ダイハツ のみんなの質問
tam********さん
2015.6.8 22:05
気の毒なもらい事故のようですが、定員オーバーではありませんか?
den********さん
2015.6.12 18:47
この件について、いろいろな意見が出ていますが、誰もが反論できない事実として、もし道路交通法を守っていたら、「4人亡くなられて1人重体」のうちの誰か1人だけは無傷だったということ。
nag********さん
2015.6.12 09:06
大人五人なら
それ、軽じゃないじゃん
gui********さん
2015.6.12 03:37
明らかな法律違反ですね。
もちろん、加害側には弁解の余地はありませんが。。
私、当初このワゴン車を見たとき、「4人死亡、一人重体」というのが不思議でしたね。
たしかに、100km以上の車との衝突なので大破していましたが、
軽ワゴン側が、停止もしくは徐行していたので、双方100kmで衝突したというわけではないので、ダメージは半減しているし、車も全員が死ぬほどめちゃくちゃに大破はしていませんでした。
一人(二人という報道も?)が車体に投げ出されたのは、
最悪、定員オーバーからシートベルト未着で、投げ出された事も考えられます。
子供とは言え、二人共既に思春期ですから、体格は大人並でしょう。
大人、4人も5人も乗車していたら、所詮660ccの軽自動車です、
走ればわかりますがものすごく「重い」です。運転していて何らかの違和感を感じます。
コーナーも危ないし、、、
軽自動車も一応最低限の安全設計はされていますが、4人ノリというのが前提です。
5人乗ればその安全技術に風穴が吹き込みますし、クラッシャブルゾーンも無効化される危険もある。
mom********さん
2015.6.12 02:05
今回の事故は爆走してきた方の信号無視がそもそもの原因なので、例え軽側が定員オーバーしていたとしてもその事を考慮しても、信号無視がなければ事故は起こらなかったという事なのでしょう。
これが右折待ちで直進車と衝突したとかだったら定員オーバーも報道されたと思います
ko3********さん
2015.6.12 02:00
法的には子供3人で2人分
実際には5人で問題無い気も
原さんさん
2015.6.12 01:30
軽自動車は定人数が4名までと決まっていますので軽自動車サイズの普通車だと思ますダイハツアトレーワゴン、スズキエブリーワゴンをベースに拡大した
軽自動車と幅とホイールベースは同じで1300ccのエンジンを積んだモデルがあります
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10018445/profile.html
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10019849/profile.html
現行モデルのワゴンRで1300ccのエンジンを積んだモデルがあります
見た目は軽にしか見えないのでこの辺りの車だと思います。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/solio/index.html
ken********さん
2015.6.12 00:06
そうなんですよね、軽ワゴンに5名乗車は定員オーバーなんですよ。
つまり後部座席はシートベルトも足りない。
大幅なスピードオーバーでかっ飛ばしてた車両が悪いのはもちろんなんですが、なんでワイドショーなどでは定員オーバーに一切触れないのか疑問です。
あれだけ普通に5人が被害者って報道されると、5人乗って良いものと勘違いする人が出てきて当然だと思います。
sea********さん
2015.6.11 23:44
私も思いました。定員オーバーですよ。被害者側も法律違反してます。
sns********さん
2015.6.11 22:00
あれってどうなるのかねぇ?
定員オーバーの場合・・・保険出ないとか・・・
そんな気がするのだが・・・どうなんだろ?
mik********さん
2015.6.11 20:01
みなさん、いろいろと書かれてますが
率直に言って定員オーバーです!
以上!!
iam********さん
2015.6.11 19:21
軽自動車は最大定員は4人です。今回の事故の場合、軽自動車側にも「定員外乗車」という違反行為なので、こう言っちゃ気の毒ですが、定員オーバーしたからバチが当たったという訳ですね。因みに、「定員外乗車」は違反点数は1点、反則金は、大型¥7000、普通車と二輪車は¥6000、原付は¥5000だそうです。
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