車二台持ちについて質問です。メインに高級スポーツカー、例えばNSXやポルシェ911やマセラティグランツーリスモに乗っており、通勤に走る距離が年間3000km（あまり遠くない職場です）の場合、そ

Question

の3000kmをメインカーに走らさない為に二台持ちするのはメリット無いですか？二台持ちの場合、セカンドカーの走りも楽しみたいので、ホンダS660かダイハツのコペン、BMWのＺ4で、駐車場代は月一万円かかります。
メインカーの走行伸ばさず査定もあまり落ちさせない為の策ですが、メインカーがフェラーリ、ランボルギーニクラスでないと意味無いですかね？

Answer 1

車って工業製品なので車の一つ一つのパーツデザイン操縦デザインには意図があり特にスポーツカーははっきりとしてるので人間の叡智を楽しめますよね。
二台もちの方が、各車の思想哲学がより対照的にわかってハッとしたり感動したりするのでお勧めします。

質問者からのお礼コメント

皆さん色々なご回答ありがとうございました。改めて色々な考え方があるんだなあと思いました。住宅ローンのある者は車二台持ちはダメとは結構面白かったです。ありがとうございました。

Answer 2

複数台所有する事なんて車好きの人なら結構やっている事だし変ではない。ただ、ランクの違いこそあれ、なんでメインとセカンドどっちも同じような方向性の車なの？っては思う。

カネが有り余っていてコレクション的に所有するんだったら同じような方向性の車を何台所有してもいいだろうけど、一般人で車が好きな人は大概は趣味性の車と実用性の車を所有して、普段は実用重視で、遊びのときだけ趣味性の車に乗るって場合が多いと思う。

自分のまわにもフェラーリだのポルシェだの35GTRだの持っているのが居るけど、普段はプリウスだったり軽ワンボックスだったりに乗っています。

Answer 3

メインカーの距離気にする？(笑)

Answer 4

メインカーの消耗品などの交換費用を考えたら十分に有意義だと思いますよ

Answer 5

住宅ローンの質問してた人が車を二台持ちか･･･････

知恵袋っていつから妄想サイトになったんだ？

Answer 6

自分の場合ですが通勤、趣味にミニバン。
旅行やデート、ドライブ、気分転換にポルシェを乗ってます。

あと軽も所有しております。

普通そんな感じの２台持ちが多いのではないのでしょうか？

その証拠にフェラーリ、ランボ、ポルシェの中古って10年落ちでも走行距離少ないでしょ？
自分もミニバンは年間2万キロ位乗りますがポルシェは年間2千～3千キロ位ですよ。

Answer 7

メインに乗らなきゃ意味ないだろ。

売値を気にしている時点でおかしい。

Answer 8

走行距離だの査定だの駐車場代だの気にする時点で高級車に乗るべきではないと思います。
何よりあまり走らせたくないとか所持して楽しいですか？
所有してるだけで満足するタイプなら別に良いと思いますが。

Answer 9

そういう高級車を買える人間が、なぜ月１万円の駐車場代をケチるの？

Answer 10

普通、そういう車がセカンドカーで
メインカーはゆったり乗れる高級セダンです

Answer 11

こんにちは
ポルシェ911やマセラッティなどを所有して、尚且つセカンドカーも同じようなカテゴリーを持つのに意味があるんでしょうかね。
それに、911やマセラティなどで走行距離を気にしてもしょうがないんじゃないですか？
確かに高い車ですが、そんなこと気にするようじゃ、、、、、、、
911とS660なんてお笑いですね。