キャデラック のみんなの質問

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日本で外車に乗ってる人のタイプを者車種別にお答えください。

ベンツ、アウディ、BMW、VW,キャデラック、アメリカンマッスルカー、プジョー、ポルシェ、フェラーリ、アルファロメオ、ヒュン

ダイ。

補足

各種自動車メーカーに乗ってる人のタイプ、一般的なそのブランドに乗ってる人の性格、人間性。

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ベストアンサーに選ばれた回答

メルセデス・ベンツ→日本では高級車の代名詞として名高い車ですからブランド力を求めて乗る人も多いかと。また細かいところまで研究し車を作っているところが多くの顧客を感動させます。一度ベンツに乗った人は確実に次の車もベンツでしょう。

アウディ→この車は最近人気が高くなってきています。もちろんブランド力で買う方もいるでしょうが。アウディと言う車はとてもヘッドライトが印象的ですよね?オシャレの象徴。優雅に楽しみたい人ではないでしょうか?

BMW→この車も日本では高級車の代名詞として名高い車です。人目見ると車の美しいラインに魅了されます。しかしベンツと違いあくまで高級車。Z4というスポーツカーも生産していますが、一般の顧客に対しては乗り心地を追求しているものと思います。実際評価はたかいですね。とにかくいい車に乗りたい人が乗るのでは?

VW→この車はベンツやBMWについでとても人気がありますね。高級車には変わりはないのですがスポーツカーはありません。極端に価格の高い車もありません。この車は日本で言うトヨタカローラのようなもので、VWの車と言えばほとんどがゴルフかポロもしくはシッカロでしょう。そう、同じ車がとにかく人気w ちょっと国外の車もいいかなぁ?なんて考えている方が乗るのでは?

キャデラック→この車はアメリカではかなり名高い車です。しかし大きいがゆえに日本では好んで買う顧客はあまりいないでしょう。キャデラックにお乗りの方には申し訳ありませんがアメリカの車(アメ車)は世界的に見ても人気が高いとは思えません。相当な物好きの方が乗るのでは?

アメリカンマッスルカー→アメリカでは知られるのでしょうがほとんどの人が(日本で)知らないと言うでしょう。

プジョー→この車は割と日本でもよく見かけますよね!高級車と言う部類に入るかどうかと言うところですかね…?この車も性能を十分に把握した上で国外の車に挑戦する人が乗るのでは?価格もリーズナブルですから!

ポルシェ→この車は知らない人はいないほど有名な車です。日本でも都市部に行けば見かける事もあるでしょう!しかし価格は高い物です。世界中にポルシェに乗りたい人は数え切れないほどいると思いますが庶民にはとうてい手が届きません(´;ω;`)高所得の人が乗る車と言ってまず間違いないでしょう。911が人気ですから美しい車がお好きな高所得の方がお乗りになるのでは?

フェラーリ→世界の名車ナンバーワン?(笑)その美しいルックスとスピードが有名ですが超高級車としても有名です。だいたい新車なら3500万円~は必要かとΣ(゚д゚lll)フェラーリも都市部に行けば見かける事もあるでしょう!強力な加速力とバカデカイエンジンそしてサウンド!!スピードを求めた高所得の方がお乗りになるのでは?

アルファロメオ→この車は昔の名車と言った感じですね。アルファロメオには世界で〇台しかない高級車も存在します。しかし一般的には高級車としては扱われませんね。それに街でもあまり見かけません……アルファロメオを愛してやまない方が乗るのでは?

ヒュンダイ→近年急成長してきた韓国の大手です。韓国では紀亜自動車との激戦が繰り広げられています。しかしまだまだ知名度は低くスポンサーにつくなどして知名度をあげているようなものです。売上も大半が韓国諸国で日本と対立が起きている中どの程度の性能かも計り知れないメーカーの車を買う人は相当な物好きの方か勇者でしょう。

その他の回答 (6件)

  • 主観ですが、こんな感じ。

    ベンツ→金持ってるだけのミーハー、もしくはヤクザの車。本質知っていて乗ってる人はごく少数。ノーマルベースグレードの Eなんか乗ってる人は「玄人が乗るベンツ」。AMGは「素人が乗ってるベンツ」

    BMW→とりあえず、走り好き。上手い下手はこの際置いといて。それから、とりあえずベンツが嫌い。あと、そのエンジンってV6?と言われると怒る。

    アウディ→新しい物好き。で、メカオタク。「4駆だよね?それ」と言われると「否!!クワットロであるっっ!!」とくどい反論する。

    VW→おねいさん。もしくはおばさん。

    キャデラック→DQNが小さいホイール履かせて、ずっとンずっとン良いながら乗ってる感じ。バカ。

    アメリカンマッスルカー→とりあえず、腕にタトゥー。それから、金のネックレス。身長190cmくらい。体重100kg以上。

    プジョー→インテリが分かった風な感じで乗ってる。

    ポルシェ→ボクスター・ケイマンは「にわか」カイエン・パナメーラは「邪道」911こそが「本物」・・・とか行ってるメガネオタクが乗ってそう。でも、本物のメガネオタクは「水冷は邪道。空冷こそが本物」と、メガネをクイクイ上げながら言う。

    フェラーリ→ごめんなさい、you tubeでUPして捕まった458乗りの医者しかイメージが・・・・。

    アルファロメオ→メッチャこまめにメンテナンスしてる人が乗ってる。ってか、運転時間よりもメンテ時間の方が長いんじゃ?

    ヒュンダイ→いないだろ・・・。乗ってる人なんて・・・。

  • 偏見です。

    ベンツBMW→ヴィトンのように誰でも知っているブランド物の代表格。すなわち自分で物の良し悪しは判断できず人と同じ物を所有することで満足する人が半数(見栄)、残りは良さを理解し拘りがあり所有。

    アウディ→A1/A3クラス:女性ならオシャレさん。
    A4:人畜無害無個性、無味無臭、拘り無し。なんとなくアウディ乗りたい人。
    A5クラス以上:知的な印象、ただし流行に流され易い。
    TT/R8:(パス)

    VW→金持ちでは無いが、無理せず外車ライフを楽しみたい人。

    キャデラック(パス)

    アメ車マッスル→①ワイルドに生きたい人。②細かい事に拘らなければならない職種の人が反動でプライベートでは小さい事を気にしたく無い。
    ③刺激的なデザインに惚れた人。
    のどれか。いずれも、とっつき難い印象だがイイ人で他人を妬まない。

    プジョー→オシャレさん

    アルファロメオ→オシャレ+ドライブ好き

    ポルシェ→金持ち+ドライブ好きだが偏屈な一面ある人。

    フェラーリ→金持ち+車は家の調度品。ドライブが趣味ではなく、居間から直接ガレージのフェラーリを眺めることが可能な家を所有、もちろん車はライトアップされている。毎晩眺めながらワインを飲む。

    ジャガー→誰かが記したような数値は二の次、それよりも空間から感じる自分の感覚を大切にする人。ドライブ好き、品の良いオトナ。

    マセラティ→(上記ジャガーとフェラーリの平均)

    ヒュンダイ→韓国に縁がある人。


    1000万クラス以上かつ右H/左H選択可能な車について
    左ハンドル→車の設計思想を理解し所有する意識がある人。(英国車含む)
    右ハンドル→設計思想なんか理解不能な人。
    ただし英国車右ハンドル→(上記左Hと)迷った末、本国での使われ方を楽しむ事を選択した。


    以上勝手な偏見ですので、気悪くした方はゴメンなさい。

  • ・ベンツ(最新モデル)・・・成金。見栄っ張り。運転がヘタ。しかし今時はその筋の人は乗らない。
    ・メルセデス(昔のモデルに乗り続けている、しかもディーゼル)・・・合理主義者で高い物を買って長く使うことを好む。王道の本物志向。運転も上手い。3年未満で10万Kmオーバーはザラ。
    ・BMW・・・ブランド好きで、ブランドに対する評価が基準であり、自分自身の美的基準は無い。運転が好きだがヘタ。
    ・アウディ・・・中身がVWなのにあの値段の車に乗るという心が広い慈善家。腕もないのにセンターラインわりまくりで飛ばすバカが多い。
    ・VW・・・ぼったくられても平気な舶来信奉者、だが世間の人は既に外車とは思っていない。
    ・キャデラック(特にSUV)・・・・非常な小心者で、でかい車に乗ることで安心感を手に入れている。案外女性が多い。
    ・マッスルカー・・・巨根願望の包茎男。
    ・ポルシェ(911)・・・ブランド好き。最悪のハンドリングでも「俺のスポーツカー」とか、満タンで400kmしか走れなくても「俺のGT」とか言っちゃう。本国では約700万からある。乗っている人の服のセンスが「非常に個性的」。
    ・ポルシェ(SUV)・・・中身VWの車に大金をぼったくられても「ポルシェだぞ」と思える夢想家。馬鹿でかい車なのに道の端に寄れないので邪魔。
    ・プジョー・・・乗っている人が自分の服装や小物にも拘るし、美食も好き。審美眼は保守的でAKBレベルがテレビに映るのを嫌がる(そもそもテレビはあまり見ないが)。周囲からはいつも「壊れるでしょう」と同情されているので、すっかりへそが曲がっている。
    ・シトロエン・・・これに乗っている女性は美女が多く、自分の価値観と美意識を持ち、しかもセンスがいい。運転もうまく、4年制の大学出、各種専門職も多く、手ごわい。
    ・ルノー・・・変わり者か日産関係者。
    ・フェラーリ・・・イギリスでは右ハンばかりなのに、まだ左ハンで乗り続ける超保守主義者。ブランド志向も半端じゃない。車幅が広すぎ高速以外でははっきりと邪魔、大迷惑。せっかく買っても年に1000km走ればいいほう。
    ・アルファロメオ・・・美容師に多い。それ以外では若いつもりの中年男が乗っている、本人はおしゃれをしているつもりだがどこかずれている。
    ・フィアット(500)・・・赤ん坊が生まれたばかりのファミリー。
    ・ロータス・・・運転オタク。腹の出た中年はいない、その体型ではシートに乗り込めないから。フロアマットを外して「よーし!700gも軽量化した!」と自慢する。
    ・ジャガー(現行)・・・控えめであることを美徳とする自分の審美眼を持つ大人。ベンツ、BMより断然ダンディな人が乗っている。(XJ6以前)・・・あの保守的な内装と、しっとりゆったりの乗り味に惚れているだけで、決してブランド好きでも金持ちでもなく、メンテ費用にビクビクしている。
    ・ベントレー(コンチネンタル)・・・「これって中身はVWのフェートンですよね?」と聞くとトランクからオーバー&アンダーのショットガンを持ち出す可能性大。
    ・ヒュンダイ・・・ヒュンダイ関係者。それ以外では誰も乗らない。
    ・ボルボ(現行)・・・小金持ちファミリー。しかし一度乗るとそのあまりののり心地の悪さに国産に戻る。
    ・ボルボ(240)・・・ブティック経営者、クリエイティブ系(特にカメラマン)が使い倒す道具。業界内ではこれを洗車してピカピカにするのはカッコ悪いし、少々のキズなど直さない方が良しとされている。フロントウィンドーのワイパー跡をGSの店員が拭きそうになると慌てて止めに入る。荷台に山積みの撮影機材には小汚い毛布を掛けるのがクールとされている。(※同じことを850でやろうとしてもダメ。あれは重い撮影機材を満載するとフロントタイヤが空転する、FFのワゴンというのは格好だけで実用性は無い。)「次はS124だ」と言い続けているあいだにS124の個体が少なくなってきたので焦っているが、汗と雨でダメになったボルサリーノのパナマハットを買い換える方がもちろん優先。

  • 独断と偏見でお答えします。

    ベンツ…金持ちか見栄っ張り、ブランド好き
    アウディー…バブル世代、最近の広告戦略に惹かれた人、個性派
    BMW…運転好き、ブランド志向、小金持ち、ミーハー
    VW…ミーハー(ビートル)、ポロGT-Rはやんちゃ車好き、個性重視の凡人
    キャデラック…ハッタリ又はほんまもんの人
    AMマッスルカー…ワイルド好き、自己顕示欲過多
    プジョー…おしゃれミーハー、小金持ちファミリー
    ポルシェ…走り好き又は見栄っ張り、うんちく好き
    フェラーリ…金持ち、ブランド好き
    アルファロメオ…おしゃれ見栄っ張り
    ヒュンダイ…在日、韓流好き

    蛇足ですが、サーブ…変人、シトロエン…わが道を行くKY

  • ヒュンダイ車は韓国領事館の駐車場に停まっているのしか見たことないから、その関係者。

    VW、アウディは私。

    ポルシェ、フェラーリ、ベンツはうちの社長。

  • >日本で外車に乗ってる人のタイプを者車種別にお答えください。

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