ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (71ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1979

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,410

星4

378

星3

133

星2

27

星1

31

1,979 件中 1,401 ~ 1,420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    徳にないです。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

    2012.10.16

    総評
    徳にないです。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
    満足している点
    -
    不満な点
    小さい荷物しか詰めないのと・仮眠が辛いです。ハンドルが純正でないので警笛を鳴らしにくい。オープンヵーのランプがつきっぱなし。
    乗り心地
    乗り心地はいいです、ショックも固くなくて安定した乗り心地ですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ディタッチャブルトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で買って9年、走行距離も16万km超えてます(2012.10.13現在)。 全然飽きず、乗ってて楽しいです。これは総合的に見てもかなり満足な車

    2012.10.13

    総評
    新車で買って9年、走行距離も16万km超えてます(2012.10.13現在)。 全然飽きず、乗ってて楽しいです。これは総合的に見てもかなり満足な車だと言えます☆
    満足している点
    -
    不満な点
    内外装のところでも書きましたが、タコメーターがセンター配置でないところ。メーターそのもののデザイン、配置がちょっと陳腐かな? と思います。 アクセルペダルとブレーキペダルの位置がもっと近ければ、あとづけ...
    乗り心地
    不満がないので満足です。 スポーツできる素晴らしいサスペンション☆(Sパックサス) ヘタッたら新品のSパックサスにしよう と考えてたくらいイイです。(けどHKSのサスに変えた。。)

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:10th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープン走行は 解放感が あって 楽しいです。 人目は 気になりますけどね。

    2012.10.13

    総評
    オープン走行は 解放感が あって 楽しいです。 人目は 気になりますけどね。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に ないです。 不憫なところも 可愛いです。
    乗り心地
    舗装の悪い道路は ちょっと・・・ですね。(笑) 運転していて 楽しい車です。

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  • もるT もるTさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前にカプチーノに乗っていましたので、久々に軽オープンに乗りたくて買ったのですが…。コペンのエンジンは、カプチーノのF6Aエンジンと比較すると、どうして

    2012.10.12

    総評
    前にカプチーノに乗っていましたので、久々に軽オープンに乗りたくて買ったのですが…。コペンのエンジンは、カプチーノのF6Aエンジンと比較すると、どうしてもエンジンの高回転まで伸びる気持ちよさに欠けますね。車...
    満足している点
    電動でオープンになるところ。
    不満な点
    エンジンが高回転で伸びない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンは、唯一無二の存在の軽自動車。所有できる喜びは大きいです。 また、気軽にオープンにできただ走るだけでも楽しいと思える車です。 この小ささも

    2012.10.11

    総評
    コペンは、唯一無二の存在の軽自動車。所有できる喜びは大きいです。 また、気軽にオープンにできただ走るだけでも楽しいと思える車です。 この小ささも好きです。自分の手の中にあるみたいでとても愛着が湧きます...
    満足している点
    -
    不満な点
    標準の車高でも坂でたまに擦ります。ゆっくり行っていますが… 一番は、シートベルトの戻りが悪い。
    乗り心地
    少し固めの足だそうですが、乗り心地はさほど気になりません。しかし、段差の突き上げは結構きます。でも、そんな突き上げも快感!?にしてくれるのがコペンです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きか、嫌いかの二択 完全な趣味車なので、「荷物は載りますか?」「乗り心地はどうですか?」「燃費はいいですか?」を気にするならそもそもこの車が向いてい

    2012.10.11

    総評
    好きか、嫌いかの二択 完全な趣味車なので、「荷物は載りますか?」「乗り心地はどうですか?」「燃費はいいですか?」を気にするならそもそもこの車が向いていないかと。 新車で180万、オーディオレス、ナビも無し...
    満足している点
    軽自動車であること。 屋根が自動で空くこと。
    不満な点
    もう新車では買えないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私的には4連ソレックスキャブレター仕様であれば満点なのですが。

    2012.10.3

    総評
    私的には4連ソレックスキャブレター仕様であれば満点なのですが。
    満足している点
    -
    不満な点
    キャブレター仕様で無いこと。
    乗り心地
    この車に乗り心地を求めてはいけません(承知のうえで購入) ゴツゴツ感はすばらしいものがあります。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ タンレザーエディション(MT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前から乗りたかった車なので、乗り心地は悪いですが、満足しています。

    2012.10.3

    総評
    前から乗りたかった車なので、乗り心地は悪いですが、満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り心地がもう少し良かったらいいなと思う
    乗り心地
    運転してから直ぐに腰が痛くなるので、長距離運転するときに休憩を取らなきゃいけない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段、雪国での対応を除けば私の趣味にどっぷりハマった最高の車です! 限界が来るまで乗り続けます。

    2012.10.3

    総評
    値段、雪国での対応を除けば私の趣味にどっぷりハマった最高の車です! 限界が来るまで乗り続けます。
    満足している点
    -
    不満な点
    さすが最低地上高が日本車最低というだけあって、私の住んでいる雪国ではなかなか厳しいものがある。 車を2台所有できればこの不満も出なかったでしょうけど、これは仕方ありませんね。
    乗り心地
    一般の方から言わせれば乗り心地は悪いんでしょうけど、私にとってはダイレクトに振動が伝わってくる感じがいい。 ルーフロックのガタピシ音が気になるところ。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ レザーパッケージ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくかわいくて大満足! 末永く乗っていたいと思う車です!

    2012.10.2

    総評
    とにかくかわいくて大満足! 末永く乗っていたいと思う車です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    低いけど慣れれば問題なかったです^^ オープンにして走ると気分爽快ですね~

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルティメットエディションS(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車とは思えない動力性能とコーナーリング性能の良さ、スタイルの良さ。

    2012.9.30

    総評
    軽自動車とは思えない動力性能とコーナーリング性能の良さ、スタイルの良さ。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    昔乗っていたミニを思い出す、硬いけどこう言うの好き。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちっちゃくても楽し車だと思います。なかなか乗っていて楽しと思える車は少ないのでいい車だと思いますo(^o^)oこれからコペンLIFEを楽しみヤス

    2012.9.30

    総評
    ちっちゃくても楽し車だと思います。なかなか乗っていて楽しと思える車は少ないのでいい車だと思いますo(^o^)oこれからコペンLIFEを楽しみヤス
    満足している点
    -
    不満な点
    ドリンクホルダーの使い勝手の悪さにはビックリです(゜ロ゜;ハウ
    乗り心地
    まだあまり乗ってないのですが足回りはセットアップしていきたいと思わせます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段着で使える気さくで小さいスポーツカー。 狭くて遅くて乗り心地は悪いけど、そんなものは気に入れればどうってことないです。 ちなみにこの車は

    2012.9.25

    総評
    普段着で使える気さくで小さいスポーツカー。 狭くて遅くて乗り心地は悪いけど、そんなものは気に入れればどうってことないです。 ちなみにこの車は2台目、なんやかんやで気に行ってます
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り心地、車好きな人でなければ同乗はオススメ出来ないっす。 あとATのノーマル時の遅さ、同世代のムーブより遅いと思います。
    乗り心地
    純正でも堅いのもあって乗り心地は厳しい。 高級車に乗りなれた女子なら5分で不機嫌モードになるかと(笑 乗り心地は14インチ化すれば結構改善されます、 サスペンション交換では余程のものでないと厳しいかも

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーでもあり、良い点、悪い点を含めて満足しております。

    2012.9.24

    総評
    セカンドカーでもあり、良い点、悪い点を含めて満足しております。
    満足している点
    -
    不満な点
    細かいところはありますが、概ね満足しています。
    乗り心地
    購入当時は、ごつごつ感がかなりありましたが、最近は落ち着いてきたようです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ不満や問題はありつつも、とても気に入ってるので、これから改善していきたいです^^

    2012.9.22

    総評
    いろいろ不満や問題はありつつも、とても気に入ってるので、これから改善していきたいです^^
    満足している点
    -
    不満な点
    とにかく視界が狭いというか見づらい。。でも、言ってもしょうがないですね。
    乗り心地
    ローダウンなせいか、乗り心地は良くないです。かなりガタガタします。 家の周りは舗装されていない道ばかりなので、本当にガタガタして、なんだか壊れるのが早そうでいつもどきどきしてます(´・_・`) 純正のサス...

    続きを見る

  • meguch meguchさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長所短所があるが、一度乗ってしまえば、短所も吹っ飛んでコペンの虜になってしまうと思う。 この感覚は、コペンに乗らないとわからないかもしれない。とにか

    2012.9.21

    総評
    長所短所があるが、一度乗ってしまえば、短所も吹っ飛んでコペンの虜になってしまうと思う。 この感覚は、コペンに乗らないとわからないかもしれない。とにかく面白い車です。
    満足している点
    いつでもオープンにできること。 外が思いっきり近いこと。 車全体が手に取るように感じる操作性。 10年前の車とは思えない。ダイハツさんは素晴らしい。 たぶん購入された人は満足しているでしょう。
    不満な点
    オープン時は、ほとんど何も載せられない。 ATは、出足のもたつきがある。 継続生産されないこと。でもプレミアムが高いか!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ タンレザーエディション(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は不満点を覆いつくす楽しさがあります。他の人には勧められませんが‥

    2012.9.17

    総評
    この車は不満点を覆いつくす楽しさがあります。他の人には勧められませんが‥
    満足している点
    -
    不満な点
    ナイデス
    乗り心地
    言われるほど硬くありません。

    続きを見る

  • MORATO@124 MORATO@124さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用面では不便な事も多い車です。 しかしこの車に興味のある人は、やっぱり車を道具としては見ていないでしょうし、趣味の為のアソビ車としては最強です。

    2012.9.16

    総評
    実用面では不便な事も多い車です。 しかしこの車に興味のある人は、やっぱり車を道具としては見ていないでしょうし、趣味の為のアソビ車としては最強です。 車体の小ささもあって、オープン走行時の開放感は何事に...
    満足している点
    【エクステリアデザイン】 なんと無くクラシカルでキュート。 10年前から変わっていないのに、未だに古さを感じない。 流行に左右されない完成度の高いデザインなのだと思います。 【アクティブトッ...
    不満な点
    【オープン時のトランクの狭さ】 セカンドバック1個程度が限界です。 まぁ、一人で乗る事がほとんどなので、ある程度は助手席で済みますが、 ちょっとしたメンテナンス用品なども常備しておけないのは不...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:10th アニバーサリーエディション(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で言えばアンバランス感(笑)。しかし自分好みに仕上げる楽しみがあるとも言える。

    2012.9.12

    総評
    一言で言えばアンバランス感(笑)。しかし自分好みに仕上げる楽しみがあるとも言える。
    満足している点
    -
    不満な点
    予備タイヤくらいは標準で搭載するべきでしょうね。
    乗り心地
    軽自動車に高級車の乗り心地を求めるのは無駄。これくらいの硬さがスポーツカーらしくて良い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車で電動フルオープン他に言うこと無し。気分爽快

    2012.9.12

    総評
    軽自動車で電動フルオープン他に言うこと無し。気分爽快
    満足している点
    -
    不満な点
    不満を言ったらキリがない、でもオープンの魅力に不満は0に等しいです。
    乗り心地
    足はちょい固めですが、これに乗りごごちを求めてはいけません

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