ダイハツ キャストアクティバ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

軽なのに割とラグジュアリーなクルマ

2022.11.26

総評

通勤やちょっとした少人数でのドライブにはピッタリです。

満足している点

オプションで装着されていたレザー風シートが非常に良い、乗り心地と相まって軽に乗っている感覚が薄まる。 いまハイトワゴン系を除けば、こういったラグジュアリー風な軽自動車が減りつつあるのが残念に感じる。 ...

不満な点

分かってはいましたが、ラゲージスペースは少ないですw

乗り心地

良き！ ちょっと硬めかな？

ミニではありません（笑）

2022.9.11

総評

メインのクルマにはあまり荷物が積めないので物足りないかもしれませんが、ミニバンのサブには最適です。

満足している点

ハイトワゴンと違って軽いので、キビキビ走ります。ターボありだと坂道でも普通車にも負けません。燃費もターボありでも街乗り17km/lくらいなので十分です。

不満な点

後席を倒してもフラットにならないので荷物はあまり積めません。後席シートの乗り心地とトレードオフなのでしようがないですね。あと、タイヤはハスラーと同じく15インチの60なので安いものは見かけません。

乗り心地

-

装備充実の快適なエコカー！

2022.7.17

総評

装備充実の快適なエコカーです！ ガソリン車ですが、ハイブリッド車を凌駕するくらいの燃費性能を実現しています。 NAなので、あまりパワーはありませんが、乗り心地、静粛性、操安性は満足いくレベルです。

満足している点

①燃費がかなり良い。 ②乗り心地と静粛性が良い。 ③内装の質感が良い。

不満な点

①装備的にはブレーキホールド機能が欲しい。 ②コーナーなどでガードレールにセンサーが反応して勝手に急ブレーキを作動するのでびっくりします！（乗り方の問題かな?）

乗り心地

適度な固さのショックとサスなので快適です。2WDは前にスタビライザーも装備しているので、ロールもかなり抑えられています。

コスパ最高\(//∇//)\

2022.6.26

総評

日常は妻の愛車として、スーパーへの買い物メインの使用ですが、たまの週末には京都の息子に生活物資を輸送するのにとても重宝しています\(//∇//)\ ターボパワーと１６インチタイヤのグリップ力で高速道路で...

満足している点

いつのまにか廃盤になっていて、新車の在庫が無かったので、試乗車落ちのディーラー在庫車を購入しました(⌒-⌒; ) なので、オプションがそこそこ付いていた(アラウンドビューモニターみたいなものとか)ので、...

不満な点

純正１５インチタイヤだとオンロードでは止まらない曲がらないのつまらないクルマだったので、余っていたローブ用の１６インチに換装したら、ターボパワーをかけた時にも、ハンドリングが楽しいクルマに変わってくれまし...

乗り心地

所詮、軽自動車なので、普通車と比べてはいけません(⌒-⌒; ) しかも、１６インチを履かせているので、生活道路では乗り心地は良い方では決してありません(⌒-⌒; )

最後の車

2022.6.15

総評

通勤メインの自家用車です。 会社まで往復60Kmなので燃費がいいので助かります。

満足している点

燃費がいい　先日はリッター21.5Kmでした。

不満な点

今の所無いです。

乗り心地

-

通勤快速

2022.4.2

総評

嫁さんに渡しましたが、通勤快速として今も活躍中です。ハスラーのもらい事故から買い換えましたが、私はキャストの方が合ってるようで、こちらの方が好きです。

満足している点

4WDターボですが出足も軽くハンドリングも軽すぎず、燃費も19キロくらいとお財布にも優しいです。 雪にも強く、グイグイ走ります。

不満な点

エアコンのファンがチリチリ言います。交換してもまた鳴ってるので、仕様なんだと諦めてます。

乗り心地

7万キロ走ってちょっとフワフワし始めてますが、軽の中では良い方じゃないでしょうか。

ミニ＋ダイハツSUV

2022.1.18

総評

悪路でもけっこう走ります！ FF車だけど雪道運転も気をつければ 大丈夫ですよ〜！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽らしからぬ軽

2022.1.16

総評

積雪地の山麓に住んでいるので、現在の生活にはフィットする。また高速での遠出も度々あるので、ストレスや疲れが少ない。

満足している点

CVTでスタンバイ4WDなのに雪道での安定度、走破性は優れている。ターボ付きなので、峠道や高速では極めて楽。

不満な点

強いて言えば積載性だが、これ以上軽に望むのは無理かもしれない。

乗り心地

TAFTにも試乗したが、TAFTより上質な足回りに感じる。しなやかに路面をこなす感じ。ソフト過ぎないしっかり感がある。

かわいらしさとカッコよさを合わせ持ったキャラクター

2022.1.9

総評

セカンドカーとしては最適。 小さい子供がいる世帯はスライドドアの車の 方が重宝するかもしれないが、そこそこ大きくなった世帯であれば、スライドドアは不要で 車体も軽いので扱いやすい。

満足している点

適度な大きさのため扱いやすい。

不満な点

特になし。

乗り心地

イマドキの車らしく、足回りは硬め。 D席、P席に座っているとエンジン音が良く聞こえる。 タントと比べてアクセルペダルに伝わる振動が大きく×。

街乗りと雪道走行にオススメ

2021.10.29

総評

・高速道路や長距離走行に向かないが、狭い道での状況把握が容易で、近所の買物でのアシグルマとしての利用にもってこい。 ・雪道走行は、VRX2のタイヤを履いているお陰で、山道の登り坂もスリップしなかったし、...

満足している点

・左右と後ろの視界が良く、車高がやや高いため、前方視界が更に良い。 ・昔のミラやミニみたいでカッコいい。 ・昔のダイハツと違い、内装が高級になった。 ・バックギアに入れると、上から見た360度の画面...

不満な点

・燃費が17km/Lと、アクアなどのハイブリッド車より劣る。 ・NAので、高速道路の坂道では加速しない。 ・天井がプラスチックの板のようで、鉄板ではない。(本当は鉄板なのかもしれないが、正直のところ不...

乗り心地

足回りはやや硬いか。3気筒エンジンを積んでいて、遮音材がそれほど入っていないせいなのか、登り坂ではうるさい。でも、CVTのお陰で2000回転以内なら静か。振動は気になる程ではない。

大きさがベスト

2021.10.5

総評

山に遊びに行くので楽ちん。ターボで坂道が快適になった。

満足している点

とにかく運転しやすい。燃費、段差問題なし。

不満な点

特にない

乗り心地

やっぱり軽です。でも音楽普通にきけます。

飽きない車です

2021.9.22

総評

大変満足しています。通勤と海釣に使用。 ノンターボでも走りに不満はありませんが、坂道での力不足は否めません。 一番の魅力はやはりこの見た目です！内装もいいですし、雪にも強く期待に応えてくれる車だと思います。

満足している点

レトロな見た目と車高の高さ、しっかりとした内装が素晴らしいです。

不満な点

足が伸ばしきれない所と、コンパクトな軽なのでアウトドアに振りきりたい人はルーフボックスが必要かも

乗り心地

足が伸ばせたら良かったです。

嫁さんは、見た目で購入！

2021.7.17

総評

まだまだ、3年しか維持していないので、前の車ぐらい持って欲しいですね！

満足している点

本当は、ミニクーパーが欲しかったみたいですが、現実的には無理なので、取り扱いと維持の点で満足していますわ！

不満な点

特になし！セカンドカーなので。

乗り心地

特に無し

かわいいね！

2021.7.9

総評

ターボ効いてるっていう実感は無いけど、伸びがいい！ スーッと加速していく感じ✨ 窓が大きいからか、気づいたら結構な速度になってることもあるから要注意(笑)

満足している点

燃費がいいところ。

不満な点

荷物はあまり詰めないけど、それは買う前からわかっていたので不満なし👍

乗り心地

スタイルやスポーツよりもタイヤは偏平5%分分厚いのに硬めな印象。

運転しやすい

2021.5.4

総評

買い物等便利 視界が良いので初心者の奥さんにも運転しやすそう。

満足している点

視界が広く運転がしやすく、燃費もなかなか

不満な点

ウインカーがイマイチ

乗り心地

静かで快適

ミラジーノに似ている所が良い！

2021.4.5

総評

【持ち主様の意見】 ミラジーノと違い燃費が良いので、とても満足しています！ 【貸してもらっている親父からすると・・・】 アイドリングストップ機能は、本当に邪魔な機能としか思えません。 ...

満足している点

【持ち主様の意見】 好きなミラジーノに似ている！ 【貸してもらっている親父からすると・・・】 同上(笑)

不満な点

【持ち主様の意見】 アイドリングストップ機能が、正直にウザイ！！ 【貸してもらっている父親からすると・・・】 身長１８５センチの人間が椅子に座ると、もう座高位置が高くてレバー調整して低い...

乗り心地

【持ち主様の意見】 何か問題あるの！？ 【貸してもらっている親父からすると・・・】 持ち主様はミラジーノくらいしか自分で運転した事が無いので答えが出せませんが、乗せてもらっている自分からする...

批判されるほど悪い車ではない

2021.2.27

総評

SUVでありながら車内は普通車ライク。 まあ、これは3タイプのバリエーションがある故なので仕方がないが、もう少し差別化して貰っても良かった。 初めは選択肢に無かった車だったが、実際に運転してみると初め...

満足している点

●某ライバル車(初代)と比較するとコチラの方が乗り心地が良いし視認性も上 ●パワーボタンがあるので、ノンターボでも高速道路走行はそれほど不満は感じない

不満な点

●シート生地が毛玉になりやすい＆染みが付きやすい ●ブレーキの利きがイマイチ ●シートベルト高さ調整が非装備 ●ブロワモーターから異音が出て有償で交換したが、対策品があるのならサービスキャンペーンな...

乗り心地

某ライバル車は足回りとシート座面が柔らかい為か、少しの段差でも上下の揺れが収まるのが悪いのに対し、この車は少し跳ね気味ではあるが不快感を感じない。

結構便利！

2020.12.4

総評

4WD車には、ブレーキLSDや、ダウンヒルアシストコントロールが付いていて、いざと言う時に役立ちます。 室内は、多少狭いですが、大人4人が、普通に乗れて便利です。

満足している点

普通の軽自動車よりちょっと車高が高くオフロード装備もしっかりしていてビックリ！ 便利装備もオプション設定しているのでGOODです。

不満な点

室内は、スーパートールワゴンに比べれば狭いです。

乗り心地

乗り心地は良く快適です。

友人K君のダイハツ・キャストアクティバ

2020.6.7

総評

友人K君はダイハツ・キャストアクティバが発表・発売され半年後に新古車として購入しました。 その後、借りて運転する機会があったので、その時の感想を書きました。 キャストには３タイプの派生があり、キャスト...

満足している点

身長173㎝の私には乗り降りがし易い丁度良い車高とシート座面です。 室内高も頭上のスペースが狭過ぎず、広過ぎず良い感じです。 見渡す前方の視界も良好です。 室内の至る所にある物入れポケットは使い勝手...

不満な点

シートのホールド性はお世辞にも良いとは言えませし、アームレストが付いているのは親切なのですが、そのお蔭でシートベルトストライカーの装着の際に邪魔で一寸改善の余地ありです。 違和感があったのがウインカース...

乗り心地

車の重心が高く、サスは柔らかめで、それでいて細いタイヤの空気圧は高めなのか？道路の継ぎ目や段差をコツコツと拾ってしまいます。

約1500ｋｍ走行後のレビュー

2019.7.14

総評

普段のアシ、スキーなんかもラクに行けて、燃費も追及したい。だけど、ちょっとスポーティーにグイグイ走る車がいい。そういうニーズにはビッタシ合っている。 ハイブリッドも考えたけど、ガソリン車の方が機構が単純...

満足している点

軽自動車にしては、ちょっとした高級車。まぁ、お値段も結構しますけど。ならし中なので4000RPMまでしか回してませんが、トルクも感じる。 アフターパーツのサブコンやアクチェーターなんかも併用すれば、ダイ...

不満な点

やはりパドルシフトは欲しい。スポーツ専用装備のそれと、アクティバ専用装備DACとグリップサポートが全部乗せの仕様があったら、完全にそれ一択だった。 あと、ステアリングの前後調整があるといいんだが。後日、...

乗り心地

足回りは思ってたよりかなり硬い。が、これは個人的にはドツボ。いいねぇ～。跳ねてもすぐに収まる。荷重移動も感じれる。 おそらく、キャストアクティバが真価を発揮するのは、除雪が遅れ深く荒れた積雪路の走破性だ...