ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

最高

2021.7.4

総評

乗り換えの目的とマッチしているので基本的に満足点しかありません！ 長く乗りたい車です！

満足している点

とにかくかわいい。 前の車はかっこいい感じだったので 今回の方が親しみやすいです。 何よりオープン×MTが楽しすぎます。 よっぽど徐行しなければ4速固定で走れちゃいますしね。 手を抜きたい時にも...

不満な点

デザインについては、腰高感といいますか、やはりずんぐりむっくりしてる感じがしますね。法令的にしょうがない部分も多いですが。納車の際にs660が隣にいたこともあって余計にそう感じました。 走行性能は特...

乗り心地

sなのでビルシュタインですし、ダウンサス入れてるのでお世辞にも良いとは言えませんね。

未だに乗り込むたびに笑顔になれます

2021.7.4

総評

何度乗っても新鮮 いくらはしっても楽しい 見てよし、乗ってよし、開けるとなおよし そんな相棒です。

満足している点

デザインが普通じゃない。子供の書いたUFOみたいでかわいい、けど、かっこいい。 狭い密集感のある車内。昔の飛行機のコックピットみたい。 切り込んだだけ、自分を中心に回り込むハンドリング。 何時間走っ...

不満な点

なし でなければ14年も乗り続けていられません

乗り心地

しまった足回りで、ロールも少なく、乗り疲れもしないです。

自己満足

2021.7.3

総評

悪かったらこんなに乗りません!

満足している点

オープンにした時の開放感!

不満な点

オープン時の収納力! スポーツ走行出来るが乗り心地!

乗り心地

サスペンションが仕事していない

まだ分かりません

2021.7.1

総評

まだ分かりません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オープン最高

2021.6.30

総評

仕事のストレスを解消してくれたんです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

人生初のオープンカー

2021.6.30

総評

季節にもよりますが春と秋がオープンのシーズンかも！人によっては年中オープン走行している強者も沢山いますが！

満足している点

まずまずの外装、内装　スポ－ツカ－というよりもオープンカ－というほうがあっているかも！　ずうっと乗っていたい車です！

不満な点

クッションが固いせいか、悪路においては車内がガタゴトとうるさい。　　でも、それがあまり苦にならない。

乗り心地

-

楽しい車

2021.6.27

総評

内装以外には非常に満足しています

満足している点

オープンにすると360度見渡せ視界が広い トランクスポイラーとアイラインで好みの外観スタイルに レカロの座り心地としなやかな足廻りがgood

不満な点

内装が非常にチープでチョット残念 基本価格が200万超もするダッシュボードに見えない

乗り心地

自分好みの硬い感じで、路面状況に敏感な感じです

個的充足

2021.6.27

総評

自分を満たしてくれるクルマです

満足している点

極めてパーソナル

不満な点

あげればきりがない

乗り心地

良いわけがない

手軽にオープン！！

2021.6.25

総評

文句ないです！！

満足している点

スタイル。エンジン。

不満な点

ないよ〜

乗り心地

-

爽快感

2021.6.25

総評

山行のお供です

満足している点

オープンの爽快感と排気音。カーブの安定性

不満な点

ガチャガチャ音とパワー不足

乗り心地

固いっす。脳みそ飛び出るかと思う

必要十分❗️

2021.6.25

総評

妻の通勤と娘の保育園の送り迎えに使用しています。 乗り心地が悪いのと軽の割りに燃費が悪いのを除けば欠点は見当たらない良いクルマです！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

L880Kよりボディ剛性が上がっている分、ダンパーの減衰はもう少し弱目でも問題ないように思います。

所有そのものが楽しい！

2021.6.24

総評

所有そのものが楽しいので、まったく不満はありません・・・が、純正のタイヤサイズがやや特殊なので、サマータイヤ・スタッドレスタイヤ共に銘柄の選択肢が限られてしまうのと、コスト面でデメリットがあります。 ...

満足している点

Z33（ＭＴ）からコペンセロ（ＣＶＴ）に乗り換えて、丸５年経ちました。 排気量差約２９００ｃｃでしたが、コペンの楽しさはその差をまったく感じさせません。

不満な点

シフトゲートパネルをはじめ、内装についてはやや寂しい気がします。 ドアの内張やダッシュボードなども、もう少し質感が向上が望まれますが、車両価格に反映してしまうので仕方がないとも思います。

乗り心地

ノーマルセロですが、GRブレースを追加しました。好みの問題もありますが、ノーマルでも堅めです。 腰を痛めたときは正直キツかったです(^^ゞ アクティブトップだけに、静粛性は評価外ですねσ(^◇^;)

幸せを繋ぐ車

2021.6.22

総評

買って損は、有りません 880コペンが好きなので ずっと乗ります

満足している点

コペン買って人生変わりました 車を通して知り合いが増えました 乗って楽しく 弄って楽しい スタイル抜群で外観は、弄らないって 今は、思っています

不満な点

ヘッドライトがH IＤだけど少し暗いかな メンテナンス性は、悪いが楽しめる

乗り心地

人を乗せると固いと 言われるが 安定していて不安無し

乗るならいまでしょ

2021.6.22

総評

「今」しか乗れないと思います。 人生一度と考えると、非常に満足しています。

満足している点

街なかであまり見かけないところ。 街なかで見かけたら、たぶん乗っている人は車中毒の人なんだろうなと思うところ。

不満な点

デブなので基本狭いだけです。

乗り心地

ブルブルガタガタがいいんです

オープンかー

2021.6.17

総評

運転してると、楽しいし、乗ってるだけで、ウキウキが止まらない

満足している点

狭くて、乗ってると秘密基地のなかみたいで、　なんとなく、小さいrx-7に乗ってるかんじ www

不満な点

コペン特有のきしみ音がなるので対策シテないと

乗り心地

足回りは、まだまだノーマルなのでちょっと柔らかすぎかな

「しなやか」です!

2021.6.17

総評

前車のCOPEN Robeも、素晴らしい車でしたが、流石GRデザイン、乗心地、全てにおいて…

満足している点

全てです！！

不満な点

-

乗り心地

以前の、Robeの時は、「1回」も乗らなかった奥様が、普通に乗ってます(笑）

ゴーカートフィーリングです。

2021.6.13

総評

もしコペンを検討出来るチャンスがあれば一度は乗ってみるとよいですよ😃

満足している点

以前BMWミニに乗ってましたがコペンもなかなかゴーカートフィーリングでご機嫌です😃

不満な点

内装は今一つです。

乗り心地

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楽しい車

2021.6.13

総評

イジる前提なら楽しい車ですね！ 吊しのままセカンドカーとして乗るには快適要素が乏しい…

満足している点

電動オープン 意外と加速が良い レガシィ(純正の)よりはターボの立ち上がりが良い 外から見ると、着座位置めちゃ低いですが、乗るとそんなに気にならない…

不満な点

純正の足回りのセッティング…苦行をさせたいのかというくらい突き上げてくる(笑) 1速入りにくい…クラッチ踏んで2か3速に1度入れてやれば繋がりやすくなる ドライブスルーとかで、窓から注文しにく...

乗り心地

老体には厳しいです。足回りはお金かけた方がシアワセになれそうです。

最高

2021.6.11

総評

通勤、子供の塾の送迎から買い物まで、日常の移動は、ほぼコペンでこなします。（ちなみに5人家族です） もうコペンのない生活はありえません。 コペンが来てから世界が変わりました。乗った人しか知らない魅力です。

満足している点

とにかく運転が楽しい。 今までいろいろな車に乗りましたが、純正どノーマルでこんなに楽しい車は初めてです。 電動オープン、気分を盛り上げるマフラー音、硬い足回り、素直なハンドリング、荷物もそこそこ運べて...

不満な点

車体が小さいから、他車から見落とされることが多いので、たまにヒャッとします。

乗り心地

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良く走る元気なクルマ

2021.6.10

総評

乗車人数二人という制約はありますが、それさえクリア出来ればメインカーとしても十分使えると思います。 遊びのクルマで考えるなら、これほどピッタリなクルマもそうないのではないでしょうか。

満足している点

・思ったよりも荷物が積めるので買い物も困らない ・ローブ、セロ、エクスプレイ、GR、全部かっこいい ・軽四なので維持費が安い ・電動でオープンにできる

不満な点

・車中泊はキッツイ。 ・ちっちゃいので、パッと見引っ込んでて見えなくて、駐車場でどこ止めたかわからなくなるときがある(笑) ・背の高い人、体格の良い人は乗るのが大変だとは思います。

乗り心地

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