ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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ダイハツ アトレーワゴン 新型・現行モデル
346

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.4
燃費
2.7
デザイン
4.2
積載性
4.5
価格
3.2

総合評価分布

星5

119

星4

135

星3

65

星2

23

星1

4

346 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前の車と同じで10年間乗りましたが、全く故障することもなく整備に出したことはなかった。

    2013.4.3

    総評
    以前の車と同じで10年間乗りましたが、全く故障することもなく整備に出したことはなかった。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    運転しやすいくターボノタメ、軽四輪のイメージはなくスピードも出る。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どのメーカーでも燃費悪いし でもスタイル気に入ってます 上出来です(*_*)

    2013.3.6

    総評
    どのメーカーでも燃費悪いし でもスタイル気に入ってます 上出来です(*_*)
    満足している点
    -
    不満な点
    仕方ないけど燃費悪すぎ タイヤ音うるさ過ぎ リアシート倒してもフラットにならない
    乗り心地
    柔らか過ぎで疲れます。ふにゃふにゃ ダウンしました コーナリングもまずまず 音は大きめか

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってはいけない車 :  職場の車。 :

    2013.2.28

    総評
    乗ってはいけない車 :  職場の車。 :
    満足している点
    :  荷室?は十分に広い。なんたって車いすに乗った人を余裕で乗せられるのだ。スロープもついており、乗り降りも介助者一人でOK。それなのに小さく、小回りが利き、狭い路地にまで高齢者や障害者の方々を迎えに行け...
    不満な点
    :  しかし、カスタムと同じなのは見た目だけ。  重い。  カスタムより80kg重いのが災いしてか、1090kgのトヨタのHVアクアより重い車体をターボ付とはいえ660㏄のエンジンで加速させるには、最終減...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ_ハイルーフ4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点の方が多いですが大事に乗ってます お金があれば乗り換えたいです

    2013.2.26

    総評
    不満点の方が多いですが大事に乗ってます お金があれば乗り換えたいです
    満足している点
    -
    不満な点
    軽に広さを求めない方がいいです
    乗り心地
    突け上がり感がよくない 全体的に硬い感じがして長時間の乗車は無理

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が悪く、価格も高い、横風に弱い、いいとこないが、しばらくは乗ることにします。

    2013.2.19

    総評
    燃費が悪く、価格も高い、横風に弱い、いいとこないが、しばらくは乗ることにします。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    テイン社製車高調+15インチホイールですが乗り心地は満足です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エブリイと迷いましたが、室内の高さが最後の決め手になりました。エブリイは圧迫感がありました

    2013.2.18

    総評
    エブリイと迷いましたが、室内の高さが最後の決め手になりました。エブリイは圧迫感がありました
    満足している点
    -
    不満な点
    とくになし
    乗り心地
    やはりバンのような乗り心地は感じられます。でも全体的には満足です

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンビレットターボ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうしても欲しかった車なので、不満な点は愛嬌でカバーします。

    2013.2.18

    総評
    どうしても欲しかった車なので、不満な点は愛嬌でカバーします。
    満足している点
    -
    不満な点
    できれば左側のスライドドアだけがイージークローザーなので、右側もイージーにしてほしかった。
    乗り心地
    足回りが少し硬い気がする。コーナーリングは軽ワゴンのフラフラ感はなく○

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ最初の車だから仕方ないって感じですね

    2013.1.30

    総評
    まぁ最初の車だから仕方ないって感じですね
    満足している点
    -
    不満な点
    ドリンクホルダーくらいですね
    乗り心地
    走行11万キロなんですが、全然エンジンの振動がないですね

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム(CAT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の割に積載ばつぐん。4人乗っても普通に走れる。満足してます。

    2013.1.23

    総評
    軽の割に積載ばつぐん。4人乗っても普通に走れる。満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    ノンターボなので3速ATということで、高速のうなりがきつい。故障なのか特性なのか反響音みたいな音もスピードによってしてしまう。
    乗り心地
    とくべつ違和感もなく、タイヤもRVタイヤなので比較的快適だとおもいます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    積載容量は軽自動車にしては申し分無し。非力な点は仕方がない。

    2013.1.7

    総評
    積載容量は軽自動車にしては申し分無し。非力な点は仕方がない。
    満足している点
    -
    不満な点
    非力な点。ターボがついていればもっと愛着がわいたかもね・・・。
    乗り心地
    キャブオーバーなので夏はちょっと暑い・・・。冬はほっかりしてます。(運転席)

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的には満足。これから少しずついじって自分の車にしていきます。

    2013.1.5

    総評
    基本的には満足。これから少しずついじって自分の車にしていきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が意外とあって駐車場は車高を気にする必要があります。
    乗り心地
    基本的には問題ありません。強いて言うならクッションを変えてみたい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的には満足。これから少しずついじって自分の車にしていきます。

    2013.1.5

    総評
    基本的には満足。これから少しずついじって自分の車にしていきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が意外とあって駐車場は車高を気にする必要があります。
    乗り心地
    基本的には問題ありません。強いて言うならクッションを変えてみたい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ RS Limited_4WD(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夏に冬にと遠出する事が多いので重宝してます。S200系に続き、室内での居住性も良いし疲れない。

    2013.1.3

    総評
    夏に冬にと遠出する事が多いので重宝してます。S200系に続き、室内での居住性も良いし疲れない。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    前の型S200系にも乗っていたのですがS200系に比べると踏ん張りも無いしフワフワ感が物凄く増した感じがしたのでTi2000で少しは改善したかな。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装も軽自動車にしてはしっかりしているし広い 普通車と並ぶぐらいの価値はあるはず! 大満足です!

    2012.12.3

    総評
    内装も軽自動車にしてはしっかりしているし広い 普通車と並ぶぐらいの価値はあるはず! 大満足です!
    満足している点
    -
    不満な点
    リア足回りの突き上げ感が気になる それ意外は満足
    乗り心地
    リアの足回りの構造が悪い突き上げ感が気になる フロントは普通車並みの乗り心地の良さ

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後1年1月 走行は約1万キロ。日常生活で買い物などに使用。 たまに遠出など。

    2012.11.21

    総評
    購入後1年1月 走行は約1万キロ。日常生活で買い物などに使用。 たまに遠出など。
    満足している点
    予想以上に足回りがしっかりしている。高速でもカローラクラスのふわふわ感がない。軽自動車にしては安定した走行。 ターボは自然な感じで違和感がない。燃費は意外とよく最近では市街地で13キロ/リッター。高速で1...
    不満な点
    運転席、助手席ともに足回りが狭い。長身者にはつらいものがある。 内装が貧弱。後部座席のシートがお粗末。
    乗り心地
    -

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  • アトレー8 アトレー8さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車で1BOXとなると、走りにはなかなかいい評価を受けにくい車です でも、後ろは広いしシートも使い勝手がいいのでぴったりの家族向けの車だと思いま

    2012.11.9

    総評
    軽自動車で1BOXとなると、走りにはなかなかいい評価を受けにくい車です でも、後ろは広いしシートも使い勝手がいいのでぴったりの家族向けの車だと思います それから、自分はまだ運転免許取得して、一年目で...
    満足している点
    1BOXなのでとにかく室内が広い車内泊は2,3日は出来そうです(笑) エクステリアは特に気に入ってます マイナーチェンジしてから、軽四とは思えないくらい格好よくなったと思います 丸目4灯ヘットラ...
    不満な点
    インテリアの傷の付き易さですね それからグレードでNAも用意が合ったほうがいいと思います… あとこれは仕方ないので割りきってますが、高速道路では横風にあおられることです
    乗り心地
    -

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  • アトレー8 アトレー8さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車で1BOXとなると、走りにはなかなかいい評価を受けにくい車です でも、後ろは広いしシートも使い勝手がいいのでぴったりの家族向けの車だと思いま

    2012.11.9

    総評
    軽自動車で1BOXとなると、走りにはなかなかいい評価を受けにくい車です でも、後ろは広いしシートも使い勝手がいいのでぴったりの家族向けの車だと思います それから、自分はまだ運転免許取得して、一年目で...
    満足している点
    1BOXなのでとにかく室内が広い車内泊は2,3日は出来そうです(笑) エクステリアは特に気に入ってます マイナーチェンジしてから、軽四とは思えないくらい格好よくなったと思います 丸目4灯ヘットラ...
    不満な点
    インテリアの傷の付き易さですね それからグレードでNAも用意が合ったほうがいいと思います… あとこれは仕方ないので割りきってますが、高速道路では横風にあおられることです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年前の軽自動車? 荷室の広い軽自動車を探していて、デザインと販売店の低金利に魅かれて、3年落ちを購入しました。ただ、残念な事に快適性はほとんど無く

    2012.10.2

    総評
    15年前の軽自動車? 荷室の広い軽自動車を探していて、デザインと販売店の低金利に魅かれて、3年落ちを購入しました。ただ、残念な事に快適性はほとんど無く、軽貨物を乗用車タイプに無理やり仕立てた感じです。購入...
    満足している点
    1.外観デザイン 2.後部座席が広い
    不満な点
    1.燃費が悪い(エコカーではない?) 2.変則ショックが大きい(15年ぐらい前のAT?と思うぐらい) 3.ブレーキの効きに不安を感じる 4.助手席が狭い 5.ハンドルが固定 6.リアスピーカーの設定が無い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行軽自動車としては…愕然です。 新車購入して1年になります。購入時、試乗車もなくカタログのみで決めてしまいましたが試乗したタントやムーブのターボ車と

    2012.8.29

    総評
    現行軽自動車としては…愕然です。 新車購入して1年になります。購入時、試乗車もなくカタログのみで決めてしまいましたが試乗したタントやムーブのターボ車と著しく異なる乗り味には納車日に愕然としました。基本的に...
    満足している点
    ・荷物が多く積める(1BOXですから当然と言えば当然ですが)。 ・標準でハイルーフなのもあり軽としてはボディが大きく見え、視界も高く普通車ミニバンに並ばれても見下されてる感がない。 商用車として考えてしま...
    不満な点
    ・走らない 車体が重いのもあるとは思いますがターボとは思えない鈍い加速。 ・曲がらない 腰高な為かすごくロールもありカーブでは相当に減速しないと目一杯、踏ん張るような体勢を取りたくなります。 ・止まらない...
    乗り心地
    -

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  • 沙生 パパ 沙生 パパさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ細々不満はあるけど、ベース車としては悪くないと思います。自分好みにカスタムすれば、かなり良い車になると思います。アトレーにして良かったです

    2012.7.8

    総評
    まぁ細々不満はあるけど、ベース車としては悪くないと思います。自分好みにカスタムすれば、かなり良い車になると思います。アトレーにして良かったです
    満足している点
    広い室内、使い勝手最高です。KFエンジンは意外にトルクがあって、重いボディーを普通に走らせます。燃費もそんなに悪くない(車重のわりに)と思います
    不満な点
    今時の車とは思えないA/T 夏は尻の下がエンジンの熱気で暑い リアゲートの閉まり悪い ブレーキのききが悪い
    乗り心地
    -

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