高!
    不満な点
    分かっていたことですが、簡易でよいからリアシートがあれば良かった。ルームミラーがもう少しフロントガラス寄りの方が良いかな?
    乗り心地
    Nバンとの比較です、試乗はしていませんが、運転席は少しNバンの方が良さそう?でも助手席は長くは座っていられないでしょう。キャディは両席とも長距離走行快適です(軽バンにしては)。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 最高の釣りクルマ!

    2021.12.17

    あおてっく あおてっくさん

    グレード:D“デラックス SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    必要十分な積載量と、乗用車ベースらしい「貨物車」と感じさせない乗り味と見た目w
    不満な点
    中古でノンターボ車を購入したのですが、やっぱりちょっと走り出しが遅い…(´・ω・`) あと、エアコンがマニュアルなので、オートエアコンに慣れた今となっては微調整がちょっと面倒。
    乗り心地
    ちょっと固めだけど、角が取れてて不快ではない。

    続きを見る

  • 室内高が高い!

    2021.11.2

    米ノ木 米ノ木さん

    グレード:X “SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    バンだけど静かなところ 荷台が低く室内高があるので原付を乗せやすい バンだけどバンタイヤじゃないところ
    不満な点
    後部窓が開かない ターボだけど1t以上あるのでまぁまぁ遅い
    乗り心地
    コーナー安定してた

    続きを見る

  • 軽バンなのかな

    2021.11.1

    漢気野郎 漢気野郎さん

    グレード:D“デラックス SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    足元広々 シートが立派 室内わりと静か
    不満な点
    貨物自動車なのに最大積載量150㎏
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー ハイゼットキャディー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 工藤 貴宏
    工藤 貴宏
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    3
    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    積載性
    3
    燃費
    4
    価格
    5

    趣味クルマにも使える快適バン

    2021.9.30

    年式
    2016年6月〜モデル
    満足している点
    広い室内とリーズナブルな価格。質素な仕立てゆえに個人所有を考えた場合は多くのユーザーにマッチする車種とは言えないが、釣りやキャンプをはじめとするアウトドアレジャーのパートナーにするなどニーズに合致するならば積極的におすすめできる1台だ。
    不満な点
    一般的な乗用車とは異なり、快適装備などは充実していない。またリヤシートがない2人乗り。そのあたりは割り切りが必要だ。荷物運搬のための軽商用車と考えた場合、一般的な商用車と異なり駆動方式がFF(もしくは4WD)のため、車体後部に重い荷物を積むと滑りやすい路面の坂道発進でトラクション不足がおきる心配もある。
    デザイン
    ハイゼットと名がつくものの、車体はハイゼットとは全く別のもの。ボディをはじめ基本デザインは高身長の軽乗用車「ウェイク」がベースだが、商用車化にあわせてバンパーのデザインなどがシンプル化されている。とはいえ、もともと乗用車としてデザインされたクルマだけあって安っぽい雰囲気がなく、一般ユーザーでも受け入れやすい。

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みんなの質問 11 Yahoo!知恵袋で質問してみる ハイゼットキャディー ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 ハイゼットキャディー

走行距離別リセール価値の推移

グレード
D“SA II”(CVT_0.66)
新車価格
125.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 55万円 43万円 31万円
新車価格の
25%
19万円
新車価格の
15%
1万km 54万円 40万円 25万円 11万円
2万km 52万円 33万円 14万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ ハイゼットキャディー

  • 人気のカラー

    1. 36.3%
    2. オレンジ
      27.2%
    3. 18.1%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.3%
  • 居住エリア

    1. 東海地方
      28.3%
    2. 関東地方
      18.8%
    3. 九州・沖縄地方
      15.0%
  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    9.2%
    その他
    1.8%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング ハイゼットキャディー

中古車相場 ハイゼットキャディー

ダイハツ ハイゼットキャディー
平均価格 83.7万円
平均走行距離 55,474km

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