ダイハツ コペン 「コペンは紛れもないスポーツカーです。たく...」のユーザーレビュー

コペンは紛れもないスポーツカーです。たく...

2006.10.16

総評

コペンは紛れもないスポーツカーです。たくさんの不満点を払いのける素晴らしさが小さな車体に詰まっています。運転出来る方、絶対MTで乗ってください。
私は車好きの知人が多いため、高額なものではポルシェ997型カレラ4Sや、他にもBMWなどの高級外車、国産車、いろいろと借りて運転する機会があるのですが、その後、コペンに乗っても、みじめさなんて一欠片もなく、この車はほんとに運転が楽しいなと再認識させられます。ただ、屋根は幌でも良かったので、もうちょっと車体が軽ければ、もっと気持ち良かったろうにというのが残念でなりません。
また、コンビニの駐車場では知らないおじさんと友達になれます。（笑

満足している点

運転していてとにかく楽しい！峠では、それなりの速度まではまさにオンザレール感覚。そこらのリッターカーより速いです。適度な固さの足回りに加え、ボディ剛性もなかなか良い。この性能でこの価格は安い。日本に住んでて良かったと思いました。
ノーマルマフラーの音良い。距離増す毎に益々良くなってきました。
当たり前ですが、オープンは気持ちいい。オプションのシートヒーターは屋根を開けなくとも冬場に凄く助かります。
エンジンを高回転までブンブン回す方ですが、それでも良い燃費。一回目の車検が終わり、走行距離は7万Kmを越えましたが、まだまだたっぷりのブレーキパッドなど、維持費がとにかく安いです。
これは入らないだろうと思った荷物がすんなり入ったりする、意外に広いトランク。
2座オープンというと贅沢な車と思われがちですが、「所詮”軽”ですから」と謙遜できるとこ。でもオプション込みの購入価格を教えると大抵びっくりされます。（笑

不満な点

運転疲れます。
車重が重いため走り出しは遅いです。
実用域のエンジン回転数幅が狭い。外すと加速しません。レッドゾーン8500rpmまであり、回ることは回りますが、そこまではものすご時間かかります。
エクステリアは好きずきですが、私は気に入っていません。屋根をうまくトランクに収めるレイアウトの為にある程度しょうがないのでしょうが、クローズ時、フロントウインドウより後ろ部分がかなり変だと思います。最近のハードトップオープン車みたく、頑張ればノーズからリアまで、流れるようなデザインが可能では？あと、顔が可愛らしすぎて…。オープン時はまぁ満足。（まぁオープンカーなのですが）
キビキビと毎日通勤で走る峠道も含め、年間走行距離2.5万Kmを超えるのが原因か、ディーラーで直してもらっても、半年ほどすると車内のガタピシ音が出ます。ほっておくとだんだん大きくなって、ほんと酷い音になります。また、最近は洗車機に入れると雨漏りするので、手洗いしか出来ません。オープンカーの宿命か。ボディ（上半分）がやれてきたようです。
先日、三年越しに初めて助手席に座る機会があり、あまりの狭さに閉口。今までこんな空間に人を乗せていたのかと驚きました。運転席では気付かなかった一面です。その運転席ですが、身長180cmの私には適切なドライビングポジションが取れません。座面も高いし、車屋にシートレール下げてもらおうと思ったらいっぱいいっぱいでした…。足が大きい私は、タイトなスニーカーでないとヒール＆トゥー出来ませんし、クラッチから足を離すと左足を置くスペースがありません。非常に困ります。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験