ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ アトレーワゴン 新型・現行モデル
339

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.3
燃費
2.7
デザイン
4.1
積載性
4.5
価格
3.2

総合評価分布

星5

114

星4

132

星3

66

星2

23

星1

4

339 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の中で一番良い車と思う 以前、NAミラ、RSワゴンRを乗り継ぎましたが、軽枠いっぱいのこの車は、大変気に入ってます。  1t車重あるのに燃費が悪いと

    2011.10.7

    総評
    軽の中で一番良い車と思う 以前、NAミラ、RSワゴンRを乗り継ぎましたが、軽枠いっぱいのこの車は、大変気に入ってます。  1t車重あるのに燃費が悪いと気にする人は、ムーブかワゴンRを選べばいいです。  と...
    満足している点
    フロントフェイスが気に入りました。運転席上部のトレーも○。  後席、荷台と広いです。
    不満な点
    1.全高を-5センチ(無駄に高さがあるヘッドスペース、高さ制限1.8m通過で、当たり前ですが天井擦りました。) 2.助手席が後席より狭い。 3.アルミスタビライザー付けて欲しい。(コストの問題) 4.フロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待はずれ もう手放しました。荷物が載せる為に購入しました。 まぁ、この手の車にはあまり期待をしていませんでしたが動力性能にはがっかりでした。 軽自動

    2011.9.29

    総評
    期待はずれ もう手放しました。荷物が載せる為に購入しました。 まぁ、この手の車にはあまり期待をしていませんでしたが動力性能にはがっかりでした。 軽自動車なので重たい車体だから燃費も悪く、長距離運転も疲れま...
    満足している点
    荷物がたくさん積める所かな。 車泊が出来る。
    不満な点
    運転席、助手席足元狭い。 燃費、購入金額が高い。。。など 上記に書いた通りです。 まだあるかな。 もうこの車は買わないかな。
    乗り心地
    -

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  • 爽やか侍 爽やか侍さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2007年8月に特別仕様車のブラックエディションを購入。 ハイゼットベースの乗用車バージョンであり、内装のいたるところでそれを意識させられる(シ

    2011.9.19

    総評
    2007年8月に特別仕様車のブラックエディションを購入。 ハイゼットベースの乗用車バージョンであり、内装のいたるところでそれを意識させられる(シフト周り・ワイパーレバー)残念さもあるし、走行性能での...
    満足している点
    4人乗車でも荷室はたっぷり。 アクティブなファミリーにはおすすめです。 オプション豊富で自分好みにカスタマイズ可能。 ロッドを吊すアイテムなんてのもあり、釣り好きにも最適。他にも天体観測に写真撮影、...
    不満な点
    何と言っても初めて乗ったら「壊れたかっ!」と思うATに尽きるかと…。加速中の1速→2速は昭和のトヨタ車にも劣ります。ややアクセル戻すなどしてシフトアップを誘導してあげるとちょっとはマシですが…。 後...
    乗り心地
    -

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  • 飄太郎 飄太郎さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入時が67000㎞で私がオーナー3人目にしては内装・外装とも綺麗でした。現行アトレーは細部にまで 改善されていると聞きますが、今の私のアトレーも当時

    2011.9.11

    総評
    購入時が67000㎞で私がオーナー3人目にしては内装・外装とも綺麗でした。現行アトレーは細部にまで 改善されていると聞きますが、今の私のアトレーも当時としてはgoodだったと想像します
    満足している点
    いろんな場面で活躍してくれてます(粗大ゴミの運搬など)
    不満な点
    しょうがないかとは思いますが突き上げによる乗り心地の悪さがとても気になります。
    乗り心地
    -

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  • G,KILL G,KILLさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走らさなければ良い車。 もう少し純正の基本性能が上がれば印象良くなるんでしょうけど…

    2011.8.14

    総評
    走らさなければ良い車。 もう少し純正の基本性能が上がれば印象良くなるんでしょうけど…
    満足している点
    エクステリアは良いかな。
    不満な点
    前に乗ってたディアスワゴンより運席もラゲッチも狭い。シートのクッションは縦方向の長さが足りず長時間は座っていたくない。走行安定性が腰高でタイヤの接地感も無い。ブレーキの効きも悪い。出来の悪い4AT。アフタ...
    乗り心地
    -

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  • 給料泥棒 給料泥棒さん

    グレード:カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費はなんともならないけど、それ以外はわりと改善できるので多少いじれる人には◎ ノーマルで乗る人でも普通に乗るぶんには問題なく、いろんな場面で活躍し

    2011.7.20

    総評
    燃費はなんともならないけど、それ以外はわりと改善できるので多少いじれる人には◎ ノーマルで乗る人でも普通に乗るぶんには問題なく、いろんな場面で活躍してくれる車だと思います。
    満足している点
    室内が広いこと! 特に後席ひろびろ、荷物を積んでも快適! 純正メーターがわりとかっこいい!
    不満な点
    燃費 横風とカーブに弱い。 後席が夏暑いとこ。
    乗り心地
    -

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  • naoyann naoyannさん

    グレード:カスタムターボ(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い意外にメリットは無いけど。お金がないけど、大きな車じゃないとダメな人には最高。 4人家族でもなんとかやって行けそう・・・

    2011.6.13

    総評
    広い意外にメリットは無いけど。お金がないけど、大きな車じゃないとダメな人には最高。 4人家族でもなんとかやって行けそう・・・
    満足している点
    この系の車の最大のメリットとして非常に広い。下手な乗用車より広い。荷物がいっぱい乗せれる。 軽なので維持費が激安。 燃費はそこそこ気をつけたらリッター15km走った。 肘乗せが良かった。 ターボだ...
    不満な点
    重いので燃費が良いとは言えない。悪いときはリッター10程度。 走行性が悪い。 横風にふらつく。 重いので加速が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカー 主に妻のアシとして購入しました。車格と動力性能を考えれば、軽のハコにはターボ車かマニュアル車が適当と思い、検討した結果妻のAT車の方が良

    2011.6.11

    総評
    セカンドカー 主に妻のアシとして購入しました。車格と動力性能を考えれば、軽のハコにはターボ車かマニュアル車が適当と思い、検討した結果妻のAT車の方が良い・・という、鶴の一声?で決定しました。  ターボの力...
    満足している点
    ・ もう一台(H社のV)の軽と比べれば、わずかながら室内が広く感じる。 ・ 全部の窓がPWで、運転席から操作できるのは良い。 ・ もう一台の軽と比べ、比較的風には強い感じがする。 ・ リアサスがコイルスプ...
    不満な点
    ・ エンジンがシートの下にある関係上、シートの座面が薄いので長距離走行では尻が痛くなる。   また、床面が高くなるため高齢者の乗降は少し苦しいかも、さらにエンジン音が大きい。 ・ 個体差か、高速を100キ...
    乗り心地
    -

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  • kento`s kento`sさん

    グレード:カスタムターボ4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く出来ました♪

    2011.6.3

    総評
    良く出来ました♪
    満足している点
    軽の割りに広い 自転車立てて積める ママとの距離が近くなる
    不満な点
    バネが硬い、段差でヘッドバッド状態になる・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽バン系はターボ車がおススメ^^ アトレーを乗り継いで今回で3台目(3モデル目)になりますが、軽バン系は車重が重いのでノンターボ車は走り燃費の両面にお

    2011.5.12

    総評
    軽バン系はターボ車がおススメ^^ アトレーを乗り継いで今回で3台目(3モデル目)になりますが、軽バン系は車重が重いのでノンターボ車は走り燃費の両面において不利ですね。 先代のアトレー(2005年以前)はノ...
    満足している点
    ・スタイル(外観)  特にフロント回りが、かっこ良いと思いませんか。 ・個人的には、燃費も良いと思います。(軽バンの枠内で) ・走りも良いです。 ・乗り心地も悪く無いです。 ・ヘッドライトの明るさには驚き...
    不満な点
    ・セカンドシートの背もたれ部の高さが短いので、ヘッドレストを下げたままだと背中が痛くなる  ヘッドレストを上げたままだと、車内からの後方視界の障害になる。  ※折りたたみ収納の為、犠牲になった部分でしょう...
    乗り心地
    -

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  • 軽箱党 軽箱党さん

    グレード:カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短所を言いだせば切りがありませんが主には燃費の悪さだと思います。 所詮は軽自動車と割り切れば合格範囲の車だと思います。

    2011.5.6

    総評
    短所を言いだせば切りがありませんが主には燃費の悪さだと思います。 所詮は軽自動車と割り切れば合格範囲の車だと思います。
    満足している点
    新車購入して半年です。小さいながらも普通車ミニバン並の高級感ある外装と内装装備に惚れて決めました。主に仕事用なので荷物の積載量や取り回しの良さは大変満足な車です。 ただ、ここでも皆さんがおっしゃる通り...
    不満な点
    ・燃費の悪さ=重量級の車体故に仕方がないとは言え軽でリッター/10Km未満はキツいです。 ・加速の悪さ=踏み込めばそれなりのいい加速しますが燃費と高回転時のギャイィーンって感じの不快音を気にしたら踏み...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽バン 主に近場の買い物や大きい荷物を運ぶ時に使ってました。

    2011.4.26

    総評
    軽バン 主に近場の買い物や大きい荷物を運ぶ時に使ってました。
    満足している点
    ・当然だけど荷台が広い。前席と後席を倒せば大人2人は寝れる。また、後席もそこそこ広い。 ・着座位置が高いので見晴らしが良い。 ・ターボなので回せば意外と加速が良い。 ・両側スライドドアは便利 ・軽バンの割...
    不満な点
    ・燃費が悪い。(良くても12km/L) ・運転席の足元が狭すぎる。(男性が長距離運転するのは厳しい) ・運転席の下にエンジンがあるので尻が熱くなる ・ブレーキが弱すぎる。(フルブレーキングしてもロックしな...
    乗り心地
    -

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  • niko25niko25 niko25niko25さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1ケ月ほど前に走行距離43000kmですが極上車を格安で 見つけて購入しました。 近距離用のセカンドカーとして使用してます。 ドミンゴアラジンも

    2011.4.1

    総評
    1ケ月ほど前に走行距離43000kmですが極上車を格安で 見つけて購入しました。 近距離用のセカンドカーとして使用してます。 ドミンゴアラジンも所有してますが、車中泊も数回/年しかしないのとお決まり...
    満足している点
    斜めから見た前後のボディデザインが秀逸 新型エンジンの為、1トン近い車重でも一人乗りならかなり良く走る。(緩めになってるスロットルワイヤーを調節したのも効いてるかも) エアコンオフで一人乗りならそこそ...
    不満な点
    前席のシートバック角度が垂直近くにならず、完全に大柄な外国人を基準にしてる。 同型のセミキャブオーバーよりはマシだがペダル配置が内よりで長時間運転時に右足が痛くなる。 後席はシートバックの高さが完全に...
    乗り心地
    -

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  • wasabi_bicycle wasabi_bicycleさん

    グレード:カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通車から乗り換えたほとんどの人は、きっと走行性能に不満を感じるかと思われます。(特にカーブで。) しかし… 弱点が多い車ではありますが、

    2011.2.20

    総評
    普通車から乗り換えたほとんどの人は、きっと走行性能に不満を感じるかと思われます。(特にカーブで。) しかし… 弱点が多い車ではありますが、不完全だからこそ面白い! 少しづつ弱点を改善して、永...
    満足している点
    ○個人差はあるだろうが、外観が良い。 ○小回りがきくので運転が楽。 ○後部座席と荷室が広いので、ビックリするほど荷物が積める。 ○税金が安い。 ○高速道路代が安い。 ○各施設で軽専用駐車スペース...
    不満な点
    ○インテリアカラーがベージュしかない為、汚れが目立つ。 ○収納スペース(小物入れ)が少ない。 ○ところどころで快適装備の簡略化が見受けられ、商用車ベースだということを感じる。 ○ターボが搭載されてい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対的なパワー不足とギヤ比 去年夏にそれまで乗っていたアトレークルーズターボを20年経ったので、中古のカスタムを買いました。検査が切れるまでにと探して

    2011.2.6

    総評
    絶対的なパワー不足とギヤ比 去年夏にそれまで乗っていたアトレークルーズターボを20年経ったので、中古のカスタムを買いました。検査が切れるまでにと探していたのですが良いのが見つからなかったので取り合えずとい...
    満足している点
    前のクルーズに比べてコーナーリングが安定していて不安がない。 燃費も15キロ位でまあまあ 乗用車的な運転姿勢
    不満な点
    NAなので絶対的なパワー不足の為坂道は3速で回転を上げて走らなければ登らない。 ギヤ比3速までがローギャー度過ぎ4速が離れすぎ5速はもっとハイギャーでも良い。 常用域でのエンジン音が気に成る5~60キロ辺...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前モデルとの比較 これから購入を検討するなら、新型まで我慢して待った方がいいのでは。

    2011.1.29

    総評
    前モデルとの比較 これから購入を検討するなら、新型まで我慢して待った方がいいのでは。
    満足している点
    頭上空間が広いこと。 後席が広いこと。
    不満な点
    4ATは改良の余地があり、燃費も悪い。(次期モデルでCVTになっていることを期待する。) エンジン音が大きい。 足回りが柔らかい(カーブでは旧モデルの方が安定していた。) 舵を切った時の戻りが甘い。(これ...
    乗り心地
    -

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  • ドリファク ドリファクさん

    グレード:カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族四人ゆったり乗れます

    2011.1.21

    総評
    家族四人ゆったり乗れます
    満足している点
    車内空間が広々 加速がなかなか
    不満な点
    燃費の悪さ クーラーがきかない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ R_4WD(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事や家族で遠出などかなり使える車です。 ...

    2011.1.18

    総評
    仕事や家族で遠出などかなり使える車です。 ずっと乗り続けます。 できればCVTだったらもっと良いと思います。
    満足している点
    軽自動車にしては乗り心地が良いと思います。 タントとムーヴも同時購入しましたが、後席の乗り心地は一番良い。 ターボなのでパワーあります。 室内は広いし内装の質感が高い。
    不満な点
    シフトやエアコン操作パネルが手前に出っ張っていて前席膝周りが狭い。 横風に少し弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像していたとおりの良い車です。 北海道在住で長距離も使いますが十分使えます。 シートと4ATの2点が残念でなりません。

    2011.1.15

    総評
    想像していたとおりの良い車です。 北海道在住で長距離も使いますが十分使えます。 シートと4ATの2点が残念でなりません。
    満足している点
    まずエクステリアのかっこよさ。 内装の良さはとても軽自動車とは思えません。 発進加速も悪くありません。 高速道路での100キロ巡航もスムーズです。
    不満な点
    まず、オートマがCVTでないこと。 4ATであるが、4速に入ってもロックアップしないのは大いに不満 CVTなら燃費が格段に向上していただろう ロードノイズとエンジン音は大きめと思います。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンビレットターボ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本の道路事情にも適した素晴らしい車だと思います。 日常での使用はもちろん、車中泊にも使えるし遠出も問題ないです。しかも、過疎地のような場所で故障し

    2011.1.12

    総評
    日本の道路事情にも適した素晴らしい車だと思います。 日常での使用はもちろん、車中泊にも使えるし遠出も問題ないです。しかも、過疎地のような場所で故障したとしても 小さな修理工場でも対応してもらえる。なに...
    満足している点
    アトレーは3台目で歴代アトレーを乗り継いだことから クルマとしての進化、成熟度を感じ、非常に満足です。 パワステも無くノンターボしかATを選べなかった時代からすると、現在の4ATターボは素晴らしいです...
    不満な点
    やはりブレーキ。私の選んだグレードにはABSもオプションでさえ ありませんでした。メーカー自慢のツインカムターボもいいですが ブレーキはせめて小型車並みにしてほしい。どうも軽のブレーキは メーカーが...
    乗り心地
    -

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