ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 221 ~ 240 件を表示

  • yori1960 yori1960さん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    オシャレ

    2023.9.27

    総評
    乗っていて気持ちの良い車です。
    満足している点
    カッコいい、扱いやすい、燃費も程良い15〜17km/L、電動オープンが良い
    不満な点
    狭い
    乗り心地
    すごく良いです。

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  • 33コペン 33コペンさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    忘れて何かを思い出される

    2023.9.26

    総評
    電動オープンな為、重量的にきつい ブレーキがもう少し効いてくれれば楽しい 自分でいじれて進化できる
    満足している点
    攻めれば答えてくれる
    不満な点
    ブレーキ
    乗り心地
    振動は仕方ないね 自分はショーワの青足入れてるから結構満足

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  • クワトロ クワトロさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    かっこかわいい

    2023.9.24

    総評
    いじりがいのある経済的な軽カー。楽しいオープンカー。
    満足している点
    解放感、4気筒エンジン、スタイル
    不満な点
    オープンカーの宿命、ガタピシ音。 ボディ強度(オープン時)。
    乗り心地
    -

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  • kurosiba fuku kurosiba fukuさん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    数少ない国産ホビーカー

    2023.9.18

    総評
    安くオープンカーを楽しめる。 日常的な普段の買い物などでの利用も不満無く全天候万能型の遊び車。 西の有名ショップなどV-PRO利用したチューニングメニューを未だに行っているが... 今後、...
    満足している点
    途中で一度の箱替え含め2016年より通算7年半保有していました。 半年以内にジムニーへの乗り換えが決まりましたので終の総評を。 2人乗りだが子育て終わった夫婦などにはピッタリだと思う。 ノーマル...
    不満な点
    外見は近年の軽自動車らしく非常に質感は高く安物感を感じさせないが各種部品の耐久性など普通車と比較にならない。 長期的に具合良く乗りたい場合は それなりのメンテナンス費用を掛けるかユーザー自身での日...
    乗り心地
    長年、輸入車の堅い脚にて慣れてはいるが正直けして良い方では無く特にリアの突き上げはキツい。 ショーワの純正形状赤脚がオススメ  購入前に必ず試乗をオススメします。

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  • しろくまぱんだねこ しろくまぱんだねこさん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    好きだけど…

    2023.9.15

    総評
    ライトな利用目的なら満点。 初代880からの改善点はちゃんと対応されている。 走りに目覚めると…。
    満足している点
    高見えする。 スポーツカーって感じがする。 楽しい。 かわいいと言われる。 ドアの開閉音が重厚。
    不満な点
    サイドミラーが見づらい。 後ろが見づらい。 ドリンクホルダーが使いづらい。 スマホホルダーを設置する余地がない。 外装がほぼ樹脂製なので、部品交換以外の選択肢がない。(板金できない) OBDⅡか...
    乗り心地
    -

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  • ちょい悪オヤジ660 ちょい悪オヤジ660さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    小さいのにルーフは電動でオープン!!(笑)

    2023.9.13

    総評
    ちょいと街乗りや軽いTRGには最高でした! S660よりも荷物も乗ります!(笑)
    満足している点
    よく見ると前後がシンメトリー! ちょっとお洒落なデザインで、電動ルーフはちょっと優越感が!!
    不満な点
    思いの外、細いタイヤ。 ビートやS660に比べたら、ちょっとチープかな。
    乗り心地
    -

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  • kdoi121 kdoi121さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンL880K

    2023.9.11

    総評
    気楽に雰囲気を楽しめているので、不満もあるが合格です。
    満足している点
    簡単にオープンが楽しめる。DSPORTのチタンマフラーの音を楽しめる。
    不満な点
    出だしが悪い。私のコペンだけかもしれませんが、DSPORTのECUを装着しています。低速トルクが悪いせいか、出だしは軽トラックにも負けます。以前乗っていたリーザスパイダーは、気持ちの良い加速だったので残念...
    乗り心地
    -

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  • 自称阪神球団職員 自称阪神球団職員さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    オモロイ車

    2023.9.9

    総評
    楽しい車。
    満足している点
    手軽にオープンを楽しめる。
    不満な点
    乗り心地かな。
    乗り心地
    やはり硬いかな。

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  • Bmax1122 Bmax1122さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    サイコーの開放感です!!

    2023.9.9

    総評
    気軽に乗れるオープンカーだと思います。 1年乗って、雨が振ってない時はなるだけオープンで過ごしてみましたが、真夏以外は全然イケますね!! オープンドライブサイコー
    満足している点
    軽自動車で維持費が安く、この開放感を味わえるのは今コペンしかありません!! セロは欧州車の様なおしゃれ感を感じさせてくれます!!
    不満な点
    不満な点は自分で解消します。 解消出来ない点は個性と思って納得します!! パーツ等もそこまで高くないので、 お小遣いでコツコツイジれるのでオッケーですね!
    乗り心地
    乗り心地はスポーツよりですので、乗用車に乗られている方には固いと思われます。 妻からの不満によりタイヤをインチダウンしましたが、細かな段差等はそれだけで大幅に改善されました。 大きな段差はサスを変えな...

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  • てむちん てむちんさん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    体が硬い

    2023.9.8

    総評
    遊びにはOK
    満足している点
    乗れば面白い
    不満な点
    乗りづらい
    乗り心地
    -

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  • datenshi_ datenshi_さん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いです!

    2023.9.6

    総評
    初代コペン〜NAロードスターからの愛車です!オープンカー最高!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • はるまま(旧 シャミーナ) はるまま(旧 シャミーナ)さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    コペンが最高すぎる(*´﹀`*)

    2023.9.6

    総評
    コペン最高、可愛すぎる(*´﹀`*)
    満足している点
    見た目が1番大好き♩ コペン可愛すぎる( *´﹀`* ) 思わずコペンに話しかけてしまいます。 皆の注目の的になる♩(特に子供) カッコイイ、カワイイと褒められる♩ 颯爽とした走りを見せてくれる♩
    不満な点
    当たり前ですが、荷物が多く詰めない。 ルーフ開閉が遅い。(個体差あり)
    乗り心地
    振動がありますね。 たまに腰が痛くなる( ˊᵕˋ ;)

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  • sanop sanopさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    乗るだけで満足‼️

    2023.9.5

    総評
    やはりコンパクトオープンカーは最高
    満足している点
    開放感です
    不満な点
    ありませ〜ん🤨
    乗り心地
    お世辞にもビルシュタインの足回りは…

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  • 爺Rコペン 爺パッケージ仕様 爺Rコペン 爺パッケージ仕様さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    880コペンは、黄金比で出来てる

    2023.9.4

    総評
    400系は、何度見てもボンネットが高い点 880ってどうだっけで中古も考えるが良い個体が無い MTも凄く少ない(ほとんどAT車 新車販売時70%がAT 30%がMT 中古車から自分の条件に合う個体...
    満足している点
    最初新車で探していたんです そう現行車は、400コペン 装備も今風?キーレス(プッシュスタート メーターの照明もGood シートのフィット感(これ妻も気に入ったんですが シャーシ強度は、文句無し...
    不満な点
    まず製造年度が古いので状態の良い個体が少ない 全塗装を視野に、入れて探しました。 リアフェンダーの腐りチェック サスの根本の腐りチェックが重要 凹みと違い直すのが難しく再発する可能性大 個体差に...
    乗り心地
    適度な硬さかなぁ 助手席に人を乗せると固いねと言われるけど ハイエースに乗り換えると(クラウンかよ~~~って思うのは、内緒 静粛性(まぁ~普通にギシギシ軋みます 振動(スポーツタイプの車にしては、...

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  • みぃひろ みぃひろさん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    これから

    2023.9.4

    総評
    諸々これから
    満足している点
    HKSのマフラーで納車して良かった
    不満な点
    これから
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コぺン コぺンさん

    グレード:エクスプレイ S(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    羊の皮を被った小型狼

    2023.9.2

    総評
    ◆趣味性・個性がかなり強い(エクスプレイは!)ため恐らく見かけるのが珍しい?車種。 ◆走ることが大好きな人のための車!!
    満足している点
    ◎内装・外装ともに最高な車! ◎見た目かわいいのにターボ音が強力! ◎洗車は脚立いらず☆ ◎グレードSのため、レカロシート・momoステ・ビルシュタイン車高調!! これで軽自動車だと…!? ...
    不満な点
    ×車内の狭さゆえクーラー弱でもすぐ曇る ×ミラー開閉は手動タイプ
    乗り心地
    ×全体的に何か重い(?!) ×少しの段差でもかなりの衝撃が身に来る ×アクティブトップの左右ロックのカタカタ音が気になる

    続きを見る

  • まさ 亜種 まさ 亜種さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    乗っててチョー楽しい^ - ^

    2023.9.2

    総評
    可愛らしいのにノーマルでもしっかり走る。 いじり易く自分仕様を作れるのが良いって感じかなぁ。
    満足している点
    ルーフを開けると、フロントガラスの上から信号が見やすい。 ルーフを収納するだけあって、トランクルームが以外と広い。(90センチの脚立が入ったョ!)
    不満な点
    自分が大柄なせいで、すこぶる狭いところが楽しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 嵐の男 嵐の男さん

    グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    オープンで開放感

    2023.8.30

    総評
    ルーフの圧迫感がオープンで解消で開放感で快適です
    満足している点
    走りが快適
    不満な点
    オープンカーの宿命的なルーフのつなぎ面のキシミ音
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 神咲 悠雅 神咲 悠雅さん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    洗練されたデザイン(๑•̀ㅂ•́)و✧

    2023.8.24

    総評
    💯
    満足している点
    出足が良い‼️ レスポンスも抜群‼️ 燃費が良い‼️
    不満な点
    車高が高い所‼️
    乗り心地
    乗り心地は柔らかいので扁平タイヤでもゴツゴツ感無し(๑•̀ㅂ•́)و✧

    続きを見る

  • bacheratta bacherattaさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽自動車史上最高のシート

    2023.8.20

    総評
    日本の宝です。今お持ちの方は大切にしてください。
    満足している点
    クラシカルでスポーティなデザイン 今の軽にはない4気筒エンジン 軽自動車史上最高のシート CVTじゃない
    不満な点
    ステアリングのデザイン
    乗り心地
    フワフワした乗り心地が好きな人なら満足できないでしょう。 とにかくシートが素晴らしく、長距離走っても疲れません。座面は前後長たっぷりで角度も理想的。背もたれは十分なサイズで左右のサポートもしっかり。軽自...

    続きを見る

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