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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 29ページ目
ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)
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- 新車価格（税込）
-
188.9 万円 〜 243.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.5 万円 〜 299.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
bvk********さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
セブンーさん
グレード：ローブ S(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
コペン 親父さん
グレード：アクティブトップ（AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.4.19
- 総評
- オープンにして走れば、車のマイナス面もすべてプラスに変わります。そんな車です。
- 満足している点
- オープンドライブは最高です。
- 不満な点
- サスを交換していますが、足回りは硬いです。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いです。
-
ago********さん
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
シャるんさん
グレード：GRスポーツ（CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.4.18
- 総評
- 試乗でのレビューでS660オーナー目線になります。 結論としてはS660とコペン、全く別の用途の車で、ターゲットが異なる車だと感じました。 正直S660とコペン、２台持ちしても良い、楽しく… 且つ性...
- 満足している点
- ・オシャレな見た目 ・2シーターオープンなのに実用的なトランク有 ・足回りが秀逸、上質な操縦性
- 不満な点
- ・座面の位置が高い ・CVTはアクセルフィールとレスポンスが気になる
- 乗り心地
- -
-
bishamonten5101011さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
hasbohさん
グレード：エクスプレイ（MT_0.66) 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.4.10
- 総評
- 軽規格の中に電動オープン化を実現し、スポーツ走行にも使える走行性能もあり、オンリーワンの車だと思います。
- 満足している点
- スポーツECUを装着し、足回りを少し変えるだけでさらに楽しい車になります😀 エクスプレイのSUVテイストのデザインも素晴らしい！
- 不満な点
- FFのため仕方ないが、ボンネットが高くてスタイルがちょっともっさりして見えてしまう。 先進安全装備が装着されていないこと。 シートのサポート性は不足気味。
- 乗り心地
- 純正は少し硬かった。SHOWAの極にしたらがぜん良くなりました。
-
海copenさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.4.9
- 総評
- オープンカーの基本を押さえている車ですね🤣
- 満足している点
- マフラーの音 自分だけの贅沢な空間
- 不満な点
- 屋根のガタピシ音😂
- 乗り心地
- 足回りはやはり硬いですね( ´Д`)y━･~~
-
赤い猿さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
メイプル姉さんさん
グレード：GRスポーツ（CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.4.7
- 総評
- オープンカーに乗ってみたいと思ったら、是非一度は体験してもらいたいです。こんなに運転が楽しくて、天気や季節を気になる自分が居るなんて想像もしてなかったわよ💞素敵な仲間達と楽しく思い出を増やしていけてます...
- 満足している点
- スタイリング、オープン走行の開放感、コストパフォーマンス と挙げれば幾らでも出てくる長所💓
- 不満な点
- 乗れないコトを考えるだけで、落ち込んでしまうくらい夢中させてしまうクルマ💓コペン沼にハマってます💦もう抜け出せそうにありませんだわよ❤️🤣
- 乗り心地
- 全く問題無いです♫
-
グリーンセロさん
グレード：セロ S（CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
tawasi.と愉快な仲間たちさん
グレード：セロ S（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
すずにいさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.4.4
- 総評
- 遊びには最高の車です。
- 満足している点
- 他にはない、爽快感❗️軽くて、よく回るエンジン操作性が路上を走れるゴーカート❗️😁唯一無二な感じが最高です。
- 不満な点
- 路面の悪いところは、突き上げが凄い。。。道路をなおして欲しい。コペンが悪い訳では無い。
- 乗り心地
- -
-
おいちゃんマンさん
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.4.4
- 総評
- 車好きが乗る車。セカンドカーでちょうどいい。
- 満足している点
- 見た目が可愛い。
- 不満な点
- 狭い。荷物は乗らない。
- 乗り心地
- 古い車のうえ屋根が開くからガタガタ音がなる
-
あしゅりーさん
グレード：アルティメットエディションS（MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.4.4
- 総評
- 買って良かったと正直に思える車です。 積載性とかは、正直最初から諦めている、車を趣味にしている人でないと、正直買って後悔すると思う^_^ 自分は、大満足です！
- 満足している点
- オープンになること。パーツを付けると、明確に良くなっていくこと。
- 不満な点
- ボデー剛性、只今補強パーツ物色中
- 乗り心地
- -
-
one openさん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.3.30
- 総評
- ハイト軽には、かないませんが大抵のことに使えます。S660やアルトワークスが、なくなった今最後の砦です。がんばれダイハツありがとうダイハツ。 これからの春の季節はオープンカーは、お花見には最高ですねヾ(...
- 満足している点
- 自動開閉オープンカー 天気の良い日のオープンクルージングは、最高です 法定速度でも楽しいと思えるドライブシーリング かわいくカッコイイ外観 維持費の安いところ
- 不満な点
- しいて言えば乗り心地
- 乗り心地
- ベ－スグレードなのにＧＲコペンより硬いなんて
-
お鉄さん
グレード：アクティブトップ（AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2022.3.23
- 総評
- AT/MT関係なく、楽しい車である事は 間違いなし！
- 満足している点
- デザイン含めて大満足
- 不満な点
- MTが良かったけど手が出ず ATにしてしまった事ぐらい
- 乗り心地
- 今時無い、悪さ。それも新鮮に感じるところ
-
kuni043さん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.3.21
- 総評
- 窮屈で乗っていて腰も痛くなりますが、とにかく運転が楽しい車です。
- 満足している点
- 正に一般道を走れるゴーカート的な乗り味ですね。スイッチ一つでオープンにできるので春、秋は気持ち良くドライブできます。
- 不満な点
- 特にありません。ガタガタ音がする所も特徴なので気になりません。
- 乗り心地
- サスペンション硬めなので、長距離乗ると腰が痛なるのがたまに傷です。
-
のり平さん
グレード：アクティブトップ レザーパッケージ（AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.3.21
- 総評
- 現在の安全基準や環境問題、コストパフォーマンスからすると、もうこんな車は現れないと思うので、とても貴重な車だと思う。
- 満足している点
- 完璧なデザイン。 普通、電動トップのオープンカーって、ルーフをしまう都合でトランクが不格好になったり、高くなったりすることが多いけど、880コペンのデザインは正に神。見とれてしまう。
- 不満な点
- 燃費は悪い、リッター12キロくらいしか走らない。 4ATの出足の悪さはひどい。
- 乗り心地
- 足回りは固い。 乗り心地は良いとは言えないけど、これは好みの問題がある。 自分は嫌いではない。
-
天然素材毬藻さん
グレード：ローブ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.3.21
- 総評
- 給油と収納性に目をつぶれば爽快な走りとスポーティーな見た目が良い👍 S660の様に廃盤になる可能性があるので希少価値が高いのがおすすめポイント。
- 満足している点
- オープンにして走ると非日常な気分を気軽に楽しめる❗ パワーも良く燃費も良い👍
- 不満な点
- ガソリンタンクが小さくて給油ランプが点いてからガソリンを満タンにしても25リットルしか入らない。 走れる距離は短めで１ヶ月持たない💧
- 乗り心地
- 固めの乗り心地やけどスポーツカーとしては普通
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