クライスラー 300 2012年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 運転しやすい
  • 加速が良い
  • コストパフォーマンスが良い

新車価格（税込）

409.3～671.8万円

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中古車本体価格

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グレード情報300

歴代モデル1件300

ユーザーレビュー15件300

300

  • 運転しやすい
  • 加速が良い
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.4
乗り心地：
3.7
燃費：
3.0
デザイン：
4.3
積載性：
4.2
価格：
3.7
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所有者データ300

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 300 リミテッド_RHD(AT_3.6）
    2. 300S_RHD(AT_3.6）
    3. 300C ラグジュアリー_RＨＤ(AT_3.6）

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    89.2%
    女性
    7.9%

    その他 2.7%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.7%
    2. 東海地方 16.8%
    3. 近畿地方 16.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 300

平均値を表示しています。

300

300の中古車平均本体価格

187.1万円

平均走行距離68,883km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値300

走行距離別リセール価値の推移

300
グレード：
300 リミテッド_RHD(AT_3.6）

5年後の売却予想価格

新車価格

409.3万円

売却予想価格

44.1万円

新車価格の 11%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 61万円 53万円

44万円

新車価格の
11%

36万円

新車価格の
9%
1万km 60万円 49万円 38万円 27万円
2万km 58万円 42万円 26万円 10万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 300

2012年12月

■2013年3月
フィアットクライスラージャパンは、フラッグシップサルーンのクライスラー・300に、ハイパフォーマンスモデルとしてSRT8を追加し、2013年3月2日から発売した。

SRTとはストリート＆レーシングテクノロジーの略で2002年に初登場し、これまでは各モデルの最高グレードとして位置づけられていました。2011年に、クライスラーグループ内で最高のパフォーマンスカーを開発、販売するブランドとして独立して現在に至っている。

今回のクライスラー・300 SRT8に搭載されるエンジンは、6.4リッターのV型8気筒HEMIエンジンで、347kW(472ps)/631N・mのパワー＆トルクを発生する。

外観デザインは正統派の後輪駆動セダンとしてクラシックな風格を漂わせるいっぽう、煌めくLEDクリアランスランプや緻密でエアロダイナミックな細部処理などが、現代的なエレガンスを表現している。

快適装備は、ポルトローナフラウ社製の本革インテリアや、ハーマンカードン社製の19基のスピーカー、メモリーナビ、カーボンファイバーパネル、ナッパレバー＆スウェードシートといった装備によって、究極のラグジュアリースポーツカーに仕上げている。

標準のSRT8のほか、パールペイント仕様があり、それぞれにサンルーフ付きが設定されて4モデルのラインナップとなる。


■2013年7月
フィアットクライスラージャパンは、フラッグシップサルーンのクライスラー・300に、ハイパフォーマンスモデルとしてSRT8を追加し、2013年3月2日から発売した。

SRTとはストリート＆レーシングテクノロジーの略で2002年に初登場し、これまでは各モデルの最高グレードとして位置づけられていました。2011年に、クライスラーグループ内で最高のパフォーマンスカーを開発、販売するブランドとして独立して現在に至っている。

今回のクライスラー・300 SRT8に搭載されるエンジンは、6.4リッターのV型8気筒HEMIエンジンで、347kW(472ps)/631N・mのパワー＆トルクを発生する。

外観デザインは正統派の後輪駆動セダンとしてクラシックな風格を漂わせるいっぽう、煌めくLEDクリアランスランプや緻密でエアロダイナミックな細部処理などが、現代的なエレガンスを表現している。

快適装備は、ポルトローナフラウ社製の本革インテリアや、ハーマンカードン社製の19基のスピーカー、メモリーナビ、カーボンファイバーパネル、ナッパレバー＆スウェードシートといった装備によって、究極のラグジュアリースポーツカーに仕上げている。

標準のSRT8のほか、パールペイント仕様があり、それぞれにサンルーフ付きが設定されて4モデルのラインナップとなる。

2013年7月6日には「300 リミテッド」と「300C ラグジュアリー」の中間の位置づけとなる、黒を基調にした限定車「300S」を100 台限定で発売した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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