シトロエン エグザンティア ブレーク 「結論からすれば、ほんとうに素晴らしい車で...」のユーザーレビュー

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シトロエン エグザンティア ブレーク

グレード:ブレーク_SX_RHD(AT) 1996年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

結論からすれば、ほんとうに素晴らしい車で...

2004.9.3

総評
結論からすれば、ほんとうに素晴らしい車で、これが無くなったら
次の候補は無い程です。
”素直で金はかからないけど面白味の無い国産娘か?”
”やや出費が嵩んでも、満足感の高いゴージャスな仏娘?”とまぁ~
ここは趣味の究極的選択になるので、絶対お奨めします!・・とは言いにくいのですが、たとえ金がかかろうと(泣)、満足度には換えられないし、おそらくこのまま載り続けることでしょう。

さてあなたならどちらを選びますか?
満足している点
●湖面を滑るような乗り心地。
 舗装路のギャップを抜けるとき、前の車が大きくバウンドするのに
 こちらは前輪がツンとはじけるだけ。
 この優越感がたまりません。

●エクステリアデザイン。
 前から後ろに流れるサイドラインが、トランクあたりでキュっと
 絞られており、斜め後ろから見るときれいです。
 国産車にはない優雅さに溢れており、所有欲を満たしてくれます。
不満な点
×故障が多いですね~泣。
 中古車として購入時する際、スフィア・ブレーキパッド・タイヤを
交換しましたが、その後、フロントブレーキローター交換・マフラー 交換・ハイドロオイルタンク交換・フロントホイルのロット交換・冷却系電気系の故障修理、ここにきてキーシリンダー交換・ バッテリー交換・・おそらく3年の間に100万円は投入してますね。

 販売した担当者は平然と「交換しなくちゃだめです!」と冷たく言い放つだけ・・「いくら掛ければいいのか?」と問答したことがあります。
 ぎりぎりのお小遣いで、経済性を重視する方には決してお奨めできません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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