EVを開発や生産する事って 無駄な事だと思いませんか？ 自動車がEVになることはありません エンジンとハイブリッドが主流でこの先は 水素になります。 EVはもう失敗である事が決まっています。

Question

てすのでEVを開発することは無駄な事だと
テスラやBYDはまだわからないのでしょうか？
幹部は知恵袋を見ていないのでしょうか？
とても疑問です
どうですか

Answer 1

言ってることわかるけどめちゃくちゃ 破綻してるよ エンジンとハイブリッドが主流 って言ってる意味が全くわかんないけどね。
ハイブリットっていうのは エンジン車の燃費向上システムでしょ 化石燃料で始まる化石燃料 で帰結するわけだから。
結局 水素 だって バッテリーを利用した 充電式の EV だって基本的にはエネルギーの保存方法の違いだけだから 同じ話なんだよね
だからどれが一番効率的にできるかっていう話なんで EV だって 充電池の 効率がすごく上がるようになればできるだろうし
水素は製造コストだろうね それで 運搬 も入るから 言っている意味が全くわかんないね まあ 理解していないんだろうね

Answer 2

大方において
すみわけが進むのであって、トヨタの用に全方位でやってることが逆に
大丈夫かどうかはわからん

Answer 3

各社 ガソリンエンジンの開発は止め始めています。
ガラパゴス化しかかっているのは ハイブリッドです。

Answer 4

現段階ではＦＣＶや水素燃料エンジン自動車を量販する計画は
飛躍に満ちていると言うか、きわめて無謀だと思いませんか？
たぶん今後すぐにＦＣＶや水素自動車に移行する事はありません。

いま現在は環境対応型のエンジン車と、ｅ－POWER搭載車など
（但し、設計上の欠陥に因る？暴走事故が相次ぐトヨタ方式は
排除します）電動車が主流であり、この先は、世界的な規模で
１００％ＥＶへと移行する様です。
なかでも日産自動車の全固体電池EVには大いに期待できるのでは？

更にこれまでの売行きから判断すればトヨタのＦＣＶはほぼ失敗
と言えるのでは？
そもそも自家用の乗用FCVや水素自動車の普及を想定した場合、
一体どれだけの水素充てんステーションを建設・整備する必要が
あるのでしょうか？
以上の様に現時点においてＦＣＶや水素自動車の量販計画は、
「明後日の方向を向いている」という事を、
リコール隠し（人命を危険にさらす欠陥車放置）を繰返している
のかも知れない無責任かつ非常識なトヨタ自動車の取締役会長で
自工会会長も兼務する豊田章男は、未だに解らないのだろうか？

……とても疑問ですね！皆さんは、如何お考えですか？

Answer 5

開発は続けてもいいとは思いますが、知恵袋見ろ って思いますね。

Answer 6

それってあなたの意見ですよね

Answer 7

>>EVはもう失敗である事が決まっています。
その根拠を示してみ。

>>幹部は知恵袋を見ていないのでしょうか？
知恵袋が世間の全てなのですか？
知恵袋内でも、“EVはもう失敗”だとする風潮は見受けられませんが。

世界は貴方を中心に廻ってはいませんよ。

Answer 8

無駄だとは思わないですね。
今現在はまだ発展途上な技術過ぎるので
ハイブリッドやガソリン車は
絶対残すべきだと思いますが…

ただ50年後とか60年後には
どうなっているのか分からないので。
何か革新的な技術が生まれて
一気に普及する可能性もゼロではないので
EV技術のハシゴに脚をかけておく必要は
あると思いますよ。
(それを登りきる必要は
まだないですが)

Answer 9

水素の方が大失敗してますけど…

Answer 10

知恵袋を見ていないなんて幹部失格ですね！！