どうしてクライスラーは見放された

Question

それこそ手当たり次第に世界中の自動車メーカーに声をかけたみたいですね。一時期の日産みたいだ。
あの時はルノーが日産の技術に着目しましたけど。でも腐っても米国って３億人以上が住むわけです。
主流もアコードやカムリなど大きい車ですから。ある意味めちゃくちゃおいしい市場なわけですよね。
そこに橋頭堡が築けるなら悪い話では無い気がします。品質が劣るクライスラー車は止めにして、そっくり
そのまま自社製品を作る工場にすればいいわけですし。

まあ仕事をしない高給取りのUAW組合員や膨大な借金など考えると、二の足を踏んじゃうんでしょうかねえ？

http://www.sanspo.com/shakai/news/090503/sha0905030050001-n1.htm

Answer 1

＞そのまま自社製品を作る工場にすればいいわけですし。

いや、そこで作ったものが売れるのかよ？という問題なんだけどね。

Answer 2

アメリカのうん百万人（＋その家族）の組合員がいるからこそアメリカの消費経済が成り立っているのです。彼らは楽して稼いだお金だからこそ湯水のごとく消費してくれるわけですから、それを崩して10ドルやそこらの自給にしたらそれは安い車は出来るでしょうがこんどは日本車や日本製のものが劇的に売れなくなるかもね。ウォールマートの従業員みたいに低所得者用の保険とかバンバン国に請求して結局はアメリカ人の税金から取られるのだから、それでもってその付けは日本に回って来るのだよ。だったらクライスラーもGMも残して高いアメ車を作り続けてくれたほうが日本にとってはいいかも。

Answer 3

貴方の質問の最後の２行が全てを物語っています。
あちらは労働組合の力がものすごく強く、ただのライン工員に$１５００００や$２０００００払わざるを得ないのです。
電球とっつけたりパネルをはめたりの単純労働で年俸２０００万も払っていたらそら潰れますわ。
彼らが７００万円位で働いてくれるならば再考もありうると思いますが・・・