クライスラー のみんなの質問

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外車で壊れにくいメーカーはどこですか??外車にはベンツ、BMW、キャデラック、アウディ、クライスラーなど他にもたくさんありますが、

その中でもトヨタ車のように「壊れにくい車が多い」メーカーはありますか??外車はよく壊れ安いと言われていますが、その中でも壊れにくいと言われる「メーカー」があれば教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

BMWに乗ってますが、良く壊れます。
それでも前にBMWに乗っていた隣のお宅は、アメ車に乗り換え閉口してました。
もっとすごいみたいです。

メルセデスやBMWは壊れにくいとは言われますが、それでも他の外車と比べての話。
日本車は壊れにくいというより、「壊れない」という表現が正しいです。

その他の回答 (15件)

  • ドイツ御三家は壊れにくいです。。。。。でも数年乗れば飽きます。

    アメ車は壊れやすいですが。。。。。基本骨格は丈夫なので長~~~~く乗れます(愛着わきまくり)

    フランスやイタ車は微妙な気がします(個人的に)

  • BMWを約10年乗り継いでいますが(530→545→X5)
    故障らしい故障は一度もありませんね。

  • 壊れにくいメーカーなんてありません。壊れにくい車もありません。所詮人間が作る物は壊れるのです。

  • >トヨタ車のように「壊れにくい車が多い」メーカーはありますか?--逆にトヨタって壊れにくいんですか?外車はよく壊れるって実際に乗って体験したから書いてるんですか?各社の生産過程をご存知ですか?車は機械です、いづれは壊れます。日本車も乗り出してすぐに壊れる車もあります、壊れにくい「メーカー」は?と聞かれればどれも同じですとしか答えられません。

  • 一通り部品を交換終われば 壊れません

    メンテしないで乗るのであれば 日本車にすれば良いと思いますよ

    外車には壊れても憎めないカワイさがありますよ

  • 日本車より壊れにくい車は・・・・無いと思います。
    壊れにくい・・・と言うのはメンテナンスフリーと言う事ですね。
    壊れる前にキチンとメンテすればまず路上エンコなどはしない筈です。
    ・・・と言っても部品の寿命など見極めるのも大変です。

    最近の外車は日本車並みにメンテフリーになって来ました。
    主さんが上げられたメーカーの車でも余り壊れませんよ。

  • 8年落ちのメルEに新車から乗ってますが空調不具合以外、機関はトラブルフリー。輸入車は耐候テストを各々の国で実施してはいても、国産メーカー程、現地の知見がない、梅雨~夏の高温+高湿+慢性渋滞が結露、放熱不良による電装類(ハンダ含む)への不具合を誘発したり、冬の極低温と低湿がシール類を劣化、錆を誘発したり…等。一方走りに関しては石の道を移動する事を生業とする欧州車、機関の耐久性は国産の比ではない魅力があります。問いの答えにはなりませんが参考頂ければ幸いです

  • 日本車と比べるとなぁ・・・^^;

    それでもベンツは故障少ない方だと思うよ?
    あ、純正のナビは論外だけどね・・・。

  • ポルシェAG

    http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/pressreleases2005/?pool=japan&id=2005-01-31

    http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/pressreleases2009/firsthalfyear/?pool=japan&id=2009-01-06

    乗っているいますが、実際に壊れません。

  • 壊れにくさはメーカー差もあるし、それ以上に車種によるみたいですね。
    更には年度によって格段に故障しにくくなっているメーカーも多いです。
    特にドイツの主要メーカーをはじめとして、こ数年の改善がめざましいメーカーが欧州車には多いようです。

    「トヨタのように壊れにくい」という刷り込みは確かに私たち日本人にはありますね。
    でもそれって、もう結構古い時代の話なんです。
    こういうテーマは世間の噂や限られた個人の経験よりは、公式データが一番信用出来ると思いますので、以下を見て下さい。
    ドイツのADACが毎年公表している、ドイツ国内で年間10,000台以上売れている各メーカー各車の故障率データです。

    http://www1.adac.de/images/25797_tcm8-250130.pdf

    最近、コストダウンのやり過ぎなのか、工員さん首切りによる士気低下なのか、日本や韓国の車の中に、質の低下している車が多くなったことも見て取れます。
    トヨタも例外ではありません。

    ミドルクラスの場合はここ最近6年間で一番故障しにくい車はメルセデス・ベンツのCクラスだそうです。
    かつての日本での評価から見ると信じられないですが、実際にここ数年以内のCクラスに乗っている人から見ると確かにそうだよなあと思う節が多いと思います。
    現行モデルの開発期間中のテスト走行距離数は尋常ではなかったですしね。

    http://response.jp/issue/2009/0604/article125543_1.html

    車の質の向上は毎年めざましく移り変わって行っているのです。

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