ダイハツ コペン 「価格が高いという声もありますが、いざ乗っ...」のユーザーレビュー

価格が高いという声もありますが、いざ乗っ...

2006.7.17

総評

価格が高いという声もありますが、いざ乗ってみるとそうは思いません。
私の場合はオプション等つけてコミコミ２１０万
軽という考えを捨てて、これだけの車がこの値段で買えると思えば納得です。
職場でも注目度抜群です、普通なら２００万程度の車でここまで目立つなんて不可能です（笑）
私の場合は通勤を楽しむという理由だけで、維持費の安いスポーツモデルを新車で検討した結果、コペンになりました。
オープンカーが欲しかった訳でもありません。
ＦＦで軽で、スポーツとしては中途半端な印象もあり、走りにも期待していませんでしたが、ＬＳＤも付けて思いのほか良く走ります。
総じて良くできた車だと思いますが、要改善点が多く見られるのも事実なので、不満な点を多く書いてしまいました。
逆に、満足している点が少ないのは、言葉で言い表せない面が多すぎるからです。
ただ、決して万人受けする車ではないので、お勧め度は低くしました。

満足している点

軽自動車にして希少なスポーツモデルという点に尽きると思います。
オープン時のスタイルは、とても軽とは思えない高級感があります。
ただ、この車の良さは、乗ってみないと分かりません。
オプションが多くて楽しい、逆に金かかりすぎ～、他のユーザーの皆さんも同じではないでしょうか。

不満な点

クロスレシオはいいが、いっそのこと６速が欲しかった、エンジン回転上がりすぎ。
ギヤが入り辛い。
パワーウインドウのボタンは窓側に付けられなかったのですかね。
もう少し攻撃的なスタイルでも良かったのでは、可愛すぎ。
分かっちゃいるけど窮屈です、乗り降りも大変。
本皮シートは高級感抜群ですが、夏場は汗がべたっとしてズボンが貼り付くし、その上窮屈なので、不快で仕方ないです、冬はシートーヒーターのおかげで快適、１分くらいでポカポカしてきます。
足が硬いのは良いが、段差のたびにきしみ音がする。
内装プラスチッキー、ハンドルの内側レバーなんか最悪
ドリンクホルダーが使い辛い、それなのに社外品のドリンクホルダーは付けられない、社内が狭くて制約があると言う割に灰皿はしっかりと付いている、ノースモーカーの私には納得できない、禁煙風潮の時勢に逆行した造り、ダイハツ上層部が愛煙家なのか？灰皿かドリンクホルダーのいずれかを選べる等の選択肢が欲しかった。
コンソールボックスが開け辛い。
窓、トランクともに雨対策がなされていない、オープンカーコンセプトの証か？日本は雨大国なのに。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験