メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード:- 乗車形式: 過去所有
豪華ですごい車!スタークラフト仕様で室内もゴージャスでした。 余裕の走りが楽しめて最高の車でした。 しかし、家族で運転出来るのが私だけで・・・使い勝手が悪いとのことで手放すことになりました。 取っておきたかったな・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー エクスプレス
グレード:- 乗車形式: マイカー
8人乗れてかつ荷物もいっぱい積める。でもV8トルクのおかげで街乗りでも怠くない。最高な車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード:LS_LHD(AT_4.3) 2005年式 乗車形式: マイカー
程度の良い車が少なくなりましたが、部品は安いし壊れるところはみんカラ見ればわかります。過去爆発的に人気車だったので誰か同じ現象になってます。 乗ればわかりますが、整備された車はゆっくり流しても良い車とわかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
走っていてかぶった事が無い。 乗り心地も良い。 有り余るパワー! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード:LT RS_LHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
格好が良いです。 普通に走る分にはまあ十分です。 ランニングコストが良いです。 アンビエントライトが24色でグラデーションありなのも楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー トレイルブレイザー
グレード:EXT_LT_LHD_4WD(AT_4.2) 2002年式 乗車形式: マイカー
2~3人で出かけるにはちょうどいい大きさ! ジェットや船を引くにも十分力もあるし多少無理をしても故障の心配もいらないタフな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット コンバーチブル
グレード:- 乗車形式: 過去所有
当時フェラーリを買うお金がなく、並行輸入で 新車を800万で買いました。バブル期後半でしたが当時まだそれほど都内でも外車に乗ってる人は多くなかったので結構コルベットのオープンは目立ちました。最高の思い出です^^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー タホ
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱアメ車は古くても古臭く見えない! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー ブレイザー
グレード:- 乗車形式: マイカー
日常使いにあまり困らないサイズとアメ車の味は、割と満足してます。 部品や、工具類、整備性は、ちょいと大変かもしれないですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:グランスポーツ アドミラルブルーヘリテージ_LHD(AT_6.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
国産車からドイツ車やアメ車を乗ってきましたが、20年前のアメ車と比較したら、全く別物です。 20年前のアメ車は、ドアーや色んな部分がガタガタフェンダーの高さはワッシャーかまして調整。しかも錆びてる。110キロ超え始めるとドライブシャフトが暴れて振動する。新車なのに修理ばかり。セールスに言われたのは、キャデラック以外のアメ車はこんなものだからベンツ乗りなさいと言われました。 けど、今のアメ車は壊れない。内装もしっかりしてる。アメリカ人もこれではダメと気づいたから今のクオリティまで変化したのでしょう。 国産車やドイツ車までは、まだまだかもしれませんが、これからまだよくなる可能性は、ある... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:クーペ Z06_LHD(MT_6.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
サーキットや峠では最高の車 タルガトップで屋根も開けられ、景色や都心で夜景を見ながらのドライブも最高 サーキット走行の負荷の影響かもしれないが、多少軋み音はする。 普段乗りは向かない、趣味の車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー ブレイザー
グレード:LT_RHD_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
車好きな人にオススメです❗️ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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