欧州のＥＶは韓国や中国やアメリカのＥＶに敗北しますか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ぶっちゃけ今や世界のＥＶの主導権て韓国と中国とアメリカにあると思うのですが。

Question

よく分からないのですが。
欧州はＥＶで世界のクルマ業界の主導権を日本やアメリカから奪おうとして韓国や中国やアメリカにＥＶの主導権を奪われた欧州てなんなのですか。

と質問したら。
日本は世界のＥＶの主導権争いから蚊帳の外。
という回答がありそうですが。

トヨタやホンダはSONYやPanasonicの二の舞。
トヨタやホンダは東芝や日立みたいに弱体化するのですかね。

それはそれとして。
ルノーとかベンツの欧州メーカーはＥＶで世界のクルマ業界の主導権を握ろうとして失敗したということですか。

余談ですが。
ＥＶの世界販売台数では１位は中国のＢＹＤ。
２位はアメリカのテスラ。
３位はアメリカのＧＭ。
ぶっちゃけ欧州メーカーはＥＶで主導権を奪おうと自分達でゲームのルールを変えたのになぜ自爆して負けたのですか。
ていうか中国とアメリカてクルマ大国。経済大国。世界の中心は中国とアメリカに回っている。
しょせん欧州はその程度ということですか。

日本は完全にアウトオブ眼中の蚊帳の外ですが。

Answer 1

今のままのEVでは全てダメになるね
この冬の騒ぎ知りませんか？欧州とかアメリカでも動かなくなっている
まあー当然ですよね化学反応が気温で阻害されてモーターを駆動出来なくなっている
全個体電池かTOSHIBAが開発した電池がそれらを駆逐するだろうけど

Answer 2

＞欧州メーカーはEV.で主導権を奪おうと自分達でゲームのルールを変えたのに

これって、具体的にどういう事なのでしょうか？
EVに関してはバッテリーも充電器も何も、まだ国際規格など存在しませんよ？「2035年のゼロエミッションの車以外の新車販売禁止」も、それは欧州が欧州の中のルールを決めたもので、彼らの勝手です。日本が日本独自の軽自動車規格を定めてる事を「自分達の為にルールを変えた」といいますか？

欧州、中国、アメリカの3強がEV開発に熾烈な戦いを繰り広げてる中で、ひとりかやの外なのは日本です。
今まで殆ど手掛けてきておらず、最近本格的な開発に着手したのが日本最大のメーカートヨタですが、何年も遅れて参入し、様々な罫線の蓄積も無いのにトヨタが簡単に世界一になる、という幸せな夢に浸っている日本とは別の世界を走ってますから、世界は。

Answer 3

欧州のEVは、フランスメーカーが中国の蓄電池メーカーCATLなどと話を付けて欧州で生産することになっていて、それをフランスメーカーの車体に組み込む予定です。ドイツメーカーも同じ動きを行っています。
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/PTR724XT7BMWRHGHBPZ3VETEUQ-2023-11-22/
ただ、新工場の稼働までの時間稼ぎでフランスは中華メーカーの完成車の輸入制限を目的に補助金制限を実施するようです。この時間稼ぎを欧州のEV戦略の転換と思うと間違いです。