ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 821 ~ 840 件を表示

  • ガムラン ガムランさん

    グレード:10th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    妻に嫌がられる車

    2021.2.25

    総評
    軽で、オープンにできて、風好きな方にはいい車
    満足している点
    オープンにできる
    不満な点
    せまいwww.
    乗り心地
    腰いたくなります

    続きを見る

  • Wassabee Wassabeeさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    お手軽オープンライフ

    2021.2.25

    総評
    オープンカーライフをお手軽に楽しめて最高です!
    満足している点
    電動ルーフトップで気が向いたときにワンタッチでオープンカーライフを満喫できます!
    不満な点
    色々とありますがK自動車ですから割り切って…
    乗り心地
    カッチリキッチリの固めで私好みですが、意見が割れるところです。

    続きを見る

  • ita_ch ita_chさん

    グレード:アクティブトップ タンレザーエディション(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    通勤を楽しむ為に

    2021.2.25

    総評
    色んなことが、ダイレクトに伝わってくる車。 15分の通勤をエンターテイメントにしてくれます。
    満足している点
    デザイン 走りの楽しさ 
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • moto123 moto123さん

    グレード:セロ S(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    オープン最高

    2021.2.24

    総評
    一番手軽にオープンカーを手に入れることが可能です。ハードトップで青空駐車でも少し安心。
    満足している点
    手軽にオープン
    不満な点
    内装(特にメーター周り)がチープ
    乗り心地
    足回りが固いのでガタガタした乗り心地の上、車内からガタピシ音があるので乗り心地はひどい部類。 オープンにするとガタピシ音が消えマフラー音も響き一転して乗り心地よくなる。

    続きを見る

  • TOM'S-GS TOM'S-GSさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    興味がある人は乗って後悔しない車

    2021.2.24

    総評
    プラモデルみたいなオモチャ DIYでマイカー化 コペンに乗ってから車種問わず、みん友さんが増えました。
    満足している点
    今の車には無いフォルム 貴重な四発エンジン オープン&クローズ、一台で二台分楽しめる そこそこの知識で楽しめるコペン
    不満な点
    乗り心地 (不満な点を差し引いても楽しい)
    乗り心地
    硬い足、カダカダ音はコペン仕様

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  • kandaname kandanameさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    楽しい車

    2021.2.24

    総評
    とても楽しい車です。
    満足している点
    デザインと乗り心地
    不満な点
    狭い
    乗り心地
    -

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  • タカRIN タカRINさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    日常の運転が楽しくなります

    2021.2.24

    総評
    真冬の通勤でも、7℃以上であればオープンを楽しんでいます。 会社に行く理由の半分以上は、コペンに乗るためと言っても過言なし。
    満足している点
    通勤時間が楽しいひと時になります。
    不満な点
    特になし。 しいて言えば、ヘッドライトの交換が大変な事くらい?
    乗り心地
    地元は道路整備が不十分で、マンホール部分の段差が酷いため、避けて通らないと大変なことになります。

    続きを見る

  • 「こぺんた」 「こぺんた」さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    乗って見たかった。乗ってよかった。

    2021.2.24

    総評
    バイクを所有している様な気持ちで、雨風が防げるぐらいに考えて乗るのが、出来る人にしかおすすめ出来ない車。
    満足している点
    オープンエアー満喫。最高!
    不満な点
    ノーマルだとちょっと車高が高いかな。
    乗り心地
    悪いに決まっている。乗り心地考えたら乗れない。

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  • オンポン オンポンさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    サイコーのオモチャ

    2021.2.24

    総評
    家族が2名かセカンドカーならサイコーの車です。 軽なので維持費も安く、走りは普通の乗用車なんかを上回る仕上がりです。
    満足している点
    オープンドライブの楽しさにプラスして、ボディ剛性もしっかりしてスポーツタイヤと相まってサイコーのスポーツ走行が楽しめる。そしてそこそこ荷物を積んで泊まりがけのツーリングもok!
    不満な点
    パワーが自主規制で足らなかったがサブコンも販売されているのでよしとします❗オープンで走れば不満なんか飛んでいきます❗
    乗り心地
    少しは固いがスポーツ走行には必要ですから慣れます。

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  • 268と400と883(YOKOTA) 268と400と883(YOKOTA)さん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    大人が子供に戻れる、最高のおもちゃ♪

    2021.2.23

    総評
    大人が子供に戻れる、最高のおもちゃです♪
    満足している点
    小さくて、唯一無二のかっこかわいい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • えどべえ えどべえさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    カジュアルの極致のオープン・ツーシーターしかもコスパ最高!!

    2021.2.22

    総評
    箱根っていう温泉リゾート地で、セカンドカーとして気楽に乗り回すにはドハマリの、ライトウエイト・オープン・ツーシーターです。 都内から箱根に来るには、こんなに無駄にデカイ車でもいいでしょうけど、、、(...
    満足している点
    「ダイハツ」さんには申し訳ないけど、「コペン」のエンブレム取っちゃったんで、乗り手の怪しい雰囲気とも相まって(笑い)エキゾチックな雰囲気を醸し出しています。
    不満な点
    ありません。 本気で、「ボクスター」よりお気に入りです(笑い)
    乗り心地
    頼りないガタガタ感は、いかにもクルマはメカって感じで、アナログ人間の私にはピッタリです。

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  • CopeNory(こぺのりー) CopeNory(こぺのりー)さん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    初オープンカー

    2021.2.20

    総評
    親戚のバイクに何度かタンデム乗車させてもらったりするうち、風を感じるのが楽しく感じ、ジーノも細かい故障がちょくちょく出てき始めた時に、LA400Kで丸目のセロが出たのが決め手。 折り畳み自転車も余裕で乗...
    満足している点
    何と言ってもオープンの解放感 5MTターボ クローズ時の積載性 丸目4灯
    不満な点
    クローズ時の後ろが見にくい
    乗り心地
    -

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  • こぺはな。 こぺはな。さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    運転が楽しい車!

    2021.2.20

    総評
    移動手段としてだけではなく、運転することそのものが目的になる車!
    満足している点
    オープン走行の楽しさ!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 備前堂 備前堂さん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ザ・オープンカー^_^

    2021.2.19

    総評
    通勤に使用しているので、ほぼ毎日乗ってます。 街乗りが主体なのでパワー、燃費共に満足。 何よりオープンした時の開放感がgood‼️
    満足している点
    タイトルの通りワンタッチでオープンに出来る事
    不満な点
    ガタピシピシ音、構造上仕方ないのかぁ・・・
    乗り心地
    今まで乗り継いできた車に比べ、サスの硬さにビックリ。 久々に二十代の時に乗っていた車を思い出した。

    続きを見る

  • (さいき) (さいき)さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で手頃な価格でおススメです。

    2021.2.19

    総評
    カプチーノからの乗り換えで乗り換えでFF駆動でしたがすぐに気にならなくなりました。
    満足している点
    ターボ車なので軽とは思えない。登り坂や渋滞でエアコンoffにしていた昭和の車に比べたら全然楽です。
    不満な点
    台風により車内まで浸水したせいかルーフコンピュータの故障か? 屋根が開かなくなりました。灰皿横の赤ランプ点滅します。 最近はメーターパネル内のウィンカーが点灯しなくなりました。 車本体のウィンカーは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ユウチ ユウチさん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    愛車

    2021.2.18

    総評
    いい感じです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 千一 千一さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    とても可愛い。

    2021.2.17

    総評
    最高に楽しい可愛い車です。
    満足している点
    オープンでのドライブ🎶🚗💨🎶。取り回しの良さ。経済性。デザインとカラー。
    不満な点
    最低地上高110㎜。GTRやNSXと同じでカッコいいのだが、どうしても段差を気にしてしまうところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まだむ_D まだむ_Dさん

    グレード:エクスプレイ S(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    車への価値観を変えてくれたクルマ

    2021.2.17

    総評
    初めて自分で欲しいと思って買ったクルマ。 特に興味の無かったドライブやクルマ弄りを愉しむように成ったし、クルマを通して初めての方達にも知り合えた。 何より自分がオープンカーに乗るなんて考えてもみません...
    満足している点
    デザイン、電動ハードトップ、シーンを選ばない走行性能。
    不満な点
    硬すぎる足周り、エクスプレイへの各メーカーの扱い。
    乗り心地
    とても硬いです。道路舗装の継ぎ目や橋の段差なんかを跨ぐと「ガンッ‼︎」と来ます。 自分は車高上げに入れたサスとGRの補強パーツのお陰で幾分マイルドには成ってます。

    続きを見る

  • ゆうともコペン ゆうともコペンさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高のオープンカー

    2021.2.17

    総評
    多目的に遊べるオープンカーです。 乗れば乗るほど愛着が深まります^ - ^
    満足している点
    走るごとに好きになるオープンカーです。
    不満な点
    無し
    乗り心地
    スポーツカーなので足回りは良いです^ - ^

    続きを見る

  • iks伍長 iks伍長さん

    グレード:エクスプレイ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽+オープン+ターボ=∞

    2021.2.15

    総評
    ・『好き嫌いが極端に分かれる』 これに尽きる。 元オートバイ乗りなどは心底ほれ込むだろうし、最初からムーブ・ワゴンRなどを乗り継いでいる人間からすれば、必要ないギミックのおかげで収納は減るわ、無駄に重...
    満足している点
    ・屋根が開く これに尽きる。 コペンの重量バランスは61:39と、軽としてはありふれた数値(フロントヘビー)ではあるが、屋根を開ける事により多少は是正できる。ポテンザによる騒々しさも気にならなくなる。...
    不満な点
    ・高価 コペンには「世の中にこれだけ」という魅力がある限り、これはどうしようもない。 しかし自分の個体は不人気を差し引いてもかなりのお値打ちと判断し、したがって決して悪くない買い物ではあったが。(...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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