ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 641 ~ 660 件を表示

  • 3009399 3009399さん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    趣味

    2021.11.21

    総評
    飽きないスタイルと貴重なマニュアル車で趣味性の高い車です。7年乗っても飽きません❗
    満足している点
    抜群の解放感とコストパフォーマンス
    不満な点
    乗り心地とボディ剛性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 1005konta 1005kontaさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無二、軽電動オープンカー

    2021.11.20

    総評
    気軽にオープンドライブを楽しめる運転してて本当に楽しい車です。 一生の相棒ですね。
    満足している点
    運転席に座ったまま、リヤタイヤを触れる❗
    不満な点
    趣味車であって、自分仕様なので特に不満無しです。
    乗り心地
    車高調をインストールしてるのでノーマルから比べるとかなり硬いですね。

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  • blues juniors blues juniorsさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    こんな風に走ってみたかった

    2021.11.16

    総評
    せかせかとシフトアップダウンをしながら走るよりも、パドルを操りながら、気分に任せてひらひら走るのがとっても楽しい車です。
    満足している点
    昔、「タッカー」だったかな?車作りに魅せられた男達を主人公にした映画があったけれど、それを思い出させるノスタルジーが味わえる。作り手が大事に組み立てている感じが乗り手に伝わってくるところ。
    不満な点
    車の個性が素晴らしすぎて、自分が負けてる
    乗り心地
    引き締まった脚まわりで、不安なくカーブに飛び込んでいけるのが痛快。

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  • ももももももももりん ももももももももりんさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    小さくてかわいい車です🙃

    2021.11.16

    総評
    小さくて運転しやすい、おすすめの一台です😊
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 南 煌星 南 煌星さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    カッコいい

    2021.11.14

    総評
    カッコいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しゅー050 しゅー050さん

    グレード:エクスプレイ S(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    非日常を味わえる車

    2021.11.13

    総評
    普段の街乗りからドライブまで楽しめる車だと思いました。 燃費もリッター18あたりと遠出してもあまりガソリンを 気にする必要がない車だと思いました。
    満足している点
    運転が楽しいのと非日常を感じることのできる車
    不満な点
    自分の胴体が長すぎて、Aピラーと目線が重なって 視界が悪い笑 オープンにする際や閉じる際ボタンを最後まで押しっぱなしにしないといけないのが面倒だなと思いました。
    乗り心地
    乗り心地は硬いですが、思ったより乗り心地はいいです。 グレードがSだったのでレカロシートが装着されており、 シートの硬さ、サイドのサポートが効いており、腰痛が出にくいことと疲労を軽減できそうです。

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  • エスワイ2008 エスワイ2008さん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    4年過ぎたが未だ新鮮な通勤

    2021.11.11

    総評
    夏場は燃費がいいので、通勤に使っています。荷物が載せられるので小旅行が楽しめます。ただ、Openにできなくなるので、ラゲッジのラインナップを出してほしいところです。
    満足している点
    可愛いお顔が女性にウケています。車内の狭さが一体感を際立たせてくれます。
    不満な点
    ウインドウォッシャーが棒状など昔のクルマを思い出させてくれます。
    乗り心地
    純正のタイヤは振動が多く、長時間の運転に難があります。スタッドレスを履くととても快適になります。

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  • れがっちBP5 れがっちBP5さん

    グレード:アルティメットエディションS(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    乗ってて本当に楽しい車です‼️

    2021.10.28

    総評
    相方も楽しさが徐々に分かってきて、最近は通勤に乗って行ってます…(笑)
    満足している点
    軽ではもう生産していない4気筒ターボエンジンは素晴らしい。
    不満な点
    10年落ちの中古車なので、ガタピシうるさい。これも愛嬌と割り切るしかありません。
    乗り心地
    ビルシュタインですが、タイヤのせいか超硬いです

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  • Haruka_works Haruka_worksさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    可愛い外観に強いパワーがある車です

    2021.10.27

    総評
    外見の可愛さ、中身のかっこよさを兼ね備えた車です!
    満足している点
    コーナーの際に外側へのGが少なくとても曲がりやすいです。 加速性能も素晴らしくドライブしていてとても楽しい車です。 パーツも豊富なのでプラモデルのように組み換えしやすいです。 トランク容量も多く...
    不満な点
    ドリンクホルダーが取りづらい位置にあります。 しかし、こちらに関しては増設でどうにかなると思います。 オープンと言うこともあり段差だとガタピシという音が屋根からなります。 私自身は気になりません...
    乗り心地
    車高が低い分路面状態によっては揺れが激しいです。

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  • JQC JQCさん

    グレード:10th アニバーサリーエディション(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    今後出てこない車でしょう

    2021.10.26

    総評
    買っておいて損はないのでは???
    満足している点
    このカタチの軽は出てこないでしょう。
    不満な点
    電動オープンが故障したときのことを思うと部品の確保や修理代が心配です。
    乗り心地
    オープンですので仕方ないですが ガタガタ音はします。コレも対策しようと思います。

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  • タカピロXPLAY☆☆ タカピロXPLAY☆☆さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

     インパクトが強い

    2021.10.26

    総評
    色々自分でカスタムしていくといい車になる! オリジナルが出しやすい車
    満足している点
    見た目がカッコイイ 他の車とは違う
    不満な点
    ない笑笑 あるはずがない笑笑
    乗り心地
    -

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  • オバテツ オバテツさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    とにかく気持ちいい

    2021.10.24

    総評
    趣味の車として最高
    満足している点
    やっぱりフルオープンは最高
    不満な点
    もう少しパワーが欲しい
    乗り心地
    -

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  • Mr.b Mr.bさん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    運転してて面白いです

    2021.10.24

    総評
    軽のオープンでありながらボディー剛性は高いと思います。しばらく遊べそうです。
    満足している点
    やはり、電動オープンですね。NBロードスターは手動で、それはそれで味があって良いですが。
    不満な点
    足は硬いかな?購入時からHKSハイパーmaxがインストールしてありました。よく見たらフロント.リア共に最強の0段にしてありました(*_*)とりあえず20段迄落として様子見です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ホンキートンク ホンキートンクさん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    オープンエアーの爽快感

    2021.10.22

    総評
    普通の車では絶対に体験できないオープンカーならではの開放感と、車を操る実感のあるMTドライブを日常で楽しむことができ、長く所有することができる維持費の安さも相まって最高の車です。
    満足している点
    若い頃に手に入れる直前に諦めたオープンスポーツカー。子育ても終わり、やっとコペンに巡り会えました。元気なうちにオープンカードライブを楽しむことができる幸せ。コペンが世にある幸せ。MT車に乗ることができる幸...
    不満な点
    純正状態の内装は、お世辞にも特別感はありませんが、この価格で買えると考えれば不満はありません。カスタマイズすることで見違えるように良くなります。
    乗り心地
    標準グレードのため足回りは特別硬くはありません。段差ショックも控えめです。風を切る音や加速時のマフラーからの音が心地よく、車を走らせる喜びを感じることができます。

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  • chiku_h* chiku_h*さん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    最高!

    2021.10.20

    総評
    軽自動車でここまで満足できるなんて!すごいです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kiku‐ kiku‐さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    お手軽な非日常クルマ

    2021.10.18

    総評
    リーズナブルなオープンカーですが安いだけじゃないしっかりした車です。 乗ってみないとわからない良さがあると思います。
    満足している点
    手軽にリーズナブルにオープンを楽しめる車はコペンが一番だと思います。
    不満な点
    もう少しステアリングが太ければ…
    乗り心地
    硬くて硬くて…16インチタイヤはオーバースペックですね。

    続きを見る

  • 鮫島さん 鮫島さんさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    セカンドカーの最適解

    2021.10.17

    総評
    タイトル通りです コストを抑えつつ所有欲を満たしてくれる最高の一台です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こぺんこ こぺんこさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    軽オープンほど季節や時間を肌で感じ取れるクルマは無いと思う

    2021.10.6

    総評
    春夏秋冬の風や音を感じながらのドライブは最高。 また1日のなかでも早朝や夕暮れ時で空のグラデーションの変化を楽しむのもよし。 異音やサスに関しては経年劣化もあるのでリフレッシュでほぼ解消したので問題な...
    満足している点
    ・メタルトップなのにオープンカーであること ・時を経ても劣化しないデザイン ・よくこのサイズでメタルトップを畳めたねっていう感じ ・クローズドだと結構荷物が積める、実はコペンは「デキる子」 ・今後...
    不満な点
    ・色々ギューギューに詰め込んであるからメンテ性が悪い ・何かしらの異音と常に付き合っていく生活 ・サスストロークが短く路面のガタを拾う (サス交換で解消しました) ・あと20mm天井が高...
    乗り心地
    ストロークが足りない分、どうしても路面のゴツゴツを拾います。それをどう丸めるかなんですが、純正ショックがヘタってしまったのでショック・バネ・ゴムパーツ・55タイヤに交換しました。快適。車高を調整すれば55...

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  • yasudoki74 yasudoki74さん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非日常

    2021.10.3

    総評
    新型コロナ出現でニューノーマルが増えてますが、テレワークからの非日常はたまらない!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • May Lovely May Lovelyさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    乗ってて楽しい!

    2021.10.2

    総評
    メンテリスクは、覚悟しないと だけど、乗ってて楽しい、ルックスも他になかなかない可愛さ!
    満足している点
    ちょっとしたゴーカート感覚で乗ってて楽しい!🤗
    不満な点
    4気筒ターボでスタートダッシュのトロさが… 古いが故にトラブルは覚悟しないと…
    乗り心地
    車の特性から乗り心地の良さを望むのは… しかし、別な意味での乗ってて楽しい乗り心地はゴーカート感覚で楽しい!

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