クライスラー のみんなの質問

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ショックアブソーバーのオイル漏れ

アメリカ クライスラーの車に乗っています。走行5万キロで、フロントの「MacPherson strut」からオイル漏れがあるとの事でした。修理代は600ドル。質問は
1.「MacPherson strut」とはショックアブソーバーのことでしょうか?
2.この修理費(アブソーバー2本交換、工賃込み)は高いですか?
3.このまま放置して乗っているとどうなりますか?
では、よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マクファーソンストラットとはスプリングとショックが一体化したサスペンション型式の事をいいます。
タイヤをロアアームとスプリング・ショックで支えています。この時ショックがアッパーアームの役割をするのでショックの負担が大きく故障もしやすくなるんでしょう。
ショックの交換2本で600ドルは日本ではすこし高いように思いますがこれはサスのメーカーにもよります。
このまま放置すればノンショック状態になって車が段差などで跳ねる状態になってしまいます。
早期の交換をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

2009.5.7 22:55

どうもありがとうございました。なんだか、ふわふわして乗り心地がいいと思っていたのはそういうわけだったんですね。でも、高速走行なんかはちょっと怖いので早期に交換しようと思います。
部品代350ドルに、取り付け、ホイールアラインメントまでふくめてこの値段だったので、まぁ普通かも知れません。
それではどうもありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 普通の価格だと思いますね
    このまま乗っても良いですが
    ふわふわして危険ですよ

  • 1;そうです。
    2;日本にお住まいではないのですか?いずれにしろ車種にもよりますので一概に「高い」「安い」とは言えません。
    3;日本の場合は車検に通りません。そのまま放置するといわゆる「ショックが抜けた」状態となり、振動が収まらずに走行中に車体がふわふわした状態が続きます。

  • もしかしてバネを除くマクファーソンストラット本体も交換する意味では?
    ストラット本体を再使用し、中にカートリッジタイプのショックを取り替えれば安価になります。
    別の整備屋さんに見積もりしてください。
    しばらく、そのまま乗っていても問題ないです。
    だいたい、約10万kmでショックが抜けます。

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