ダイハツ アトレー ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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ダイハツ アトレー 新型・現行モデル
203

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

98

星4

73

星3

26

星2

1

星1

5

203 件中 201 ~ 203 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツ性と経済性を割りきって使えるかど...

    2003.6.5

    総評
    スポーツ性と経済性を割りきって使えるかどうかがキモです。パワーにものをいわせて、高速を飛ばすとかっていう人には、不向きですね。経済性を重視して、そこそこ走る人に、うってつけです。軽だから、維持費も安い...
    満足している点
    広い車内が一番。軽ワゴンでは、ほぼ申し分ない装備。3ナンバーワゴンからの乗り換えでも、違和感がないこと。
    不満な点
    エンジンがシート下にあるせいか、車内が暑くなりがち。高速で100㌔からの加速が鈍い。追い越し車線は殆んど走行出来ない。街乗りで8㌔、高速併用で10㌔と軽自動車にしては今ひとつ。ミラターボでも13㌔はか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 高速道路を頻繁に使う人は...

    2002.12.4

    総評
    いい車です。 高速道路を頻繁に使う人はやめたほうがいい。
    満足している点
    市街地ではとても走りやすい。 加速もいい。小回りが利く。 リアシートがスライドするので広々としている。 荷室がとてつもなく(軽にしては、ね)広い。
    不満な点
    ペダルレイアウトが内側によっていて不自然。腰が疲れる。 シートが薄くて腰が疲れる。 さすがに高速道路ではエンジンがうるさい。 夏場のエアコンの効きがとても悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アトレーワゴンとバモスとエブリィで考えた...

    2002.11.1

    総評
    アトレーワゴンとバモスとエブリィで考えた 私は始め新車購入を考えていたのですがターボ付の価格を見てびっくり! 普通乗用買える値段なんです。 それで中古車を探すことにしました。アトレーとバモスとエブリ...
    満足している点
    外見(カスタム)がかっこいいと思う! 乗車位置が高く見通しがよく効く! ターボなので運転楽々!高速もNAよりはるかにましです! リアシートはスライドして「これは軽?」と思えるほど広い。 アームレス...
    不満な点
    乗ればわかるんですがタイヤのでっぱりでアクセルめちゃ踏みにくいです。 大きめの靴はいてると必ず当たる。馴れるまでかなり焦ります。(発進時) なんかリアハッチドアが地面の凹凸でガタガタいう時がある。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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