キャデラックのみんなの質問 (解決済み) 190ページ

• 車の揺れ周期の違いについてなのですが、高速道路の繋ぎ目を通過した後など、「レクサス460・マジェスタ・30ソアラ(エアサス)・エスティマ」 は車の真ん中を中心にシーソーみ たいに前後に揺れるので...

  2011.6.28

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  ベストアンサー： 大まかには サスペンションに対しての重量バランス バネ定数 ダンパーの減衰力 が関係しています。

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• キャデラックのエスカレードについて 質問です。 中古のエスカレードの購入を考えているのですが 維持費や保険料等皆さんの意見を 参考にしたいと思い質問しました。 まず保険料はどのくらいかかる ...

  2011.6.28

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  ベストアンサー： 保険料はイロイロなタイプがあるので、保険屋さんに相談して下さい。 国産車と変わらない保険料でいける場合もあります。 私は、車輌保険は入っていません。 重量税・自動車税は９万円と１１万円だったと思います。 燃料代とかは乗り方でかわりますが・・・ 私の場合は普段は通勤や趣味の足などに別の車を使っていますが、エスカ自体の燃料費は月４万円ぐらいは使います。 通勤など全てエスカでこなした場合は８万...

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• 日本の高級車に比べて欧米の高級車は実際どれくらい故障しどれくらい無駄に維持費がかかるものなんですか？ 比較対象としては下記ブランドで 日本だと 日産、インフィニティ、レクサス、トヨタ、ホンダ、...

  2011.6.25

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  ベストアンサー： 簡単にシミュレーションする数値化法を。 どんな国内外車種でも、年間約一万キロ走る場合、その車の「新車購入総額」のおおむね１０％（公租公課、消耗品を単年度換算）がおおむねの年間維持管理費です（交通、自損事故は除く）。同５％が中庸の任意保険料です。 ご所望の車種の見積もりをお取りになって、軽く暗算して下さい。 ちなみに、外車の部品単価は基本的に国産のおおよそ２倍と考えて下さい。しかし、めったに...

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• アウディの購入を考えています。 前にアウディのA4を新車で購入しましたがよく故障があったのと、振動が大きくて運転していて疲れるから手放しました。 高速道路を140kmくらいで走ったら道路にタイ...

  2011.6.16

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  ベストアンサー： トランスポーターに使われているのは先代なので中古しかありません。 今ならS8も安くなっているので狙い目です。 コンフォートパッケージ付きがオススメです。 うちの4.2の燃費は下で5km/L、高速で13km/L、平均7.2km/Lです。 13万km乗って特に壊れた箇所はありません。 ドアミラーが前を向いたり電動サンシェードが動かなくなったことがありますが、勝手に直りました。 今までで一番大きな...

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• サッカー選手に見られたいのですがマジェスタとキャデラックDTSのオーナーでは、どちらが見えますか？どちらかで回答をお願いします。

  2011.6.26

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  ベストアンサー： どちらも、サッカー選手には見えません。田舎者のチンピラ風に見えます。

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• キャデラックのエスカレードについて質問です エスカレードに昔から憧れてます が 高い… エスカレードに似た車他にありますか？

  2011.6.28

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  ベストアンサー： 似た車も色々ありますが、似た車もだいたい似たような価格しますよ。 http://www.cadillac.co.jp/lineup/srx/price.html どうぞ。エスカよりは安いですよ。 フルサイズがいいなら 古い型の、ナビゲーターかエスカが150万くらいで売ってますよ。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/7000540208...

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• 車は年々流行が変わってくるけど今はどんな車が流行ってますか？ 昔はリンカーンナビゲーターとか、キャデラックエスカレードが好きだったけどもう何年も前の話です。 形的には↑みたいなのが好きなんで、...

  2011.6.23

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  ベストアンサー： 環境のことを考えて、日本のコンパクトエコカーはやっぱり国産ということもあって人気ですが、SUVも冷めていないと思いますよ。 マイナーチェンジのたびに基本、自動車は大型化していますが、SUVが大型化しても実際顧客には受け入れてもらっているのではないでしょうか。BMWのようにいろんなシリーズのツーリング、ツーリングに近いSUVからモンスター級のSUVと幅広いステーションワゴンのラインナップを備え...

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• 現在、シボレーカプリスワゴン 1995年式を所有しております。先日、ETCをつけていただいたのですが、ゲート通過時にバーが開きませんでした。色々と場所を変えてみてはいるのですが、一向に反応しま...

  2011.6.11

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  ベストアンサー： ＥＴＣを想定して作ってないので・・・。 外につけるしかないんです・・・。 昔、車外アンテナのＥＴＣってのもあったけど（たしか三菱製） 国産でも平成初期の高級車に採用されてたので・・・。 プジョー（型式忘れた）はガラス中央上部の黒いメッシュ部のみ電波が通りました。 ＥＴＣセットアップ店に行けば、電波チェッカーがあるのでその場で電波チェックができますよ。

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• キャデラックのフリートウッド70年のを将来乗ってみたいんですけど、あのでかさは迷惑にならないですか？ 良い所と悪い所おしえてください。

  2011.6.25

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  ベストアンサー： アメ車欧州車全般に整備、販売しているものです。 良い所 でかいので満足感、愛着がわく！自己満足！これに限ると思います。 悪い所 年式が年式なので供給ストップの部品などがある アメ車に乗るためにはまず信頼できるショップを探すことにあると思います。 いいショップにめぐり合えればアメ車は最高の満足感を乗り手に与えてくれる車だと思います。 たまに狭い駐車場などで困ることがあると思います。そんなことは...

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• フルサイズSUV乗りの皆さんに質問です。 ハマーH２、リンカーンナビゲーター、キャデラックエスカレード、アウディQ７、VWトゥワレグ、ポルシェカイエン、BMW Ｘ5 Ｘ６ ベンツＧＬ などなど...

  2011.6.18

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  ベストアンサー： いくつか乗った経験もありますが、国に関わらず カッコいい車は気になりますねっ しかし乗りたいか？選ぶか？とは一致しません。 古い型でも カッコよく乗ってればカッコよく見えますし。 主観ですが、ランクル200に先代ほどの魅力を感じません。 まだシグナスの方が好き。

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