中華系EVのBYDというメーカーが日本に進出という記事を目にしました。 ですが周囲ではまだ一度も、BYDが走っているところを見たことありません。 田舎だからか･･･。

Question

都市部ではもう走っているのでしょうか？

EVより、ハイブリッド車が主流の日本市場で勝てるとは思えませんが、
選択肢の一つとして、中華系EVが選ばれる時代が来るのでしょうか･･･。
スマホはもうすっかり中国製造が定着してしまったけど、車まで中国？

品質は置いておいて。 デザインだけ見れば、多少マシにも見えなくもない。
https://youtu.be/q7zM8vSvtgg

Made in Chinaの車は、アンチが無くならないと、日本じゃ浸透しない。

Answer 1

私のところは田舎なので見たことは有りません。
が、こういった商品はやった者勝ちです。
貶している向きも有りますが、既にかなりの商品が中国製に勝てなくなっていることを無視してはいけないと思います。

BYDが普及するかどうかはインフラ整備と密接にかかわるんでしょうね。
もしかするとBYDが資金力に物言わせて自力で構成するかも。そんな事されたら日本メーカーはトヨタに一本化するしかない？

Answer 2

宮城県で1度見ました。実際EVを選ぶのは新しもの好きや新技術に抵抗がない人ですから、一定数は飛びつくでしょう。
本格的に普及するか否かの判断は、十年ほど経ってからだと思います。ヒョンデ(ヒュンダイ)のように散るか、テスラのようにそこそこ普及するか。

Answer 3

どこの利権が絡んでいるのか・・・？
EV車の走行時環境負荷は確かに低いけど
製造・廃棄時の環境負荷に触れないのは何故？

Answer 4

中国製がどうこうの前にEVってガソリン車以上に環境への負荷は大きいことが明らか。普及したあたりで自然破壊に気づいて手遅れってことではないですかね。中国みたいに不毛の土地がいくらでもあってなんでも埋めるところはいいかもしれないが日本にはそんな余裕ないし。でも中国製のEVは、見た目をよくしてヒロスエみたいなのをCMに起用すれば売れるんじゃないですかね。僕みたいな偏屈ものは買わないだろうけど。

Answer 5

回答になってませんが今日見ました！びっくりしました！

Answer 6

光岡自動車の車を見る確率より低いでしょう。
在日中国人相手に何台かは売れると思いますが、その程度ですね。

Answer 7

ダイソーが扱い始めたら普及するでしょうね

Answer 8

https://news.yahoo.co.jp/articles/3dff4007c9ce6f1d9f5143f493bf935d7c0cf3b6
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000223148.html
＞中国 電気自動車 墓場 で調べて
＞品質は置いておいて。なんで置いておくの？
2022年第１四半期にEVの火災事故が640件起きており、前年の同じ時期より32%も増加している。１日平均７件の事故が起きている計算だ。
これで安全と言うのか？

＞Made in Chinaの車は、アンチが無くならないと、日本じゃ浸透しない
俺は発火するかも？と不安に戦いながらこんな車に乗りたくない
また燃えた車も結局原因不明で究明もされないだろう、第３機関にと言ってるみたいだけど、それより自社で原因究明するのが先では？それが出来ないだろう（能力の問題かと）
https://kenja.jp/1601_20180219/
こんなことする国だからね、中国になにを期待してるのだろう？

Answer 9

中華EVは世界中で燃えています
メイドインチャイナは良くなっていません
所詮、粗悪品です
日本のEVがこれから続々と出ます
入り込む余地はありません
みんな命が惜しいですから

Answer 10

先日大阪市内でBYD（ビヤディ）のSUVのATTO3を見かけました。
エクステリア的にはレクサスと変わりなかったですwww

もう少し安かったら、爆発的に売れると思います。

Answer 11

前月は141台、今年の1-5月で484台が販売(登録)されているみたい。
1県あたりほぼ10台なので、見かけるチャンスは少ないでしょうね。

それでも、某韓国メーカーのEVよりは売れているらしい。