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BMW Z4 Mロードスター 新型モデルのカタログ情報ページ

BMW Z4 Mロードスター 新型モデルのカタログ画像

車両価格を改定

原材料価格の上昇などにより、車両価格が17万円値上げされた。(2008.9)

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)

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BMW Z4 Mロードスター 2008年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 3.2(MT) 3.2(左ハンドル)(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 860.0万円 860.0万円
基本情報 発売年月 2008年10月 2008年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-BT32 ABA-BT32
トランスミッション 6MT 6MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4120×1780×1300mm 4120×1780×1300mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2495mm 2495mm
最低地上高 - -
車両重量 1430kg 1430kg
乗車定員 2名 2名
シート列数 1列 1列
ドア数 2枚 2枚
グレード 3.2(MT) 3.2(左ハンドル)(MT)
エンジン 種類 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
エンジン形式 326S4 326S4
過給器 なし なし
総排気量 3245cc 3245cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 55L 55L
性能 燃費 - -
最高出力 343ps(252kw)/7900rpm 343ps(252kw)/7900rpm
最大トルク 37.2kg・m(365N・m)/4900rpm 37.2kg・m(365N・m)/4900rpm
パワーウェイトレシオ 4.169096kg/ps 4.169096kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前225/45ZR18 後255/40ZR18 前225/45ZR18 後255/40ZR18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

BMW Z4 Mロードスター 口コミ

4.3
  • BMW Z4 M ロードスター グレード:2.5i 2003年式

    投稿日:2018年7月25日 投稿者:カツカツカツ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    楽しめる!面白い!デザインに個性がある。 [ 続きを見る ]
  • BMW Z4 M ロードスター グレード:不明 2018年式

    投稿日:2018年5月28日 投稿者:あずあず@FATE ISM さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 2.0
    シルキー6とやらがどんなものなのかずっと気になっていたのでレンタカーで借りてきました! 正直期待外れでしたが、オープンカーとしては優秀なのかなと思います ゆっくりでも走行しながらの開閉は出来ませんが... [ 続きを見る ]
  • BMW Z4 M ロードスター グレード:不明 2006年式

    投稿日:2018年3月14日 投稿者:hiromidesu0163@gmail さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    どうしても乗りたい [ 続きを見る ]
  • BMW Z4 M ロードスター グレード:Z4_M_ロードスター_RHD(MT_3.2) 2007年式

    投稿日:2017年12月9日 投稿者:fockewulf さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    乗る度にオープンエアでのスピード感と吸気音で至福のひと時を与えてくれる最高の幌鉄馬です。 アフターパーツも充実しているので、お好きな方はモディファイしながら自分好みに手を入れる楽しみも与えてくれま... [ 続きを見る ]
  • BMW Z4 M ロードスター グレード:2.5i 2007年式

    投稿日:2017年10月7日 投稿者:きみセブン さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    足が良いので、峠も高速も安定走行! 風の巻きこみも少ないし・・・ 嫁さんがお気に入りなので、大満足です。 [ 続きを見る ]

BMW Z4 Mロードスターの口コミをもっと見る(25件)

BMW Z4 Mロードスター みんなの質問

  • 解決済み BMWのz4 MロードスターとMクーペならどちらを買いますか?

    これは個人的に究極の2択です 現在e85に乗っているので、新鮮さを出すならクーペになりますね しかしロードスターの気持ちよさはたまりません マジなクーペと、気持ちよさのロードスター 両方欲しいです(^_^;)
    • 質問した人:ssssaaasasaakdさん
    • 更新日時:2013-01-03 16:44
      回答数:3 閲覧数:770
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMW Z4 Mロードスターに適したブレーキパッドを教えて下さい。 軽くサーキット走行するので、ある程度の耐熱があっ...

    耐熱があって、できれば異音が少ないものが良いです。
    • 質問した人:dan_3662さん
    • 更新日時:2015-05-28 03:16
      回答数:1 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMW Z4 M クーペまたはロードスター(E85/E86)の中古車購入を考えています。右ハンドル/左ハンドルのメリットと...

    メリットとデメリットを教えてください。
    • 質問した人:kintarou1502さん
    • 更新日時:2015-04-28 20:18
      回答数:3 閲覧数:32
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMW認定の中古車をディラーで購入しようと思ってます、車種はZ4 Mロードスターで600万、新車なら値引きが有る...

    有るのでしょうが認定中古車って値引してくれるのでしょうか?又もし値引きしてくれるとしたら、 どの位値引きしてくれるのでしょうか? ご存知の方おられましたら是非教えてください
    • 質問した人:hatahata13500さん
    • 更新日時:2011-01-01 07:23
      回答数:1 閲覧数:822
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み S660発注!下取りは10年落ちのBMW・Z4Mスポ 何だかんだで乗り出し価格は下取り+追い金180諭吉 取りあえず暫らく...

    暫らくはいい気で乗れるかな? 下取り価格 が良くて、感性に合えばNDロードスターに速攻で入れ 換えも考えてる。
    • 質問した人:back_no_333さん
    • 更新日時:2015-04-14 03:21
      回答数:2 閲覧数:859
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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