ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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ダイハツ アトレーワゴン 新型・現行モデル
349

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.3
燃費
2.7
デザイン
4.1
積載性
4.6
価格
3.2

総合評価分布

星5

120

星4

136

星3

66

星2

23

星1

4

349 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ひふみよい ひふみよいさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかの車

    2019.6.15

    総評
    老親の介護用にスローパーを購入。四駆ターボモデルはアトレーしかなく一択。新車とはいえ、乗り出し220は高いすね。身障者と生計を一にしてないためになんの補助も適用されませんでした。これは行政への不満ですが。...
    満足している点
    セミキャブにしては足元が狭くなく車両感覚もつかみやすい、総じて良い車です。
    不満な点
    整備性は悪いですね。サイドスカートのせいでジャッキアップは前後のなんとかメンバーの結合部にポイントを当てねばならず、これがまた深視力に劣る私にしては難儀でした。身障者送迎車両にエアロは不要だと思います。後...
    乗り心地
    -

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  • 赤穂土 赤穂土さん

    グレード:カスタムターボ RS_4WD(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2

    仕事用に過不足なし

    2019.5.8

    総評
    買う前にいろいろ情報収集しましたが、結果それほどでもない、というのが実感です。たしかに旋回性能はかなり低いですが、クルマを考えれば理解できます。居住性についても軽規格のキャブオーバーですから、シートの大き...
    満足している点
    ターボとはいえ1トン超で相当かったるいかな?と想像してたけど、90キロくらいまでなら普通に流れに乗れます。燃費も評判ほど悪くなく14キロ前後で許容範囲。人も荷物もしっかり積めます。
    不満な点
    4WDシステムが旧式で、大舵角を与えるとブレーキング現象が出てしまいます。常に車輪を引きずってる感じ。こんなことなら燃費も含めてパートタイムの方がいいと思います。あと当然のことながらコーナーは不得意です。
    乗り心地
    大きな段差を乗り越えた時などはストローク&剛性不足を感じますが、それ以外では意外に快適です。ただ4WDのメカノイズはかなりうるさいです。とはいえ軽であることを考えれば十分許容範囲です。

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  • ばあすと ばあすとさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走るよ

    2019.5.7

    総評
    11万キロ走行、atf未交換、タービン未交換、タイベル未交換の個体ですが今のところ不具合らしいものがありません。それだけでも優秀かとw
    満足している点
    低・中速域でのトルクはしっかりあります。他の方のレビューを見ると燃費が悪いとありますが、たぶん16kmぐらいはあると思います。
    不満な点
    収納が少ないです。ドリンクホルダーがノーマルだとフロントに2個しかありません。
    乗り心地
    -

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  • cygnusx90 cygnusx90さん

    グレード:エアロダウン_ビレットターボ_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前回のマイカー

    2019.4.22

    総評
    俺的には80点かな!
    満足している点
    初めての軽自動車でしたが、さすがワゴン車、積載量が多く不自由な事はありませんでした。 4WDでしたので、雨・雪では安心できました。 ターボでしたので、高速道もそれ程の不満はありませんでした。
    不満な点
    燃費が軽自動車でも、ワゴン車の4WDターボは最悪です。リッター8.5kmでした。 夏場は運転席の下がエンジンルームだけに熱かった。
    乗り心地
    不満はなかった

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  • ナイトセイバー ナイトセイバーさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートが・・・

    2018.10.23

    総評
    2013年式アトレー。4WD。 カタログには銀色と書いてあったのに、ガンメタだった。快適な荷物運びには最適。 車とは関係ないが、販売店の人が、納車時に使い方の説明が出来ず、客に聞いてくるような体たらく...
    満足している点
    右側のピラーにボールペン差しとカード差しがあるのと、北陸地方から取り寄せたため、雪かきのための棒が付いていたのが面白い。 2013年式だが走行距離が少なくて、程度は良かった。美車。
    不満な点
    乗り込んですぐ感じた違和感は、シートの座面が浅すぎる。 長距離走ることはないものの、浅く腰掛けるこの体制では運転席はかなり疲れそう・・・。 4WDで、フル加速では振動が結構あった。音も大きめ。 ...
    乗り心地
    いつも乗るライフやワゴンRなどと大きく変わらず、今時の普通の軽自動車という感じだった。 特に破綻は見られない。

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  • haru! haru!さん

    グレード:カスタムターボ R(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくでかい(笑)

    2018.10.12

    総評
    正直万人受けする車ではないのだろうなと思ったのですが、エクステリアは大好きでした。 冬場は暖かいのですが、夏場は暑かったですね;;;ベージュ内装でも……。
    満足している点
    車体の大きさは軽の中でも抜群vvv 駐車場に停めててもすぐに見付けられるほど見つけ易いでかさでした。(笑) 荷物も人もよく乗せて走っておりました。 エクステリアは大好きです! 冬場は車体がでかい割...
    不満な点
    でかいだけあって、横揺れ振動はどうにもなりませんでしたね。(;´∀`) 足の長い父親と図体のでかい旦那を乗せる分には問題なかったですが、体が小さい人にはやはり不評……(でかすぎて乗りにくい!と何度言われ...
    乗り心地
    横揺れだけはどうにも……;;;

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  • アバチャン アバチャンさん

    グレード:カスタムターボ RS_4WD(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自己嫌悪!試乗しなかった後悔

    2018.9.15

    総評
    仕様が古いせいなのか所々で不憫な感じ
    満足している点
    ウッドパネルが美しい これが気に入って買ったようなもの(笑)
    不満な点
    ・座面高すぎ‼視界に天井がかなり入る高さに違和感ありあり。 天井の圧迫感避けようと座席をずらしたら今度はステアリングが遠くて閉口する(;^_^A 必然的にアクセルペダルも遠く、腿に負荷掛かり疲れや...
    乗り心地
    普通。 新車だし(笑)

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  • よもぎむし よもぎむしさん

    グレード:カスタムターボ RS“SA III”_4WD(AT_0.66) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アトレーワゴン試乗

    2018.8.19

    総評
    基本設計が古く、プッシュスタートなどの快適・便利装備は最新車に比べると遅れてはいますが、スマアシ3など安全装備は最新車並みで、内外装の質感も高く、古さは感じませんでした。
    満足している点
    最新車と遜色ないくらいの内外装と安全装備
    不満な点
    基本設計が古い
    乗り心地
    普段CVTに慣れているせいかATの変速ショックや変速時に異音がするのがちょっと気になりました。 こんなクルマでもアイドリングストップが付いてるのにはビックリしました。

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  • Yamaちん Yamaちんさん

    グレード:カスタムターボ R_4WD(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    移動に便利でした。

    2018.8.9

    総評
    燃費以外は満足していました。
    満足している点
    車中泊も出来て大変満足でした。高速移動や街乗りもし易くお勧めです。 高速移動中びエンジンブローして乗り換えました。ブロー時の走行距離は14万キロでした。
    不満な点
    オートマのせいか燃費が悪かったです。
    乗り心地
    15インチのホイールを履かせていたために、ごつごつ感はありましたが、足回りはしなやかで良かったです。

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  • k@zutaro k@zutaroさん

    グレード:カスタムターボ RS Limited_4WD(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンオイル

    2018.8.7

    総評
    納車前に12ヶ月点検をするのにオイル交換をするので、持ち込みでこちらにしてもらいました(^^) 長く乗りたいので基本メンテナンスはしっかりしておきたいのとターボ車なのでオイルはキモだと思うので、今回はこ...
    満足している点
    安心感(笑)
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • 朝風呂派 朝風呂派さん

    グレード:カスタムターボ R(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アトレーワゴン

    2018.8.2

    総評
    エブリイと迷いましたが、アトレーワゴンにして良かった。 エブリイと並べて停めて置くと1クラス上に見える。 仕事柄色々な車種を乗るが、贔屓目込みで 良い車ではないかと。 ホイールは他のダイハツ車純正...
    満足している点
    フルモデルチェンジをしていないので前期型でも古臭くない。 室内広々 軽ワゴンの中では内外装クオリティ高い
    不満な点
    運転席下が熱い アフターパーツの種類が少ない。 満足している点と矛盾するが シートのクッションが薄い
    乗り心地
    ノーマルに乗ったのが小一時間なので何とも言えない。 はじめて乗った時はデフとタイヤのノイズが気になる

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  • ナイトチェリー ナイトチェリーさん

    グレード:カスタムターボRS Limited_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S321G試乗

    2018.6.10

    総評
    見た目もそこそこ格好良く、低速トルクの豊かさからシャキッとはしていないがダルくない走りができて、まぁまぁ良かった。
    満足している点
    ・フル装備 ・フルタイム4WD ・片側Pスラ で、かなり重量があるのにまるで1.3Lクラスの車のような豊かな低中速トルクがあって街乗りもしやすく、高速を走ってもとても静かでゆったり乗れる。
    不満な点
    ・ベージュ内装。正直ダ○い。 ・片側Pスラ。両側にしてくれよ… ・MT設定がない。MTがあったら欲しかった…
    乗り心地
    乗り心地も悪くなく、酔うという事も少なそう?

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  • ジョォ~ ジョォ~さん

    グレード:カスタムターボ RS“リミテッドSA III”(AT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アトレー最高

    2018.1.18

    総評
    DIYしがいがある
    満足している点
    大人が4人乗車して、なお荷物がのる。
    不満な点
    プッシュスタート、両側パワースライド、など最新装備が付いていない
    乗り心地
    -

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  • をやぢ3 をやぢ3さん

    グレード:カスタムターボ RS“リミテッド”(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目お仕事車

    2017.11.4

    総評
    選択肢がこれしかなかった
    満足している点
    荷室が広い
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • らはわ2 らはわ2さん

    グレード:カスタムターボ R(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    らはわ2

    2017.10.12

    総評
    全く無し
    満足している点
    無し
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    固め

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  • 栗AT 栗ATさん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々未完成なハリボテ箱車

    2017.10.8

    総評
    星評価は3.5くらい。 自分のアトレーはノンターボの為、どちらかというとフロント外装とリア足廻り以外S320Vハイゼットに近いです。 ※EFエンジンの場合(KFエンジンは除く) 荷物を載せるのを...
    満足している点
    ・EF-VE最終型エンジン搭載。  頑丈で壊れにくい。 ・出力重視の可変バルブ搭載。  ノンターボの為、エコ運転すれば燃費はそこそこ良い。  回せば頑張ってくれる。 ・軽箱車にしたら省燃費。(1...
    不満な点
    ・純正でMT設定が無い。 ・水温計がランプ式。(最低、針式希望) ・配色的に明方夕方が見辛いメーター。(白地メーター) ・普通にエアコン炊いて乗ると燃費が悪くなり全然走らない。 ・足廻りがすごくロ...
    乗り心地
    なんも積んでないととにかく跳ねます。 特に後部席は最悪でしょう。 所詮は商用軽バンに毛が生えた程度のモンで人より荷物を載せる事に特化した車です。 重量物を適度に積載すると多少安定します。 (逆に載...

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  • 手上げ重量3キロまで 手上げ重量3キロまでさん

    グレード:ツーリングターボ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    金のなる木

    2017.9.26

    総評
    車に拘りがなく、運転が上手い人なら最高のツール。ま、ぼくは仕事用に買ってそれを使ってるから尚更、得してるのかも知れないが
    満足している点
    ターボが付いていて、多少の加速は効く。構造変更してバンタイプにしているが、元々後部の積載スペースがよいため、重宝している
    不満な点
    今までミラに乗っていて、その感覚で運転しているとこの車はRWDのため、たまにテールスライドを起こす。運転席の足元が狭いのも難点
    乗り心地
    ミッドシップとは言え、重心が高いため、特性になれるまでは振られやすいかも。最初はひやっとすることが多かった

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  • tkeng705 tkeng705さん

    グレード:ツーリングターボ_4WD(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何でもこなせる便利屋さん

    2017.9.5

    総評
    とにかく1台で何でもこなせる便利屋さんでした。私の通勤、娘のお迎えだけでなく、農作業のお供まで何でもOKでした。
    満足している点
    視界が良い。 後席のスペースが広く、荷室も十分広い。 ターボ付きなのでそこそこ走る。 スタイルが適度に丸みを帯びていて、何気に可愛い。
    不満な点
    夏場の運転席と助手席はお尻が暑い! (シートの裏側に断熱材を貼っていました。) 運転席のペダル配置が窮屈。
    乗り心地
    商用車ベースなので良いとは言えませんでした。 ある程度の荷物を積んでいないとお尻が跳ねます。シートの厚みがもう少しあればマシだったかもしれません。往復150km程度の距離であれば疲れずに走る事が可能でした。

    続きを見る

  • nihontiz2017 nihontiz2017さん

    グレード:カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と長い付き合いに

    2017.8.20

    総評
    オプション&コミコミで200万円ほどしたけどそこまでの満足度はない。だけど意外によく走ることには驚き。 期待してなかった分、意外とイイ車だと思ってます。
    満足している点
    運転席が高く視界が良い◎ 軽では圧倒的な室内&荷室の広さ!大概のものは積み込める うちのコは四駆なので雪が積もっても安心 山や高速をブッ飛ばしても(軽だから知れてるけどw)意外と粘る足腰 初期型の...
    不満な点
    車重が1㌧超えててやはり重い、鈍い 燃費が7~8㎞/ℓ よく壊れる ブレーキが激甘 エアコンがプア。冷えない 140㎞/hでのリミッター
    乗り心地
    ほぼ商用軽ワゴンと同じ。スピードが出てるバンプでは激しく車体がゆすられ、後ろ席の人はしにそうになってるw静粛性はバンと比べればマシなレベルで100㎞/h超えるとかなりうるさい

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  • ga_sports_evolution ga_sports_evolutionさん

    グレード:カスタムターボ R(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までありがとう!

    2017.8.14

    総評
    プラスマイナスゼロ。
    満足している点
    荷物が沢山積めて小回りの利くパフォーマンスの良い車。
    不満な点
    燃費が悪い。 パワーがない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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