外車で壊れにくいメーカーはどこですか？？外車にはベンツ、ＢＭＷ、キャデラック、アウディ、クライスラーなど他にもたくさんありますが、

Question

その中でもトヨタ車のように「壊れにくい車が多い」メーカーはありますか？？外車はよく壊れ安いと言われていますが、その中でも壊れにくいと言われる「メーカー」があれば教えてください。

Answer 1

BMWに乗ってますが、良く壊れます。
それでも前にBMWに乗っていた隣のお宅は、アメ車に乗り換え閉口してました。
もっとすごいみたいです。

メルセデスやBMWは壊れにくいとは言われますが、それでも他の外車と比べての話。
日本車は壊れにくいというより、「壊れない」という表現が正しいです。

Answer 2

言われている外車の壊れにくさの順で、
１、ドイツ
２、スエーデン
３、イギリス
４、アメリカ
５、フランス
論外、イタリア
（年式などにもよると思うので自由にツッコミ入れてください）

日本車ほど壊れない外国メーカーは無いと思います。

Answer 3

他の方で詳しく車種別に書かれてるので、文字数の限りも在り 補足的に。日本車も同じ様に壊れてます。外車は部品も輸入の為高い 又整備も勉強不足でポイントが掴めず直せ無い で自慢と逆に怒りとぼつきで 周りにぼつきだけ一人歩きしてます。県民性も在る様に気候の違いを無視し機械のせいに。車知らずがは日本車は壊れ無いと言う方が。外国は日常の足以上に長距離等で酷使使用と日本の短距離で街乗りの使い方からして国民性の違い知らずかと。ドイツ車壊れにくい車造り、アメ車壊れても走る。日本車壊れたら走ら無い。

Answer 4

日本と耐久年数が違うことから壊れるといわれる事が多いですが、ドイツ系のディーラーで新車を購入すると三年間は無償保証期間になりますので何が壊れようと費用はかかりません。

この三年間でトラブルはほとんど出て修理が完了してしまうので、三年後からはあまり壊れるようなことはありませんが、日本と違って耐久年数の考え方が違うので国産車では考えられない消耗品がある事は確かです。

私の中では大きな修理を伴う故障を経験した事が２０年間の中ではありません。
二回だけ不思議な現象が現れて原因が不明なものはありました。

１．突然オーディオのボリームが大きくなった
２．エンジンがかからないことが２回ありました（ディーラーで分析機も積みながら調べましたが原因不明、とは言っても５年間で２回あっただけです。キーを一度抜いて指し直せば解消されてしまうものなので走行中とかでエンジンが止まるような事はありませんでしたよ

新車だとオイル交換も三年間は無償で三か月単位に行われるのでオイルの費用も払わないですし、ブレーキパットは車検の時に交換しましたが、ほぼ国産のタイミングと変わらないと思います。

変わった部品だとブレーキローターを交換しました。ＢＭＷだとオイル漏れとサスペンションの交換が10年くらい乗られると出てくると思います。

私の経験の中で壊れないメーカー
１．ポルシェ（トラブルフリーです）
２．フォード（トラブルフリーです）欧州フォード限定！アメリカフォードは壊れると思います。
３．ヒンダイ（ほとんどが日本メーカー製です。工賃が高いですが、あまり壊れない！）
４．ＢＭＷ（制御系がトラブル事があるのと、社外品をＢＭＷに詳しくないところでつけるとクルマが動かなくなります）
５．ベンツ（ここも電子系にかかわるところが弱いです）保証期間で全て治りますけどね
ベンツの中古はディラー物で５年以内、それ以外は購入しない事をお勧めします。
６．オペル（ドア落ちなどＧＭとの共通部品は壊れやすいですがその他ほとんど壊れません）
７．ＢＭＷミニ（ディラーの中古車であれば問題ない）
・・・・・・ ここまでがほとんど費用がかからないメーカー ・・・・・・・・・・・・

８．ワーゲン（整備費用が高いのと、結構故障します）
９．アウディー（中古市場が安く中古車としては魅力的ですが、トラブルが比較的多いメーカーです）
１０．ボルボ（初期トラブルはでますが、その他はほとんどでません、しかし修理費用は高いですよ）
・・・・・・・ ここまでは、修理費用が高いのと多少のトラブルを覚悟しておきましょう ・・・・・

１１．プジョー（この頃は大分改善されましたが、水漏れや電機系がメチャ弱いです）
１２．ルノー（フランスらしく、手ごろに壊れます ルノーはお勧めできません）
１３．アルファ（イタリア車らしく、よく壊れます）
・・・・・・ ここまでなら 少し維持費が高いけど乗れない分野のクルマではない ・・・・

これ以外は乗ったことがないのでわかりませんが
イタリア車は、直すのが楽しみな人でないと維持できない
アメリカ車は、フォードのエクスプローラ以外は乗った事がないんですが、
エクスプローラは山口のマツダ工場で作っているのでアメ車とは言い難い
それ以外は、まったくわかりません

Answer 5

小生、クルマもバイクも一応ドイツ車です。バイクはそろそろ車齢20年になりますが。

壊れやすいか壊れにくいかですけど、ドイツ車であっても、基準を日本車にされるとかなり厳しい。そもそも、日本車のユーザーって消耗品やメーカー指定定期交換部品すら滅多に交換しようとしないから。壊れでもしない限り、たとえ指定されていても定期交換部品を交換したがらないのでは、外国製の製品はかなり厳しくなります。

外国製のクルマ・バイクは、指定交換部品は指定された通りにきちんと交換して性能が維持されますので、それらの交換を故障と解釈するかユーザーとしての責務と解釈するか。

Answer 6

フォルクスワーゲンとかBMWとか、概ねドイツ車は壊れにくいと聞きます。

プジョーやシトロエンも、大きな故障は少ないようです。
「細かい故障はしょっちゅうですけど」。

韓国車は割と最近はマシなようですがね。ドイツ車には劣るようですが。