ダイハツ コペン 「ワンダフルスモール」のユーザーレビュー

ワンダフルスモール

2021.2.5

総評

旧コペンからの乗り換えではやはり物足りなさを感じてしまうところがあります。
ただ室内空間や積載性、ボディ剛性を引き合いに出されると現行コペンの方に軍配があがります。

満足している点

旧コペンよりトランク容量が増えた事とシャーシの剛性アップしている為挙動も安定しており、安心感が増した事。
外板をプラスチック主体の構成にしたことにより、サビに悩まされることなく交換主体になっている。
セロ、ローブ間では着せ替えが可能と言う将来性を見据えたカスタマイズも可能。

不満な点

やはり旧コペンを知っているとエンジンがタントやムーブに搭載されているKFでは物足りない部分であります。
JBエンジンを乗せれば完璧だと僕自身は思います。

デザイン

5

僕のコペンはエクスプレイというグレードになりますが、飽きの来ないスクエアなエクステリアが気に入ってます。

走行性能

2

エンジンはタントやムーブと同じなのでパワー感はあまり感じられないですが、ボディ剛性のおかげでスムーズなコーナーリングが可能です。
ブレーキは甘い感じがするので、強化パッドを入れたりすれば多少は改善されます。

乗り心地

5

ゴツゴツ感が好きな人には打ってつけです。
僕は好きな部類なので参考にはなりません😅

積載性

3

トランクはオープンにしない限り、かなりの容量を詰めます。
タイヤ3本はいけます。

燃費

3

リッターあたり11キロくらいです。
長距離を走ればかなり燃費は伸びます。

価格

2

やはり特殊なクルマなのでそれなりには値段もします。

故障経験

80,000キロ代でウォーターポンプが異音して交換しました。