ケータハムのみんなの質問 (解決済み) 11ページ
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ケータハム・スーパー7 クラシックのケントエンジン1600ｃｃのオイル交換について質問です。 交換オイル量は幾らでしょうか？
2018.1.6
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ベストアンサー： レベルゲージは無いの？ 温間時に抜いた量のオイルを入れて、5分位回しエンジンを切り、1時間放置して再度レベルゲージで確認。 で、少なかったら足して同じ事をし、適量を探り、次回からその量を入れれば良いです。
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二十代の男がケータハムに乗るのってどう思いますか？よろしくお願いします。
2017.12.30
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ベストアンサー： 素晴らしい！ と思います。 同じような値段で買える ボクスターだと「アホかいな」としか見えませんし、 BMの型落ちだと「金が無いのに見え張りたいんだな」と思えます。 二十代で、いや二十代だからこそより楽しめるでしょう。 レーシングスクリーンとサイクルフェンダーの方がさらにいい。 キャブだとよりいい。 高速も乗るつもりなら、最低限スキー用のゴーグルを、できればヘルメットを。 レインウェア...
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車を探しています。 乗用車の購入を検討しているのですが、なかなか好みの車が見つからないのでお知恵をお貸しください。 自分の気に入っている車は、ローバー社のミニやトヨタのクラシック、ケータハムの...
2017.12.24
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ベストアンサー： 安い順に。 まず，ダイハツ・ムーブキャンパス。112万円～ 軽自動車ですが，VWバスに似ています。
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2017.12.5
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ベストアンサー： 日本でも、まともな社員がまともな報酬もらって作ったらあのくらいの価格になります。あれで普通なんです。国産車は超激安給料の社員とただ同然の値段で納入させられる下請け業者の涙でできているので今の値段で売れるのです。
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ケータハムの２７０、シグマで軽量フライホイールとＬＳＤ付、走行３０００ｋｍ程 特定のギアの特定の回転数で、アクセルオフの減速の際に異音が発現 アクセルオフで発現 クラッチを切ると消失 クラッチ
2017.11.8
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ベストアンサー： あくまでも想像に過ぎませんが、フライホィールの軽量化とボデー自体のトータル・バランスでのマッチングの僅かなズレから、感じ取れるものでは無いでしょうか？・・多分、他の方が乗ると其の評価は違うと思います。
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ケータハムスーパーセブンのウインカーの色について質問です。 75年式に乗っていますが元々のウインカーはオレンジのレンズで 中のバルブはクリアです。それをクリアレンズにしたいと思っています。 ク...
2017.10.25
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ベストアンサー： レンズはオレンジの方が絶対に味があります。 75年式でオレンジウィンカーということは、レンズにルーカスの刻印がありませんか？ あれば結構レアものですよ。 それを交換するのはもったいない。
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ケータハムセブン１６０は重量４９０キロですが快適装備するとすぐに５９０キロになってアルトバンと同じぐらいの重量になる？ でもケータハムセブン１６０を最初から、クローズボディー専用 設計にすれば...
2017.9.13
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ベストアンサー： 無理です。 基本が、走るのに必要な装備だけになっているので。 最初から全てのモデルに付けてしまったら、ケータハムがケータハムで無くなりますよ。
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ケータハム160はフレーザーFC4からヒントを得て造られた車でしょうか？ジャスティン氏はその件には決して触れる事は無く、あくまでオリジナルと言ってますが、影響は相当あったと思うのですが？
2017.7.17
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ベストアンサー： ヒントにはなったでしょうね。 でも軽自動車である以上日本しか販売エリアはないですし もともとFC4はセブンのボディのまま アームを短くして車幅を短くして、軽自動車枠に収めただけですので シャーシーは7シリーズンのままです。 それに対して160のほうはシャーシーもすべて新設計ですから オリジナルはオリジナルでしょうね。
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ケータハムとエリーゼ結局どちらが楽しいですか？エリーゼはフルオーブンできないですか？エリとS660は馬力こそ違うけど、似たり寄ったり？
2017.7.25
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ベストアンサー： スーパーセブンと比べてしまっては、 さすがのエリーゼも分が悪い。 楽しさはスーパーセブンの方が更に上です。 エリーゼは所謂タルガトップにしか出来ませんが、スーパーセブンはレーシングスクリーンという「ハンドル上の多少の風除け」程度のフロントガラスも装着でき、これの爽快感は圧倒的です。（けれどもちろん、これで高速を行くにはフルフェイスヘルメットが必要です） 唯一対抗しうるのは、着座位置で、 ...
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